La fotografía está tomada en Washington, D.C. en 1926. Desde luego no faltan testigos de cómo acontecieron los hechos. ¿Tendría el conductor seguro de responsabilidad civil?
#12:
Me suena que esta foto ya ha salido por aquí.
#2 Como era 1926 solo iban a 40/50, no? Algunos se piensan que la velocidad se inventó en los '80 No se si es exactamente un Ford T el de la foto, pero este ya alcanzaba los 65/72Km/h. Grandes marcas (y competiciones) deportivas nacieron en esa época y aunque parezca mentira, ya se experimentaba con conceptos como coches eléctricos. No os dejéis enganañar por que la foto sea antigua.
Coches duros, tiran la farola y solo abollan el radiador (lo de la rueda es de la acera)
#2 Como era 1926 solo iban a 40/50, no? Algunos se piensan que la velocidad se inventó en los '80 No se si es exactamente un Ford T el de la foto, pero este ya alcanzaba los 65/72Km/h. Grandes marcas (y competiciones) deportivas nacieron en esa época y aunque parezca mentira, ya se experimentaba con conceptos como coches eléctricos. No os dejéis enganañar por que la foto sea antigua.
Coches duros, tiran la farola y solo abollan el radiador (lo de la rueda es de la acera)
#25 ¡Premio! Había guardado la foto, pero no encontraba el enlace.Ésta me gusta más, hay más detalles. A ver quien es el lince que identifica el coche....
Mas o menos la misma calidad que tienen hoy en dia los coches fabricados en china. Cuando no se usan los sistemas de seguridad pasiva, la carroceria es extremadamente sensible a la deformacion.
En aquella época los coches se construian sobre una viga de acero. El vehículo aguantaba el impacto de puta madre, pero los que había dentro salían disparados hacia adelante y se mataban.
Los coches actuales se deforman para disminuir la aceleración de los pasajeros, que se frenan con el cinturón y los reposacabezas. Hasta 60Km/h funciona notablemente bien. A partir de 90Km/h, es demasiada aceleración y no hay protección que sirva.
Comentarios
Así que los accidentes eran en blanco y negro... curioso
No me quiero imaginar un golpe con un coche de esa época... cierto que chocarías a 40-50 km/h como máximo, pero daño te hacías más que ahora...
#2 pero antes la gente era mas dura no como ahora.. (comentario abuelete)
Me suena que esta foto ya ha salido por aquí.
#2 Como era 1926 solo iban a 40/50, no? Algunos se piensan que la velocidad se inventó en los '80 No se si es exactamente un Ford T el de la foto, pero este ya alcanzaba los 65/72Km/h. Grandes marcas (y competiciones) deportivas nacieron en esa época y aunque parezca mentira, ya se experimentaba con conceptos como coches eléctricos. No os dejéis enganañar por que la foto sea antigua.
Coches duros, tiran la farola y solo abollan el radiador (lo de la rueda es de la acera)
También de 1926, el camión se lleva lo peor: http://forums.aaca.org/attachments/f170/32062d1246390032-auto-collision-1926-car-id-wreck-1926_e.jpg
#12 Yo también he tenido el mismo deja-vu, me da que sí que ha salido hace tiempo por meneame.
Los niños están más flipados con el tipo de la cámara que con el accidente.
#9 Y los que no son niños ...
Me encantan las fotos antiguas http://www.shorpy.com/image/tid/135, los felices años 20...que tiempos.
#10 http://www.old-picture.com/theme-index-001.htm
Y para todo aquel que le gusten las fotos antiguas.
PD: La primera página no son sólo fotos, son álbumes de fotos enteros ordenado por tema.
#18 Claro!, y lo que es mas, incluso puedes tirar una farola con una motocicleta o a golpe limpio.
#17 Muy bonitas fotos, sobre todo las de los nativos americanos.
En tamaño más reducido: http://www.shorpy.com/node/8085
#4 Y las vísceras en el parachoques
#1 Thanks!
#1 Y en tamaño aún más reducido: http://tinyurl.com/3y5qshg
Muy buena foto
A ese coche le arreglan las ruedas delanteras y el parachoques y como nuevo. Eso sí, los de dentro espachurrados...
He visto bicis con las ruedas más anchas.
Supongo que llevarían cinturón y saltaría el Airbag
Me recuerda inevitablemente a Un accidente de tráfico de hace casi 100 años
Un accidente de tráfico de hace casi 100 años
elzo-meridianos.blogspot.com#25 De ahí mi sensación de deja-vu. Al final era un accidente diferente.
#25 ¡Premio! Había guardado la foto, pero no encontraba el enlace.Ésta me gusta más, hay más detalles. A ver quien es el lince que identifica el coche....
#28 Creo que es un Rickenbacker C6 Touring http://www.rickenbackermotors.com/sr/24touring.jpg
Solo hay que ver las machas de sangre de la farola
#4 hombre no jodas, seran de aceite macho.
#4 como te pasas. los accidentes de coche es una cosa muy seria. merece un respeto, por los fallecidos y sus familias
Por lo visto lo del GTA es cierto, ¡se puede echar abajo una farola con un coche!
Dices tu de mili...
Otra muestra de la misma época http://spedr.com/1vam1
¿Sería Nelson Piquet Jr.?
Mas o menos la misma calidad que tienen hoy en dia los coches fabricados en china. Cuando no se usan los sistemas de seguridad pasiva, la carroceria es extremadamente sensible a la deformacion.
En aquella época los coches se construian sobre una viga de acero. El vehículo aguantaba el impacto de puta madre, pero los que había dentro salían disparados hacia adelante y se mataban.
Los coches actuales se deforman para disminuir la aceleración de los pasajeros, que se frenan con el cinturón y los reposacabezas. Hasta 60Km/h funciona notablemente bien. A partir de 90Km/h, es demasiada aceleración y no hay protección que sirva.
http://www.cazurrabit.com/2005/diario/06/29/img/fraga.jpg
Ese fue el testigo que lo vio todo.
¿Y quién tuvo la culpa?
2 muertos por que en esa epoca no habia cinturon de seguridad