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Discovery estrella un avión 727 en el desierto  vídeo

www.fogonazos.es/2012/10/discovery-estrella-un-avion-727-... 
por disconubes el 08-10-2012 20:46 UTC publicado: 08-10-2012 23:45 UTC
Por hacer la gracia, o por montar uno de esos programas espectaculares que tanto nos gustan. La idea era estrellar un Boeing 727, valorado en 140 millones de euros, en el desierto de Nuevo México y comprobar de qué manera afecta a las distintas posiciones de la cabina. Como es de imaginar, si el avión cae de morros, tienes pocas posibilidades de sobrevivir.
etiquetas: discovery, estrella, avión 727, boeing 727, desierto nuevo méxico
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46comentarios ocio, TV karma: 671
  1. #1   "Como es de imaginar, si el avión cae de morros, tienes pocas posibilidades de sobrevivir" ¡coño! Menos mal que he leído esta noticia. Todos los días "se aprende algo"
    67  votos: 8   link
    el 08-10-2012 20:50 UTC por conversador conversador
  2. #2   Que alivio! :-P Como prefiero morir, del avionazo o quemado o asfixiado en la cabina. Viva la ruleta!
    52  votos: 4   link
    el 08-10-2012 20:52 UTC por carlos.molina.7545 carlos.molina.7545
  3. #3   ¿ 140 millones de dolares? hace 30 años que no se fabrica... y se pueden encontrar por unos pocos miles de dolares ahora:

    www.controller.com/list/list.aspx?ETID=1&catid=3&Manu=BOEING&a
    123  votos: 15   link
    el 08-10-2012 21:24 UTC por webmaster100 webmaster100
  4. #4   ¿Pero es un 727 o un 747? igual tienes más posibilidades de sobrevivir dependiendo del modelo.
    6  votos: 0   link
    el 08-10-2012 21:26 UTC por ivax2544 ivax2544
  5. #5   #4 Es un 727, me he confundido yo con la etiqueta. Disculpas :-P
    20  votos: 0   link
    el 08-10-2012 21:27 UTC por disconubes disconubes
  6. #6   Por favor, que sean Adam y Jamie...
    15  votos: 1   link
    el 08-10-2012 21:32 UTC por Sheldon_Cooper Sheldon_Cooper
  7. #7   Qué absurdo...
    13  votos: 2   link
    el 08-10-2012 21:33 UTC por Kaleen Kaleen
  8. #8   No tan absurdo. Con este tipo de pruebas se empezó a ensayar con cinturones de seguridad, airbags, etc. Que sea más caro, no lo diferencia en su esencia. Seguro que al principio a nosotros nos parecía absurdo romper coches.
    62  votos: 6   link
    el 08-10-2012 21:59 UTC por Fortuna Fortuna
  9. #9   #3 unos pocos miles? (en tu enlace, menos el de 10M€ no traen precio)
    por otro lado, varios miles? con motores? que puedan volar? lo dudo mucho.
    43  votos: 5   link
    el 08-10-2012 22:17 UTC por poseido poseido
  10. #10   #9 unos pocos miles? (en tu enlace, menos el de 10M€ no traen precio)
    por otro lado, varios miles? con motores? que puedan volar? lo dudo mucho.

    Ten en cuenta que un avión para estrellar no necesita licencia comercial para pasajeros, así que su valor es mucho menor que el más barato con "papeles en regla".
    26  votos: 2   link
    el 08-10-2012 22:36 UTC por webmaster100 webmaster100
  11. #11   o sea que el fuselaje no se volatiliza? yo pensaba que cuando un avión se estrella el fuselaje se evapora :-|
    22  votos: 1   link
    el 08-10-2012 22:48 UTC por moraitosanlucar moraitosanlucar
  12. #12   ¡Se partio la pinche cabina!
    75  votos: 9   link
    el 08-10-2012 23:48 UTC por Rising Rising
  13. #13   #11 Eso según el gobierno de los EEUU. Igual que el acero, en contacto con el fuego se deshace.
    23  votos: 4   link
    el 08-10-2012 23:50 UTC por elzahr elzahr
  14. #14   ¿No lo podían haber llenado de políticos?
    8  votos: 0   link
    el 08-10-2012 23:58 UTC por Pedrordep Pedrordep
  15. #15   #11 Eso solo sucede cuando se estrellan contra el Pentágono ;)
    115  votos: 11   link
    el 09-10-2012 00:02 UTC por Luk4s Luk4s
  16. #16   Lo que está claro es que los de primera clase la palman fijo...
    19  votos: 1   link
    el 09-10-2012 00:03 UTC por joselitoeldelavozdeoro joselitoeldelavozdeoro
  17. #17   ¡Oh, no, Pobre Buster! :-( :-( :-( :-( :-(

    #13: Ojo, no sólo se deshace, es que gotea incandescente aunque el fuego no pase de 1000 ºC. :-P
    19  votos: 1   link
    el 09-10-2012 00:08 UTC *  por mcfgdbbn mcfgdbbn
  18. #18   ¿Lo de que el titulo,en Youtube, esté en arabe...es por algo en especial?
    Modo conspiranoide OFF.
    10  votos: 0   link
    el 09-10-2012 00:16 UTC por ingenieril ingenieril
  19. #19   Ya los veo tomando nota y creando un recargo por elegir los asientos de filas traseras (más seguros) en Ryanair.
    8  votos: 0   link
    el 09-10-2012 00:17 UTC por compilaseries compilaseries
  20. #20   Y qué importa lo que cueste? Lo verdaderamente importante de estos tests es evaluar la seguridad del avión y avanzar en cómo se podrían mejorar futuros modelos o los existentes. Eso no tiene precio, joer.
    10  votos: 0   link
    el 09-10-2012 00:29 UTC por accorn accorn
  21. #21   Menos mal ya no costaba 140 millones de euros... No hubiera podido dormir tan sólo de pensar en semejante gasto cuando gente de algunos países brincaría de felicidad con ganar 3 euros diarios.
    -3  votos: 1   link
    el 09-10-2012 00:41 UTC por Enmanuel78 Enmanuel78
  23. #23   Más info: www.reddit.com/r/IAmA/comments/113p97/iama_former_navy_test_pilot_who_

    Vaya colada lo de los 140 millones. Lo compraron en un desguace por 450k $ y se han gastado unos cientos más en mantenimiento.
    63  votos: 7   link
    el 09-10-2012 00:53 UTC por albertgrajera albertgrajera
  24. #24   Estuve viendo el programa ayer, y al final se podría decir que sobrevivirían todos menos los ocupantes de cabina y los de primera clase. Claro esta que en este caso la parte media trasera del avión queda casi intacta y no se produce un incendio.... Despues del accidente se queda una de las turbinas encendida a toda potencia (algo digno de ver con el avion partido en dos)
    6  votos: 0   link
    el 09-10-2012 00:54 UTC por Angel_Conde Angel_Conde
  25. #25   No fue estrellado en Nuevo Mexico, sino en el norte de Baja California, Mexico
    fsmex.com/foros/showthread.php?t=48142&highlight=desierto&page
    29  votos: 2   link
    el 09-10-2012 01:17 UTC por albalx albalx
  26. #26   140 millones de euros o dolares o lo que sea, o mejor 280M o 1400M, es caro para hacer un estudio de seguridad? Y si el estudio no se hace y se cae el mismo avion, costando el mismo dinero, pero repleto de gente, sería más barato?
    12  votos: 1   link
    el 09-10-2012 01:37 UTC por calas calas
  27. #27   #15 conspiranoias aparte, vi el video que hay aquel to cutre de la camara de la gasolinera, y por el tamaño y forma, eso era un misil de crucero estilo tomahawk (digo estilo por lo de la punta redondeada y las alas).
    6  votos: 2   link
    el 09-10-2012 05:47 UTC por Rising Rising
  28. #28   Tengo un Deja-Vu, esto ya lo he leído hace unas semanas (creo que en Menéame), pero no encuentro la notícia.
    -4  votos: 1   link
    el 09-10-2012 06:53 UTC por x_treme x_treme
  29. #29   Hay que decir para los malpensados que ni Rajoy ni la Espe iban a bordo. Por desgracia.
    6  votos: 0   link
    el 09-10-2012 06:56 UTC por nautamon nautamon
  30. #30   #29 Otra gran oportunidad desperdiciada ¿así como vamos a arreglar el mundo?
    9  votos: 0   link
    el 09-10-2012 07:15 UTC por allioli allioli
  31. #31   #10 que sí, pero solo los motores cuestan cientos de miles....
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    el 09-10-2012 07:31 UTC por poseido poseido
  32. #32   El piloto del avión hizo un AMA (I Am A) en Reddit para responder a preguntas.

    www.reddit.com/r/IAmA/comments/113p97/iama_former_navy_test_pilot_who_

    el avión costó algo menos de 500.000$
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    el 09-10-2012 07:32 UTC por Jonri89 Jonri89
  33. #33   Le anticipo el resultado y que me den la pasta: el peor asiento del avión es en ventanilla y business:

    www.cookingideas.es/peor-asiento-20120213.html
    11  votos: 0   link
    el 09-10-2012 07:33 UTC por --329922-- --329922--
  34. #34   #3 Positivo por el enlace, lo del precio está por ver...
    9  votos: 0   link
    el 09-10-2012 07:47 UTC por pastafarian pastafarian
  35. #35   ¿Por qué aparece casi todo el texto tachado?
    7  votos: 0   link
    el 09-10-2012 08:07 UTC por skatronic skatronic
  36. #36   Recuerdo cuando era pequeño y pensaba que el discovery channel era un canal de documentales...
    6  votos: 0   link
    el 09-10-2012 08:08 UTC por titali titali
  37. #37   ¿Y eso quien lo limpia ahora?
    7  votos: 0   link
    el 09-10-2012 10:59 UTC por limondelcaribe limondelcaribe
  38. #38   #3 Efectivamente, los miles hay que ponerlos en millones y de libras, que son mas de 10 millones de euros. ;)
    6  votos: 0   link
    el 09-10-2012 11:51 UTC por Humboldt- Humboldt-
  39. #39   #11 #13 #15 [facepalm]
    Si lo habeis dicho en serio... Volved al colegio, anda. Pero a primaria, eh?
    6  votos: 0   link
    el 09-10-2012 13:21 UTC por Alfa989 Alfa989
  40. #40   #27 Y los trozos de avión? Los trajeron los hombre de negro en furgonetas?
    6  votos: 0   link
    el 09-10-2012 13:28 UTC por Alfa989 Alfa989
  41. #41   #39 Con qué intención? Creo que no sabes de qué hablan, no?
    19  votos: 1   link
    el 09-10-2012 13:31 UTC por exiliado_onubense exiliado_onubense
  42. #42   #39 volveria a primaria encantado :-P
    12  votos: 0   link
    el 09-10-2012 13:52 UTC por moraitosanlucar moraitosanlucar
  43. #43   #40 no se, pero hasta el boquete del anillo exterior es enano.
    7  votos: 0   link
    el 09-10-2012 14:00 UTC por Rising Rising
  44. #44   ¡Qué gilipollez! Si hubiera un piloto, por instinto y cayendo plano, intentaría levantar el morro y seguramente lo "pasarían bien" los pasajeros de la cola. Es lo más estúpido y caro que he visto en mucho tiempo.
    10  votos: 0   link
    el 09-10-2012 15:42 UTC *  por defrias defrias
  45. #45   #7 #8 En América latina han empezado a estrellar coches hace 2 años. Sí, habéis leído bien: hace 2 putos años.

    ¿Resultados? Un puuuto desastre, tanto en las pruebas del 2010 como del 2011.
    Y tiene pinta de que en el 2012 será más de lo mismo porque A LA GENTE DE AQUÍ LE DA IGUAL! o_o Me pone enfermo.

    A eso hay que añadirle que la grandísima mayoría de los coches comprados aquí en Brasil no tienen ni airbag.

    Aquí los vídeos de 2010:
    carros.ig.com.br/noticias/confira+os+videos+do+primeiro+crash-teste+da

    Atentos a la enorme diferencia entre el Peugeot 207 de América latina comparado con la versión Europea (diseño externo idéntico, materiales usados totalmente distintos):

    207 latino: www.youtube.com/watch?v=qbf76CaHpG4
    207 europeo: www.youtube.com/watch?v=LZszvhtVVBE

    Fijáos cómo se retuerce el techo, cómo el airbag no mantiene la cabeza en el centro y se retuerce la cabeza hacia la ventana (lesión cervical asegurada)... y eso que solamente hacen prueba de choque frontal. En el europeo hacen mcuhas más pruebas.
    Ese 207 latino consigue la segunda estrella única y exclusivamente porque ese tiene air-bag.

    Y ya para espantaros del todo, aquí el 207 que más se vende: El que no tiene airbag:

    207 latino s/a: www.youtube.com/watch?v=IEGcnr5Aaek

    Pffff...

    En fin...
    9  votos: 0   link
    el 09-10-2012 17:43 UTC *  por heffeque heffeque
  46. #46   #7 #8 Para añadir a lo que puse en #45 :

    Del vídeo del 207 sin cinturón de seguridad, seguro que os habéis fijado en la ostia que se da en la cabeza contra el volante (entre otras cosas), pero seguro que no os habéis fijado en el minuto 2:06 en la cabeza del bebé:
    www.youtube.com/watch?v=IEGcnr5Aaek&t=0m39s

    ¡El bebé termina decapitado! WTF? Y eso es a 64 km/h :-S
    9  votos: 0   link
    el 09-10-2012 17:51 UTC *  por heffeque heffeque
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