Publicado hace 4 años por javierchiclana a movilidadelectrica.com

La prueba se inició con éxito, pudiéndose reproducir el fenómeno escape térmico en la batería del vehículo. Como ya hemos explicado, este fenómeno se caracteriza por pequeños fuegos y explosiones que se producen y escuchan en la batería entre cada 2 – 15 segundos, y que se propagan de una celda a otra, pudiéndose extender durante 24 horas. A continuación, se cubrió el vehículo con la manta y se comprobó cómo, en cuestión de pocos segundos, la temperatura descendió de más de 1.000º C a apenas 120 º C en la superficie del vehículo.

Comentarios

javierchiclana

#2 Gracias.

D

He comprado un eléctrico
Y no me va nada mal
No lo enchufo en la vida
Pero entro en Madrid Central.