La DGT piensa en un absurdo carnet de ciclista para reducir la siniestralidad

#201   #101 Y uno para votar, previo examen.

#202   #106 El ciclista. Y obviamente, si no lo cubre ningún tipo de seguro, paga de su bolsillo.

#203   No se engañen, ésto es para incentivar algún nuevo negocio para amiguetes o para recaudar mas dinero de el que robar.

#204   y para el año que viene... 'el carnet del viandante'.

#205   #122 Bueno, hay bicis que van a toda velocidad. Ves paseando con un bebé, a ver si lo sufres. Yo hay calles por las que no me atrevo a meterme. Y soy muy cívica, respeto carriles bici, semáforos, etc.
El problema es la actitud de algunos, sean conductores de coches, motos o bicis, o sean peatones o jubilados despistados, pero los más débiles somos los peatones, por tanto, todo lo que ayude a concienciarles, cursos, etc, me parecerá bien.

#206   de verdad que no puedo mas.

Voy a dejar de entrar en menéame, ver el telediario (de ahí ya me estoy quitando... solamente me pongo de vé en cuando) y de irme de los bares cuando se empiece a hablar de la actualidad política, osea, lo justo de entrar a tomar el café y salir con la lengua escaldada.

Propuesta no de ley para erigir el 2013 como 'año mariano'.

#207   Todos a subirse que ya nos darán vueltas  

#208   #126 Estoy de acuerdo. Por tanto, cuantas más normas haya, mejor para todos, y si es a base de multas la única solución, pues bienvenidas. También para peatones que invadan carriles bici, o pasen en rojo, etc.

#209   #171 Estoy de acuerdo. Pero pagamos justos por pecadores. Los que vamos cívicamente, pagamos el pato. Por tanto, todo lo que sea concienciar con cursos o multas, o lo que sea necesario, tanto a conductores, como a motos, ciclistas o peatones, me parece bien.

#210   #70 En mi opinion el propio seguro básico de coche o moto debería incluir por el mismo precio protección básica al asegurado cuando monta en bicicleta, los daños a terceros suelen ser mínimos.

#169 Ya he dicho en #14 que si eres un conductor rabioso y te encuentras con ciclistas gañanes puedes pitarles, pero sin asustarles, una vez adelantados, quizás tras haberles hechado una sonrisa y quizás un ya te vale...

#106 Quizás tengas razón. Paga la pasta que estamos pagando de mas a las aseguradoras. Seguro a terceros gratuito para bicicletas, así se potencia la bici.

#211   #198 A mí me jode ir despacio detrás de alguien anormalmente lento, pero igual que me jodo cuando es el camión de la basura me jodo si es un ciclista y aquí no pasa nada porque la calle es de todos.

Pero si un día me llevo a un imbécil por delante porque en un cruce se ha saltado su semáforo en rojo y mato a un ciclista, tendré que cargar con eso en mi memoria aunque la culpa haya sido suya.

Y cuando un ciclista atropelle y se cargue a un niño cruzando en verde por su semáforo, saldréis diciendo que era por no molestar a los coches de atrás.

#212   #211 Se supone que ese imbécil tiene ojos, oídos, y es su vida la que está en juego. En un accidente siempre morimos nosotros...

#213   #212 Bueno pero si cometes una imprudencia en carretera es lo que puede pasar, seas ciclista, conductor o peatón. Que un ciclista sea en ese sentido más vulnerable no es excusa.

#214   #213 No, no me he explicado bien. No lo digo como una excusa, lo digo por que somos conscientes de lo que somos, que si ves un ciclista que llega a un cruce con un semáforo en rojo, para y luego sigue, es por que no ha visto peligro y ha decidido a sabiendas que es el que sale perdiendo en caso de accidente, continuar. Yo lo hago por facilitar la fluidez del tráfico y no estorbar, ya que al salir, también tienes más riesgos, sobre todo si eres novato, de hacer una ese involuntaria o tener algún problema.

#215   No se ni a qué entro a leer los comentarios

#216   - ¿Y el carné del imbécil para cuando?
- ¿Cómo? ¿Que con el del PPSOE ya vale? ¡Ah! si, cierto

#217   Eso es porque quieren que nos vayamos a vivir a París, para evitar las cuestas...

#218   Señores, pasen por caja...

#219   Era de esperar, lo mejor de la bici es la libertad que da. Ahora obligan a llevar casco, prohíben circular y aparcarlas en muchos sitios aunque no molesten a nadie... en fin poco a poco se cargan la libertad que da ir en bici.

#220   La DGT piensa en un absurdo carnet de ciclista para,como siempre,recaudar.
¿Aún queda alguien que crea que estos trabajan para protegernos?

#221   Ya está el carnet de cicloturista de la federación de ciclismo....

#222   #43 Pues a esos que los multen, que vayan en bici no los hace impunes. Pero no se puede generalizar, gilipollas hay en todas partes, pero que la haga que la pague.
En cualquier caso piensa que en un accidente, ellos tienen la papeleta de llevarse la peor parte.

#223   #222: Cuando es un accidente con un peatón, me temo que el peatón sale perdiendo...

Y no defiendo que haya un carnet para ir en bici, sino que se pueda prohibir su uso a quién no la sepa usar, o que al menos se obligue a ciertas personas a ir con ruedas pequeñas en los laterales, con la bici pintada de rosa y con un plato y piñón con los mismos dientes para limitar la velocidad.

#224   Esto son lubricaciones de mentes calenturientas, la cosa es seguir jodiendo a todo quisqui,garrotazo y tente tieso

#225   Ciclistas y socialistas son palabras que se parecen, por tanto y como buen cristiano, debo denunciar que los ciclistas son ETA.

#226   Y que me decís para los que tenemos que sacar un segundo carnet de moto ("A") sin posbilidad de hacerlo por libre?
Les pregunté a los de la auto escuela que me iban a enseñar y no sabian que decir o concretar... es absurdo.
Y para los cafres que van a >160Km/h por las autovias con los gigantescos 4x4 o coches deportivos no hace falta carnet?

Es simplemente absurdo.

#227   Ya. Y biciescuelas de paso obligatorio y que cobren un pastón por las clases. No, si está claro que la prioridad es recaudar y favorecer nuevos negocios.

#228   Lo siguiente es el carné de peatón. La cosa es sacar dinero de todas partes, cuando el problema viene de falta de infraestructuras (señales, carriles...) y de una pobre educación vial que se debería estudiar en primaria (en asignaturas como educación para la ciudadanía, por ejemplo).
Imbéciles... qué manera de tomarnos por tontos.

#229   Entre esto y lo de numerar las pelotas de goma yo me siento mucho mas seguro oye! casi inmortal!

#230   Veo bien que multen a los que vayan con la bicicleta por sitios que no deben o poniendo en peligro a los demás, pero el carnet es una auténtica gilipollez.

#231   #186 Todos te lo agradeceremos.

#232   Eso, ahora cargaos el cicloturismo que está en auge.

#233   Eso, eso, pongamos más limitaciones al por muchos reconocido MEJOR INVENTO DE LA HUMANIDAD.
Si no les gusta como conducen algunos ciclistas, que les pongan una sanción económica como corresponde y punto pelota.
Lo que sería una barbaridad es quitarle puntos( que no DINERO) a un ciclista que se salta un stop o un semáforo en rojo que en su horario laboral es un conductor profesional. O llevar a juicio a los padres de un chaval( menor de edad y sin ese carnet) porque sin decirles a ellos nada se le ocurrió la "travesura" de coger la bici de su papá.

#234   Solo nos falta el carnet de cagar.

#235   Se dice que la medida se les ocurrió nada mas recibir su carnet de gilipollas.

#236   #191 A lo que voy es que las normas son una patata, HAY que cambiarlas ya y siguen ahí desde los 70... yo por mi parte estoy hasta las narices de ellas y más de que no se haga nada, así que he tomado la determinación de saltarmelas sin poner en riesgo la vida de nadie

#237   Hay que ser inútiles, ellos y los que los votan. Es decir, éste nuestro país, somos una mayoría de inútiles y nos merecemos lo que nos pasa. Que todas las comunidades se independicen ostia, destruyamos ya esta porquería de organización bananera.

#238   #236 "así que he tomado la determinación de saltarmelas"
A bueno, pues nada, cuando los Catalanes hagan su referéndum no te quejes que es lo mismo
Vale vale, offtopic lo siento...

#239   no me vengan con tonterias que el ciclista es un santo y que él y solo él es la víctima:

www.lne.es/aviles/2012/11/05/ciclista-atropella-peaton-80-anos-resulta
www.diariodemallorca.es/sucesos/2011/10/10/condenada-ciclista-atropell
www.elperiodicodearagon.com/noticias/aragon/un-ciclista-atropella-a-un
www.heraldo.es/noticias/aragon/zaragoza_provincia/zaragoza/2012/08/24/
www.heraldo.es/noticias/un_peaton_herido_leve_ser_atropellado_por_cicl
www.publispain.com/revista/seccion/motor/un_ciclista_distraido_atropel

Esta claro que hay que legislar para todos, incluidos los ciclistas
NO hay que pensar en unos contra otros sino que hay un vacio grande en ese punto

#240   Nos gobierna Forrest Gump y su pandilla....

#241   primero que exijan el de traer hijos al mundo. luego ya veremos

#242   Y yo que hago exclusivamente descenso ¿podré homologar mi "burra" para calle?, ¿tendré que sacarme la licencia de piloto para competir?, ¿la podré matricular o se considerará un vehículo de competición?

Esta gente es gilipollas.

#243   #45 El infinitivo no es imperativo.

#244   #238 Yo soy municipalista, así que para mi que los catalanes pidan tener control sobre su territorio me parece lo mejor que pueden hacer, sin meterme en las tonterías que tenemos que oír acerca del tema.
y en cuanto a lo que dije antes es cuestión de desobediencia civil... y que se junta con como empezó el tema (para mi: ¿que leñes hago ya parado en un semáforo cuando puedo seguir, o porque tengo que cruzar por el paso de cebra cuando puedo cruzar por aquí cuando camino) y es que todos hacemos lo mismo ¿cuantos semáforos nos pasamos todos, todos los días conduciendo nuestra caja de hojalata? Venga chico que ya sabemos de que pie cojeamos todos.

#245   #208 Yo simplemente creo que la solución no son las multas, sino el debate social, con un poco de razonamiento que nos enseñe a todos a pensar un poco sobre lo que nos corresponde... Creo que es más instructivo y beneficioso para todos pero bueno.

#246   #196 ¿de verdad intentas equiparar un coche con una bici?

#247   #195 Que manía con "saltarse un semáforo" un ciclista no se salta un semáforo lo rebasa que es completamente diferente, no tiene nada que ver y el hecho está en que un ciclista no hace cambiar la trayectoria de ningún vehículo por la cuenta que le tiene, sino es que es un imbécil de tomo y lomo como cualquiera que conduce como un idiota.
El hecho es que tenemos que cambiar como hacemos todo en este país y mientras tanto estos debates serán estériles.

#248   #244 En vehículos no me he saltado un semáforo en mi vida, como peatón sí.
Y aun haciéndolo gente, no es excusa.

#249   #248 Vamos a ver si me hago entender ¿que hay que hacer cuando tenemos un ambar enfrente?

#250   #249 Si puedo parar sin dar un frenazo y sin que me coma el de atrás paro, si el hecho de parar implica frenazo o que me de el de atrás paso.

#251   #250 me estás comentando la ley... ¿seguro que no te has saltado ninguno? que todos somos humanos, yo el primero, o el segundo o ultimo...

#252   #251 En vehículo no, a pié si.
De todas formas, no hablamos de un ciclista que pasa en ámbar, si no que decide, y pasa, en rojo, y que eso es común en ciudad, dicho de otra manera, es RARO ver un ciclista parado en un semáforo.

#253   #252 Será poco ético, ilegal o como quieras llamarlo pero no voy a parar en un semáforo a no ser que no me quede más remedio, que es mucho más de lo que me gustaría, para ti la china. Soy respetuoso con las personas, en coche, andando o en bici, con reglas estúpidas lo siento, pero ni lo he sido ni voy a cambiar ahora y menos después de 14 en bici sin causar un solo problema en un semáforo.
El mayor problema que he causado fue ver a una chica distraída cruzando un paso de cebra y hacer un caballito con la rueda de atrás y tirarla un beso, se asustó un poco pero la arranqué una muy bonita sonrisa. Para mi lo primero es el respeto a las personas, mucho antes que a las leyes y más si estas vienen de la prehistoria.

#254   #253 Pues nada, tu a tu rollo, cuando te comas un coche que opina de los semáforos igual que tu me lo cuentas.

#255   #254 No se si crees que yo llego a un semáforo y paso sin mirar o esquivando coches, no soy tan radical... llego prácticamente me paro, miro y si las condiciones son 100% seguras sigo mi camino... lo primero es mi vida y la de los demás... después las milongas de la vida.
A tenor de tus comentarios observo que tienes sentido común, yo también. Un saludo

#256   #110 En España, ni de broma me meto en la calzada en ciudad, vamos.

Hombre por suerte casi todas las ciudades están tomando "alguna" medida para favorecer el uso de la bici, de momento falta mucho que hacer por ejemplo sigue habiendo calles principales de un carril en cada sentido que los coches circulan a 50 km/h y los ayuntamientos no se deciden a quitarles espacio de aparcamiento a los coches para mejorar la circulación de todos los vehículos. Lo de ir por la acera es la alternativa que ofrecen algunos ayuntamientos con el único motivo de perjudicar al peatón en lugar de al sagrado coche, un sin sentido. De todas formas hay que animarse a ir por la calzada y por en medio del carril en ciudad, no pasa nada por que los coches tengan que reducir un poco la velocidad.