Hace 10 años | Por OscarNeame a economia.elpais.com
Publicado hace 10 años por OscarNeame a economia.elpais.com

Francia ha anunciado este viernes que suspende la matriculación de automóviles Daimler/Mercedes hasta obtener directrices claras de la Comisión Europea (CE) después de que el fabricante se haya negado a cambiar su líquido anticongelante, como exige Bruselas. "La matriculación de vehículos Daimler/Mercedes clase A, B,y CLA seguirá estando prohibida en Francia hasta que la firma no se adapte a la reglamentación europea en vigor", indicaron en un comunicado los ministerio franceses de Ecología y Transporte.

Comentarios

D

#0 Te recomiendo enviar esta noticia desde otro medio, El Pais no tiene ni puta idea. Te remito a @1624764.

eltercerhombre

#1 Si lo que he leido es cierto, no entiendo nada. Bueno, lo de El Páis sí, pero la normativa no.

D

#2 no es líquido anticongelante, del motor. Es el gas refrigerante del aire acondicionado.
http://www.autopista.es/noticias/todas-las-noticias/articulo/ue-pide-mercedes-retirar-refrigerante-prohibido-95216

#1 por lo que se es por efecto invernadero, no por riesgo de incendio.

TenienteDan

#0 #3
O El País se equivoca y se trata del gas refrigerante o Francia le ha cogido mania al mercedes
o es dupe o es errónea... roll que lio...
Francia prohíbe la venta de Mercedes Clase A, Clase B y CLA

Hace 10 años | Por --94560-- a lavanguardia.com

eltercerhombre

#3 De lo que he leído en la referencia de #1 y en de un comentario de El País, lo que saco es:

- El País ha metido la pata y de lo que dice la mitad es erróneo. Esto lo entiendo, por que no me sorprende y me parece normal!

- Lo que no entiendo es que el nuevo gas sea tan inflamable... y obligatorio.

D

#5 por que es el sustituto natural del R-134A para las instalaciones de ese tipo, otro gas de nueva generación no sería un sustituto natural y habría que cambiar algo de la instalación, ese gas ya obliga a cambiar el aceite del circuito de aire acondicionado, con otro de caracteristica similar ya sería una parte física de la instalación. Aunque la razón de la prohibición sea por presión industrial que una razón ecología.

Delphi usa CO₂.mucho más eficiente, pero para eso hace falta una instalación completamente distinta, lo mismo que otros gases eficientes..

D

#9 en teoria si esa era del dia 09/07 y esta es de un consejo de ministros del 26/07 duplicada duplicada no puede ser.

e

#11 Esta noticia dice lo mismo. Que se continúa con la prohibición.

D

#7 da la impresión de que en ésta Francia extiende la prohibición a toda la marca frente a la que enlazas que era solo a algunos modelos. ¿no?

e

#8 Yo veo esta como una confirmación de lo que dice la anterior: "La matriculación de vehículos Daimler/Mercedes clase A, B,y CLA seguirá estando prohibida en Francia hasta que la firma no se adapte a la reglamentación europea en vigor"