Finalmente Ferrari ha desvelado el sucesor del Enzo, LaFerrari. La más esperada serie limitada especial de la marca del Cavallino Rampante, de la cual serán construidas 499 unidades y cuya presentación mundial se realizará hoy en el Salón Internacional del Motor de Ginebra. El LaFerrari es el primer coche en la historia de la marca impulsado por un sistema híbrido, el HY-KERS. El equipo de Diseño de Ferrari ha sido liderado por Flavio Manzoni, y Fernando Alonso ha participado de su desarrollo.
Comentarios
El que se puede permitir un Ferrari no le importa lo que consume, por tanto, no se que sentido tiene que sea híbrido.
#2 ¿Conservar el medioambiente? No todo tiene que ver con el dinero, supongo.
#3 ¿En serio crees que a los que ganan pasta les importa el medio ambiente?
#4 Supongo que habrá de todo, como en todas partes. No soy tan cínico de pensar que todo el mundo es cabrón. Mira a Bill Gates, con su fundación.
#4 Efectivamente, cuando tienes pasta solo te importa el ambiente entero.
#2 los Ferrari no solo son para andar en la calle, y los motores Ferrari llevan tiempo siendo tragones incluso para la competición, valga decir que una de actualización del Ferrari 333SP era cambiar el motor Ferrari por un Judd por esa razón aparte de por el propio precio de mantenimiento.
Twit de Fernando Alonso, confirmando su participación en el proyecto:
Esto es como tomarse un café con sacarina y dos donut de chocolate.