El progreso exige sacrificios. Eso al menos piensan en Florencia. ¿Pero hasta qué punto una ciudad está dispuesta a poner en peligro uno de sus símbolos universales? La capital de la Toscana se encuentra en estos momentos en un dilema que divide a sus habitantes. El consistorio tiene planes para construir un túnel ferroviario de cuatro kilómetros de longitud y una estación subterránea de seis niveles...
Igual se tienen que plantear reacondicionar el edificio o hacerle uno nuevo. Si simplemente la vibración de los pasos de los visitantes o el tráfico rodado de alrededor del edificio lo ponen en peligro, tienen un problema muy serio. Y el día que haya un terremoto (no hace falta que sea muy grande) se va a hacer puñetas.
La polémica no es novedosa. Otras ciudades (por ejemplo Barcelona conla Sagrada Familuia) han tenido problemas parecidos. Cierto que pasar debajo de algún monumento entraña ciertos riesgos. Quizá o sensato sea hacer el túnel más alejado. A lo mejor es mejor que correr el riesgo de desplzar la estatua y producir algún daños irreparable.
Comentarios
Que tomen como ejemplo Barcelona. Yo lo haría.
Igual se tienen que plantear reacondicionar el edificio o hacerle uno nuevo. Si simplemente la vibración de los pasos de los visitantes o el tráfico rodado de alrededor del edificio lo ponen en peligro, tienen un problema muy serio. Y el día que haya un terremoto (no hace falta que sea muy grande) se va a hacer puñetas.
La polémica no es novedosa. Otras ciudades (por ejemplo Barcelona conla Sagrada Familuia) han tenido problemas parecidos. Cierto que pasar debajo de algún monumento entraña ciertos riesgos. Quizá o sensato sea hacer el túnel más alejado. A lo mejor es mejor que correr el riesgo de desplzar la estatua y producir algún daños irreparable.
#3 L a diferencia es que la sagrada familia no se podía mover. El David sí.