#5:
Es interesante porque conozco al CEO de moving.
Es uno que viene de Telefónica, de esos que le gustaba amenazar a la gente con la frase "eres carne de INEM", de esos que iba de flagelante y consiguió que su dirección general tuviera el peor ambiente de la casa. Tampoco consiguió ni mejores ni peores resultados que otros. Luego lo mandaron a la empresa de las cabinas como consejero delegado (el puto amo, pero en una empresa en decadencia) Al cumplir los 53 lo han mandado a su casa, como pasa con casi todos (seas competente o no)
Es uno que viene de Telefónica, de esos que le gustaba amenazar a la gente con la frase "eres carne de INEM", de esos que iba de flagelante y consiguió que su dirección general tuviera el peor ambiente de la casa. Tampoco consiguió ni mejores ni peores resultados que otros. Luego lo mandaron a la empresa de las cabinas como consejero delegado (el puto amo, pero en una empresa en decadencia) Al cumplir los 53 lo han mandado a su casa, como pasa con casi todos (seas competente o no)
Fracasará:
1) Las motos sirven principalemente en uso diario para distancias relativamente cortas, no como los eeuu, que suelen vivir en los suburbios
2) allí no se puede aparcar las motos en las aceras. Además, pueden obligarles a pagar parkimetro/ORA
#10 EEUU es muy grande y hay ciudades en EEUU parecidas a las europeas. Y tampoco se trata de que se cubra toda la ciudad, una opción puede ser moverte en transporte público hasta el centro y luego tomar estas motos para afinar.
Y sobre el tema del parkimetro o aparcar en las aceras, todo es llegar a un acuerdo con el Ayuntamiento correspondiente.
Puede funcionar igual de bien o mal que en Europa si elijen bien los lugares donde implantarse.
#9 Aproximadamente 12 euros por hora (el cálculo era por minuto) y solo podías aparcar la moto en una zona radial (a menos que la conservaras para hacer varios trámites). La moto incluye 2 cascos para poder moverte por ciudad, y cogen su velocidad; también existían bonos de 100 minutos por 10 €.
El número de motos en Córdoba (mi ciudad) era algo limitado, pero las pude ver en varios puntos de interés.
Yo cuando me enteré que había de eso en mi ciudad me pareció fantástico. El coste es un poco elevado y no me convence para movimientos asiduos (trabajo), pero para viajes esporádicos a zonas relativamente mal comunicadas en mi ciudad son una idea cojonuda.
Como sean las scooters que hay en Madrid lo veo dificilillo. Dato 1: allí todo el mundo tiene coche. Dato 2: todo el mundo se mueve en coche. Dato 3: uber. Dato 4: cuando venga una tormenta tropical (por no hablar de un huracán) más vale que amarren las motos.
En cualquier caso, mucha suerte, supongo que habrán mirado todos esos reparos míos y muchos más. Aunque lo hubiera visto mejor en Boston o en alguna ciudad más europea en el tipo de urbanismo
#7 Como dato. Hace un mes estaba en manhattan, y en la puerta del hotel había un parking con tropecientas bicis de alquiler. Comenzó a llover y desaparecieron las bicis. Supongo que las refugiaron de la lluvia a tiempo.
Comentarios
Es interesante porque conozco al CEO de moving.
Es uno que viene de Telefónica, de esos que le gustaba amenazar a la gente con la frase "eres carne de INEM", de esos que iba de flagelante y consiguió que su dirección general tuviera el peor ambiente de la casa. Tampoco consiguió ni mejores ni peores resultados que otros. Luego lo mandaron a la empresa de las cabinas como consejero delegado (el puto amo, pero en una empresa en decadencia) Al cumplir los 53 lo han mandado a su casa, como pasa con casi todos (seas competente o no)
Es curioso que ahora vaya de ecologista y guay.
#5 va de capitalista. Como siempre ha ido
Menudo salto, eso sí que es hacer un caballito y lo demás tonterías.
Fracasará:
1) Las motos sirven principalemente en uso diario para distancias relativamente cortas, no como los eeuu, que suelen vivir en los suburbios
2) allí no se puede aparcar las motos en las aceras. Además, pueden obligarles a pagar parkimetro/ORA
#10 EEUU es muy grande y hay ciudades en EEUU parecidas a las europeas. Y tampoco se trata de que se cubra toda la ciudad, una opción puede ser moverte en transporte público hasta el centro y luego tomar estas motos para afinar.
Y sobre el tema del parkimetro o aparcar en las aceras, todo es llegar a un acuerdo con el Ayuntamiento correspondiente.
Puede funcionar igual de bien o mal que en Europa si elijen bien los lugares donde implantarse.
Ay la mochillo!!!
#9 Aproximadamente 12 euros por hora (el cálculo era por minuto) y solo podías aparcar la moto en una zona radial (a menos que la conservaras para hacer varios trámites). La moto incluye 2 cascos para poder moverte por ciudad, y cogen su velocidad; también existían bonos de 100 minutos por 10 €.
El número de motos en Córdoba (mi ciudad) era algo limitado, pero las pude ver en varios puntos de interés.
Y para cuándo los patinetes eléctricos de alquiler?
#9 0,24 el minuto en Barcelona
Yo cuando me enteré que había de eso en mi ciudad me pareció fantástico. El coste es un poco elevado y no me convence para movimientos asiduos (trabajo), pero para viajes esporádicos a zonas relativamente mal comunicadas en mi ciudad son una idea cojonuda.
#2 recuerdas como rondaba de precio?. Y en que ciudad era?
Es por mera curisidad, gracias.
Como sean las scooters que hay en Madrid lo veo dificilillo. Dato 1: allí todo el mundo tiene coche. Dato 2: todo el mundo se mueve en coche. Dato 3: uber. Dato 4: cuando venga una tormenta tropical (por no hablar de un huracán) más vale que amarren las motos.
En cualquier caso, mucha suerte, supongo que habrán mirado todos esos reparos míos y muchos más. Aunque lo hubiera visto mejor en Boston o en alguna ciudad más europea en el tipo de urbanismo
#7 en Sevilla están funcionando muy bien, al menos siempre veo más de una por mi barrio.
#8 son mercados muy distintos, allí hasta los repartidores de pizza van en coche
#7 Como dato. Hace un mes estaba en manhattan, y en la puerta del hotel había un parking con tropecientas bicis de alquiler. Comenzó a llover y desaparecieron las bicis. Supongo que las refugiaron de la lluvia a tiempo.