Un expediente de regulación de empleo (ERE) de extinción como el aplicado en Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZ), la concesionaria del transporte urbano en la capital aragonesa, que ha dejado a 153 personas en la calle, se explica mejor con las condiciones que la nueva reforma laboral aprobada por el Partido Popular ofrece a la empresa.
Ya se encargó Heraldo de Aragón de contarnos a todos que es que ganan un dineral y no se merecen sus derechos. Cifras que no son ciertas, por cierto. Y si llegan a serlo es porque se hacen horas extra en una empresa que tiene varios millones de euros de beneficios y la que el ayuntamiento debe unos cuantos.
Mientras, eliminan o acortan líneas para que sí o sí haya que usar el tranvía supermoderno supercagada y los autobuses hace años que no tienen apenas mantenimiento.
El comité de empresa, por lo que me ha contado un chófer, se ha comportado vergonzosamente y apenas a movido un dedo para evitarlo o remediarlo.
En Zaragoza ha habido mierda siempre, pero que yo recuerde desde que empezaron con la mandanga de la Expo 2008 ha sido exagerado y ascoputo.
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Ya se encargó Heraldo de Aragón de contarnos a todos que es que ganan un dineral y no se merecen sus derechos. Cifras que no son ciertas, por cierto. Y si llegan a serlo es porque se hacen horas extra en una empresa que tiene varios millones de euros de beneficios y la que el ayuntamiento debe unos cuantos.
Mientras, eliminan o acortan líneas para que sí o sí haya que usar el tranvía supermoderno supercagada y los autobuses hace años que no tienen apenas mantenimiento.
El comité de empresa, por lo que me ha contado un chófer, se ha comportado vergonzosamente y apenas a movido un dedo para evitarlo o remediarlo.
En Zaragoza ha habido mierda siempre, pero que yo recuerde desde que empezaron con la mandanga de la Expo 2008 ha sido exagerado y ascoputo.