La caída de la demanda de petróleo provocada por la pandemia de coronavirus combinada con una salvaje guerra de precios ha dejado a la industria de combustibles fósiles en quiebra y en modo de supervivencia. Afrontan el desafío más grave en sus 100 años de historia, dicen, uno que alterará permanentemente la industria. La industria petrolera ya estaba bajo presión de los inversores preocupados por la crisis climática y la creciente regulación de los gobiernos para reducir las emisiones.
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Theguardian no ha entendido nada. Estos ciclos del petróleo de alto precio y bajo precio que se vive desde inicios de siglo es un ciclo de destrucción de oferta y demanda. Siendo simples, ahora está tan barato que no sólo van a petar todas las compañías de fracking y shale (petróleo caro), sino que las compañías de petróleo barato (petróleo tradicional fácil de extraer, el que se acaba) van a dejar de hacer inversiones y prospecciones una buena temporada (que ya hace años que lo hacen poco). ¿El resultado? Que cuando la economía mundial quiera arrancar, dado que habrá desaparecido mucha oferta, el precio del petróleo se multiplicará por 3 o por 4 una vez más, dañando a la economía y ralentizando su recuperación.
En este caso el coronavirus solo ha acelerado este ciclo, pero la etapa de destrucción de oferta ya estaba en marcha con el sobre endeudamiento de las empresas de fracking y shale oil.
Y que nadie se crea que eso es bueno, la economía sigue ligada al 99% con el petróleo, así que los vaivenes económicos van a ser constantes.
A la petrolera, al resto y a los clientes. Lo mismo, en estos momentos lo que menos importa (relativamente) es el clima.
#1 Nos interesa a todos que el petróleo pase a la historia.
#4 Sí, pero no porque la sociedad también pase a la historia. Si me vas a venir con un "muerto el perro se acabó la rabia", pues estamos apañados.
#1 lo siento pero el aire que respiro y el agua que bebo, nunca y bajo ninguna circunstancia debe ser considerado (ni siquiera relativamente) algo secundario.
#1 lo que más importa siempre es el clima. Sin lugar habitable no hay nada.
No, principalmente, porque no tiene sustituta.
- Todo el marcado marítimo funciona con combustibles fósiles.
- El 99% de vehículos del planeta funcionan con combustibles fósiles.
- Una parte muy importante de la generación de energía depende de derivados de combustibles fósiles.
Qeu van a estar jodidos? Por su puesto. Pero en una futura economía en recesión, girar a lo verde cuesta un dinero que no va a haber.
(menos inversión en renovables por falta de financiación, menor compra de vehículos eléctricos más caros, una industria del automóvil que sigue dominando los vehículos de motor término o como mucho, "mild-hybrid"...) De hecho, creo que esta crisis va alargar la vida del petróleo, retrasando el "Peak Oil" y haciendo menos rentable la compra de un coche eléctrico a corto plazo.
La crisis del 29 va a parecer una broma comparada con la que se avecina.
Va a ser un "baño de realidad" sobre todo para los jóvenes, que no van a tener un trabajo decente en su vida.
#3 Estamos en una economía más globalizada que en el año 1929 y la pandemía está llevando a muchos países a una actividad económica bajo mínimos.
#3 No puedes comparar 1929 con 2020, las realidades económicas no tienen nada que ver. En 1929 no había teletrabajo, por ejemplo, ni tropecientas carreras laborales que entonces eran inimaginables.
Que eso no significa que lo tengamos fácil, pero son épocas no comparables.
#6 precisamente, ahora la economía es mucho más compleja y los países están mucho más interconectados, con lo que es más fácil de romper y más difícil de recuperar. Esto no va a ser una crisis localizada en un país con algunos sectores mermados, esto va a ser una crisis en múltiples países que irá barriendo sectores en cadena de formas imprevisibles como un dominó.
#9 Precisamente esa complejidad es la que provoca que las cosas no sean tan sencillas como antes. En el 29 no había camiones de frutas y verduras exportando a Alemania. Alemania va a querer frutas y verduras. Eso por poner un ejemplo sencillo y chorra. En el 29 no había nada parecido a un ordenador, con todo lo que se puede hacer ahora con uno. Ni lo podían soñar.
La ingeniería que se ha desarrollado en este siglo para la producción de alimentos dejaría a los de aquella época, que tampoco es que fuesen tontos pero no tenían lo que tenemos ahora, flipando.
No quiero pecar de optimismo, pero tampoco me parece que pueda ser tan jodido como habría sido algo así en aquella época.
#10 por mucho ordenador que tengas para teletrabajar, si empresas quiebran, se pierden conexiones comerciales y logísticas, falta consumo, etc no podrás sacarle jugo a tu cpu.
Precisamente porque antes todo era mucho más simple recuperar trabajos, refundar empresas y reorientar las necesidades de consumo de la población a medida que se recuperaba la economía era mucho más rápido y fácil.
Ahora todo está tan especializado, las necesidades de consumo se han compartimentado tanto y las redes comerciales entre empresas son tan enrevesadas que como se rompa la economía de una forma generalizada tardaremos años y años en volver a este punto.
Fíjate que ni siquiera hemos vuelto a lo que era 2007 tras 12 años y eso solo fue una crisis financiera (y aquí de la construcción también). Si el parón de consumo tumba a varios sectores a la vez el efecto dominó puede ser imparable.
En realidad nadie pretende hacer ningún cambio de sistema, y todos estamos ansiosos por superar la crisis sanitaria para intentar volver a la normalidad, pero eso va a ser imposible.
La AIE ya lleva varios años avisando de que las inversiones en las nuevas explotaciones que necesitábamos para mantener el crecimiento de la producción, no se estaban produciendo, y la puntilla es el hundimiento actual de precios, que llevara a la quiebra a buena parte de la industria.
No ha cambiado nada en la economía, y seguimos necesitando petróleo para seguir creciendo, pero la vuelta a la situación anterior será imposible porque no dispondremos de petróleo suficiente para ello.
Así que si, efectivamente, 2019 marcará el pico de emisiones y el pico de producción de petróleo, pero también el pico del crecimiento mundial, que en realidad ya estábamos rozando, el virus solo ha sido el desencadenante definitivo.
Traducción: "¿El coronavirus matará a la industria petrolera y ayudará a salvar el clima?
Los analistas dicen que el coronavirus y una salvaje guerra de precios significa que el sector del petróleo y el gas nunca volverá a ser el mismo.
Según los analistas, la caída de la demanda de petróleo provocada por la pandemia de coronavirus combinada con una salvaje guerra de precios ha dejado a la industria de combustibles fósiles en quiebra y en modo de supervivencia. Afrontan el desafío más grave en sus 100 años de historia, dicen, uno que alterará permanentemente la industria. Con algunos llamando a la escena un " infierno ", la descripción menos espeluznante es " sin precedentes ".
Una pregunta clave es si esto alterará permanentemente el curso de la crisis climática. Muchos expertos piensan que bien podría hacerlo, adelantando la fecha en que la demanda de petróleo y gas alcanza su punto máximo, nunca se recuperará, y permitiendo que la atmósfera se cure gradualmente.
Lo más audaz dice que la demanda máxima de combustibles fósiles puede haber sido arrastrada al aquí y ahora, y que 2019 pasará a la historia como el año pico de emisiones de carbono. Pero algunos tienen una opinión opuesta: la industria de los combustibles fósiles se recuperará como siempre lo ha hecho, y los precios del petróleo en el sótano de negociación reducirán la muy necesaria transición a la energía verde.
¿Quién tiene razón depende de una mezcla embriagadora de geopolítica, ganancias, sentimiento de los inversores, rescates gubernamentales y objetivos netos de emisiones netas, presiones de los activistas y, no menos importante, el comportamiento del consumidor - es el trabajo virtual, por ejemplo, la nueva normalidad?
Lo que está fuera de toda duda es la carnicería en el sector. Los precios más bajos del petróleo durante casi dos décadas, con peores potenciales en camino. Algunas valoraciones importantes del mercado de valores del petróleo se redujeron a la mitad desde enero. Al menos dos tercios de la inversión anual ($ 130 mil millones) fueron objeto de dumping y decenas de miles de pérdidas de empleos. En algunos mercados, los precios se han vuelto negativos: los vendedores le pagarán por tomar el petróleo, a medida que la capacidad de almacenamiento global se llene .
"La guerra de precios y Covid-19 realmente han puesto en crisis al sector del petróleo y el gas, y ahora tenemos compañías realmente en modo de supervivencia", dijo Valentina Kretzschmar, directora de investigación corporativa de los analistas Wood Mackenzie.
Es posible que los pozos de petróleo responsables de casi 1 millón de barriles por día ya se hayan cerrado porque el precio del petróleo ahora es más bajo que el costo de envío, según el gigante bancario estadounidense Goldman Sachs, con el número de pozos creciendo "por hora". Es probable que esto "altere permanentemente la industria energética y su geopolítica" y "cambie el debate sobre el cambio climático", dijo Jeffrey Currie, jefe de productos del banco.
La demanda de petróleo se ha desplomado a medida que el coronavirus bloquea a las personas en sus hogares y aviones en las pistas. "El virus aumentará la demanda máxima de combustibles fósiles", dijo Kingsmill Bond, de los analistas Carbon Tracker. Este último choque cíclico por petróleo está afectando a una industria que ya se dirige hacia un pico estructural creado por naciones que se comprometen a cero emisiones futuras netas, dijo.
"En cuanto al impacto del virus en el momento [de la demanda máxima], depende, por supuesto, de la gravedad", dijo. En 2018, Carbon Tracker estimó que la demanda máxima llegaría en 2023, pero Bond dijo que era posible que la crisis haya avanzado en tres años. "Eso significa que las emisiones máximas fueron casi con certeza 2019, y quizás también los combustibles fósiles máximos", dijo. "Será táctil y listo si puede haber otro mini pico en 2022, antes de que comience el declive inexorable".
Si bien las propias compañías petroleras han argumentado durante mucho tiempo que la demanda máxima está demasiado lejos para poner un número, la mayoría de los observadores pensaron que sucedería en esta década. Mark Lewis, jefe de investigación de inversión en cambio climático en BNP Paribas, estuvo de acuerdo en que las crisis podrían acercarlo.
"Cuando el polvo se asiente, la narrativa de la demanda máxima estará allí más fuerte que nunca", dijo. “Esto es particularmente cierto si la aviación de larga distancia no se recupera. Esta ha sido una fuente muy fuerte de crecimiento de la demanda de petróleo en los últimos años, pero cuanto más tiempo estemos en casa, trabajando a distancia, usando videoconferencia, más personas se preguntarán: ¿realmente necesitamos subir a un avión?
¿El final de una era?
La caída del precio del petróleo también ha demolido los beneficios lucrativos de los proyectos de exploración a los que los inversores se han acostumbrado. Esto amenaza lo que Lewis llama la "era del dividendo dorado" de las últimas dos décadas, lo que ha convertido a las reservas de petróleo en pilares de las carteras.
Wood Mackenzie analizó la semana pasada el impacto de un precio del petróleo de $ 35 en los planes de inversión previos de las empresas para 2020. "Es una imagen muy, muy fea", dijo Kretzschmar. "A $ 35 por barril, el 75% de los proyectos ni siquiera cubren el costo de capital".
Lo más sorprendente es que las altas tasas de rendimiento proyectadas para los proyectos de petróleo y gas han caído de aproximadamente un 20% a un 6%, dijo. "Ahora están muy en línea con lo que puede obtener de los proyectos solares y eólicos".
"El sector del petróleo y el gas ya es un sector muy poco querido por los inversores y en este tipo de entorno de precios del petróleo, se convierte en bajo rendimiento, alto riesgo y alto carbono", dijo Kretzschmar. "No es una propuesta muy atractiva". Con los precios del petróleo pronosticados por algunos para colapsar aún más, Kretzschmar es contundente: "A $ 20 [la industria] será diezmada".
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La industria petrolera ya estaba bajo presión de los inversores preocupados por la crisis climática y la creciente regulación de los gobiernos para reducir las emisiones. Colin Melvin, de Arkadiko Partners, una consultora que asesora a algunos de los fondos de pensiones y administración de inversiones más grandes del mundo, dijo que después de la crisis espera que la inversión fluya cada vez más hacia las empresas que perciben que ofrecen beneficios sociales más amplios.
"El propósito de la inversión de capital en los negocios es crear bienestar, crear riqueza en el verdadero sentido, y creo que será cada vez más relevante para los inversores", dijo.
Adam Matthews, director de ética y compromiso en la junta de pensiones de la Iglesia de Inglaterra, dijo que las implicaciones para el sector del petróleo y el gas podrían ser significativas. "[La reducción de la demanda] podría ser el catalizador para un cambio rápido y creo que los inversores analizarán los desafíos sistémicos a largo plazo muy de cerca y querrán ver una capacidad de recuperación mucho mayor".
Además de las preocupaciones climáticas, la inestabilidad salvaje de los mercados petroleros provocada por las crisis también puede disuadir a los inversores, según un análisis del Instituto de Estudios de Energía de la Universidad de Oxford : "Este es un mercado que se está probando hasta sus límites".
Sin embargo, no todos los expertos piensan que la pérdida de la industria petrolera es necesariamente una ganancia para la energía verde y el clima. “En todo caso, puede retrasar la participación del petróleo por más tiempo, porque es más barato. Podrían ser malas noticias desde el punto de vista climático ”, dijo Dieter Helm, profesor de política energética en la Universidad de Oxford.
Dijo que asegurar una recuperación económica verde de la crisis del coronavirus requerirá medidas políticas deliberadas de los gobiernos: "Aquí es donde entra el impuesto al carbono. Ahora es el momento".
'Oportunidad histórica'
Los gobiernos están desplegando sumas estupendas para estimular la economía mundial devastada por el coronavirus ( $ 5 billones solo de las naciones del G20) , pero la forma en que se desembolsa sigue siendo incierta. Los líderes de la Unión Europea han prometido alinear sus medidas de emergencia con su programa Green Deal y Fatih Birol, director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía, ha dicho que existe una " oportunidad histórica " para invertir inversiones en tecnologías energéticas que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero.
Pero el paquete de ayuda por US $ 2 billones para el coronavirus está distribuyendo $ 60 mil millones a las aerolíneas en dificultades y ofrece préstamos a bajo interés disponibles para las compañías de combustibles fósiles, sin requerir ninguna acción para detener la emergencia climática. El gobierno canadiense ha dicho que otorgará préstamos a sus compañías petroleras, quienes dicen que están en " soporte vital ".
Después de la crisis financiera mundial de 2008, había grandes esperanzas de que los billones de dólares entregados en ese momento ecologizarían la economía, pero los combustibles fósiles y sus emisiones se encendieron cada vez más. Bond dijo: “La gran diferencia con respecto a 2008 es que el costo de las energías renovables ahora está por debajo del de los combustibles fósiles. No tiene sentido tratar de sostener los activos fósiles de alto costo insostenibles en cualquier caso. Sería profundamente irónico que los defensores [neoliberales] de Ayn Rand pidieran un rescate del gobierno ”.
Adrienne Buller, economista del grupo de expertos Common Wealth, dijo que los gobiernos de países como el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá ahora deberían considerar la nacionalización de las grandes corporaciones petroleras.
“A las compañías de combustibles fósiles no se les permitirá fracasar en masa.
Cualquier rescate debe, como mínimo, venir con participaciones públicas equivalentes