El elevado nivel de producción y ventas ha llevado a extender el trabajo a más sábados y domingos en abril y mayo en la fábrica de Martorell por el éxito del Ibiza, el Arona y el León. No obstante, el futuro no es de color de rosa: la empresa ensamblará el Arona y el León en Argelia desde este verano.
#3:
#1 no lo has pillado. Espera que te doy la versión correcta:
la producción y las ventas se han elevado gracias a la estabilidad del 155, y el cambio de planta de ensamblaje para algunos modelos es culpa del independientismo.
Que los costes laborales en Argelia sean más bajos es irrelevante
#8:
Me imagino que responde a un poco de sobreproducción para tener stock para el tiempo de transición y que la planta de Argelia le dé tiempo de afinarse y funcionar al 100%.
La palabra "huelga general", "paralización económica" usada con tanta alegría y repetidas veces por los independentistas de las sonrisas igual no casa con el sentido del humor que se tiene en ciertos despachos en Alemania.
#2:
#1 se ve que el 155 está sentado muy bien aa economía catalana.
De nada.
#19:
#17 colaría si no te hubiera visto ayer entre la turba de españoles muy españoles que se agolpó frente al ayuntamiento agrediendo a la guardia urbana
Me imagino que responde a un poco de sobreproducción para tener stock para el tiempo de transición y que la planta de Argelia le dé tiempo de afinarse y funcionar al 100%.
La palabra "huelga general", "paralización económica" usada con tanta alegría y repetidas veces por los independentistas de las sonrisas igual no casa con el sentido del humor que se tiene en ciertos despachos en Alemania.
Supondrá más trabajo para la planta de Martorell, que le suministra piezas
El pasado mes de julio, el grupo Volkswagen abrió una nueva planta en Argelia, en Relizane, junto al socio local Sovac y con capacidad para 60.000 unidades (200 coches al día) donde se ensamblarían los Seat Ibiza, el Skoda Octavia y los Volkswagen Golf y el vehículo comercial Caddy.
Este año 2018 se van a incorporar a la producción los Volkswagen Polo y el Skoda Fabia y Seat pretende incorporar también el Arona y el León.
#1 no lo has pillado. Espera que te doy la versión correcta:
la producción y las ventas se han elevado gracias a la estabilidad del 155, y el cambio de planta de ensamblaje para algunos modelos es culpa del independientismo.
Que los costes laborales en Argelia sean más bajos es irrelevante
#10 El domicilio social no es aleatorio. La Ley de Sociedades de Capital lo define como
"el lugar en que se halle el centro de su efectiva administración y dirección, o en el que radique su principal establecimiento o explotación”. Las sociedades de capital cuyo principal establecimiento o explotación radique dentro del territorio español deberán tener su domicilio en España"
#1 Pues efectivamente, la realidad es bastante más triste con eso de que seat vaya a desplazar la producción de dos modelos de España a Argelia. Las fábricas tardan más en irse que las sedes de las empresas, pero periodos de inestabilidad prolongados y con futuro incierto hacen que al final las empresas acaben también trasladando producción a paises más baratos. Una pena, pierde Cataluña y pierde toda España.
#16 lo barato es un factor, como lo es la productividad , como lo son las infraestructuras . Que me hables de "riesgo político" con Rajoy y Sanchez en España es de risa
#18 Efectivamente, lo barato es un factor, entre otros, que pondera las decisiones de inversión a largo plazo. Y la inestabilidad política también lo es.
Y efectivamente, la situación actual de españo a nivel estatal no es precisamente de estabilidad, pero en cualquier caso es una inestabilidad asumible y perfectamente aceptable que sólo afecta a la economía en un nivel superficial y de corto plazo, al menos mientras haya turnismo PSOE-PP_Cs o esas sean las mayorías sociales.
La situación en Cataluña es totalmente distinta para el ámbito económico, desde el momento en el que un porcentaje social bastante amplio aboga por una ruptura total del statu-quo, implicando no sólo la escisión de España, sino la salida del marco de la UE. Es otro orden de magnitud en cuanto a inestabilidad política se refiere, y eso se tiene en cuenta.
Que podrá ser para mejor o peor, ahora mismo no entro a valorar eso, pero que es de unas consecuencias mucho más radicales es algo que es innegable.
#1 ah perdona, que si se queda SEAT entonces las miles de empresas que se han ido no cuentan.. por cierto, SEAT os la puso un dictador que yo conozco, estaréis orgullosos no?
#32 un butifarro llamando garrulo a alguien? es como si un orco le llama guarro a un elfo
Por cierto, el garrulismo y la boina han vuelto, están de moda. Si no mírate la cantidad de tractorianos garrulos con boinas que había por butifarralandia el 1-O
#26 fue una exigencia de FIAT, franco no queria la SEAT en Barcelona, pero los italianos entendieron que era donde más les convenía y si no aceptaban se iban con la feria a otro lado.
Que tal sienta haberse tragado los cuentos de la ultra derecha española? Lo digo porque no son gentes muy brillantes
#29 cuentos de la ultraderecha española?? otro butisonrisas que se piensa que todo aquel que no está de acuerdo con el imparapla pusessss es facha nazi votante del PP y C's socio de la falanje y adorador de Satán.. qué poco os da de sí el cerebrín para contestar con dignidad
Pero eso de Italia es verdad o es igual de verdad como que exisitió la Corona Catalano-Aragnoesa, que vuestra bandera no es la de Aragón, que la bandera de USA está basada en la catalana (por ende, la de Aragón), que sois el primer parlamento europeo de la Historia aunque esté documentado que es el de el Reino de León, que el Cid, Cervantes, DaVinci y Colón eran catalanes, que le catalán se habla desdde hace 2500 años o que alguna vez fuisteis un país y todo esto respaldado con cero documento? Contéstame por favor, yo sí que estoy intrigado de saber hasta dónde se puede lavar el cerebro a un butifarro
#34 pero todavía sigues por aquí, hijo de mi vida? tú no sabes cuando terminar de rebuznar, verdad butifarro? Picarme tú??? túuu? Pero tú te lees? Una URL ".cat", superfiable lo que pongan y me lo voy a creer todo Resultarías hasta cómico si no fueras tan patético. Debes de ser el orgullo de tus padres, háblanos de ellos Ojalá tuvieras URLs para ratificar:
que exisitió la Corona Catalano-Aragnoesa, que vuestra bandera no es la de Aragón, que la bandera de USA está basada en la catalana (por ende, la de Aragón), que sois el primer parlamento europeo de la Historia aunque esté documentado que es el de el Reino de León, que el Cid, Cervantes, DaVinci y Colón eran catalanes, que le catalán se habla desde hace 2500 años o que alguna vez fuisteis un país
PD: cuándo empezaréis a reclamar a Picasso, Einstein y Hitler como butifarros?
No me extraña lo de SEAT, a día de hoy tiene una gama de vehículos fantástica, a buenos precios y de una calidad que nada tiene que envidiarle a otras marcas mas "premium"
Comentarios
Me imagino que responde a un poco de sobreproducción para tener stock para el tiempo de transición y que la planta de Argelia le dé tiempo de afinarse y funcionar al 100%.
La palabra "huelga general", "paralización económica" usada con tanta alegría y repetidas veces por los independentistas de las sonrisas igual no casa con el sentido del humor que se tiene en ciertos despachos en Alemania.
#8 Claro, porque tener stock de coches sale barato
#2 #8
No estaría mal que os documentárais un poco antes de soltar la letanía habitual, aunque igual es mucho pedir:
http://www.elmundo.es/motor/2018/01/19/5a61ed22e5fdeaf36b8b4652.html
Supondrá más trabajo para la planta de Martorell, que le suministra piezas
El pasado mes de julio, el grupo Volkswagen abrió una nueva planta en Argelia, en Relizane, junto al socio local Sovac y con capacidad para 60.000 unidades (200 coches al día) donde se ensamblarían los Seat Ibiza, el Skoda Octavia y los Volkswagen Golf y el vehículo comercial Caddy.
Este año 2018 se van a incorporar a la producción los Volkswagen Polo y el Skoda Fabia y Seat pretende incorporar también el Arona y el León.
#4 creo que no lo has pillado
Las empresas se van, la economía catalana se hunde
#1 se ve que el 155 está sentado muy bien aa economía catalana.
De nada.
#1 no lo has pillado. Espera que te doy la versión correcta:
la producción y las ventas se han elevado gracias a la estabilidad del 155, y el cambio de planta de ensamblaje para algunos modelos es culpa del independientismo.
Que los costes laborales en Argelia sean más bajos es irrelevante
Edit : ahí tienes a #2
#3 a claro, entonces la cosa sería estratosférica si SEAT hubiese hecho caso al Borbón y se hubiese largado
#3 Perdón... me he liado y te he votado negativo...
#17 colaría si no te hubiera visto ayer entre la turba de españoles muy españoles que se agolpó frente al ayuntamiento agrediendo a la guardia urbana
#19
#2 y si la SEAT se hubiese largado ya sería la hostia
#2 ¿155 es un eufemismo neoliberalismo? ¿?
#2 la gallina nace de un huevo...
( Y el huevo lo pudo poner otra especie)
#1 https://www.catalunyapress.es/texto-diario/mostrar/1094047/4000-empresas-abandonado-catalunya?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter%20www.catalunyapress.es
#6 cambios de domicilio social ¿Y?
#10 El domicilio social no es aleatorio. La Ley de Sociedades de Capital lo define como
"el lugar en que se halle el centro de su efectiva administración y dirección, o en el que radique su principal establecimiento o explotación”. Las sociedades de capital cuyo principal establecimiento o explotación radique dentro del territorio español deberán tener su domicilio en España"
#1 Pues efectivamente, la realidad es bastante más triste con eso de que seat vaya a desplazar la producción de dos modelos de España a Argelia. Las fábricas tardan más en irse que las sedes de las empresas, pero periodos de inestabilidad prolongados y con futuro incierto hacen que al final las empresas acaben también trasladando producción a paises más baratos. Una pena, pierde Cataluña y pierde toda España.
#13 como Audi desplazó su producción a la SEAT
#14 Excacto, pero ahora ya no somos tan baratos y tenemos un incremento del riesgo político.
#16 lo barato es un factor, como lo es la productividad , como lo son las infraestructuras . Que me hables de "riesgo político" con Rajoy y Sanchez en España es de risa
#18 Abogado del diablo 2.0:
Con Rajoy y Sánchez ... Se ha conseguido la mano de obra más barata jamás imaginada.
#18 Efectivamente, lo barato es un factor, entre otros, que pondera las decisiones de inversión a largo plazo. Y la inestabilidad política también lo es.
Y efectivamente, la situación actual de españo a nivel estatal no es precisamente de estabilidad, pero en cualquier caso es una inestabilidad asumible y perfectamente aceptable que sólo afecta a la economía en un nivel superficial y de corto plazo, al menos mientras haya turnismo PSOE-PP_Cs o esas sean las mayorías sociales.
La situación en Cataluña es totalmente distinta para el ámbito económico, desde el momento en el que un porcentaje social bastante amplio aboga por una ruptura total del statu-quo, implicando no sólo la escisión de España, sino la salida del marco de la UE. Es otro orden de magnitud en cuanto a inestabilidad política se refiere, y eso se tiene en cuenta.
Que podrá ser para mejor o peor, ahora mismo no entro a valorar eso, pero que es de unas consecuencias mucho más radicales es algo que es innegable.
#13 Y ganan los que la han expoliado... Llevando su dinero a Andorra y demás paraísos fiscales... Todo muy transversal ,sonrisa, e ilusionante.
#1 ah perdona, que si se queda SEAT entonces las miles de empresas que se han ido no cuentan.. por cierto, SEAT os la puso un dictador que yo conozco, estaréis orgullosos no?
#26 ya salió el cuñao, ala, infórmate de donde quería Franco la SEAT , luego vuelves
#28 ya me he informado, y ahora qué hacemos? cual es el siguiente paso butifarro?
#31 tranquilo garrulo, me conformo con que te quites la boina
#32 un butifarro llamando garrulo a alguien? es como si un orco le llama guarro a un elfo
Por cierto, el garrulismo y la boina han vuelto, están de moda. Si no mírate la cantidad de tractorianos garrulos con boinas que había por butifarralandia el 1-O
#26 fue una exigencia de FIAT, franco no queria la SEAT en Barcelona, pero los italianos entendieron que era donde más les convenía y si no aceptaban se iban con la feria a otro lado.
Que tal sienta haberse tragado los cuentos de la ultra derecha española? Lo digo porque no son gentes muy brillantes
#29 cuentos de la ultraderecha española?? otro butisonrisas que se piensa que todo aquel que no está de acuerdo con el imparapla pusessss es facha nazi votante del PP y C's socio de la falanje y adorador de Satán.. qué poco os da de sí el cerebrín para contestar con dignidad
Pero eso de Italia es verdad o es igual de verdad como que exisitió la Corona Catalano-Aragnoesa, que vuestra bandera no es la de Aragón, que la bandera de USA está basada en la catalana (por ende, la de Aragón), que sois el primer parlamento europeo de la Historia aunque esté documentado que es el de el Reino de León, que el Cid, Cervantes, DaVinci y Colón eran catalanes, que le catalán se habla desdde hace 2500 años o que alguna vez fuisteis un país y todo esto respaldado con cero documento? Contéstame por favor, yo sí que estoy intrigado de saber hasta dónde se puede lavar el cerebro a un butifarro
#30 vaya te ha picao quedar como un gañan, cosa que no entiendo, a estas alturas deberías estar acostumbrados.
Venga para que te culturices un poco https://www.raco.cat/index.php/HistoriaIndustrial/article/viewFile/63715/87144
#34 pero todavía sigues por aquí, hijo de mi vida? tú no sabes cuando terminar de rebuznar, verdad butifarro? Picarme tú??? túuu? Pero tú te lees? Una URL ".cat", superfiable lo que pongan y me lo voy a creer todo Resultarías hasta cómico si no fueras tan patético. Debes de ser el orgullo de tus padres, háblanos de ellos Ojalá tuvieras URLs para ratificar:
que exisitió la Corona Catalano-Aragnoesa, que vuestra bandera no es la de Aragón, que la bandera de USA está basada en la catalana (por ende, la de Aragón), que sois el primer parlamento europeo de la Historia aunque esté documentado que es el de el Reino de León, que el Cid, Cervantes, DaVinci y Colón eran catalanes, que le catalán se habla desde hace 2500 años o que alguna vez fuisteis un país
PD: cuándo empezaréis a reclamar a Picasso, Einstein y Hitler como butifarros?
Será por el prucés
No me extraña lo de SEAT, a día de hoy tiene una gama de vehículos fantástica, a buenos precios y de una calidad que nada tiene que envidiarle a otras marcas mas "premium"