Hace unos meses se contrataba un gran carguero por unos 230.000$/día, mientras que hoy se consigue por unos 11.500$/día.Frente a un menor volumen de carga los propietarios de los buques parecen estar dispuestos a mover mercancia a cualquier precio con tal de no sufrir los costes de quedar vacíos en puerto.
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Nada escapa a la voracidad ilimitada de "la crisis".Ese fenomeno va a adquirir una fama peor que "la plaga".