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www.redcientifica.com/doc/doc200306080600.html En muchos casos Si. Los Ceda el Paso tienen otras ventajas como menor consumo, comodidad y menor entorpecimiento de la circulacion. Ademas, en otros casos tiene ventajas de seguridad sobre el STOP, como por ejemplo, evitar permanecer excesivo tiempo en una situacion con cierto riesgo. Ademas, aboga por no utilizar la señal de STOP obligatoria para "arreglar" un mal diseño de la interseccion.
menéame
dice que la gente para en los cruces si es necesario si no tienen visibilidad.
Si la gente es tan lista ¿para que hacen falta las señales? ¿para que hacen falta los estudios sobre señales?
Encuentras un Ceda el Paso cuando hay visibilidad y tu incorporación a la vía es en el sentido de esta.
Encuentras un Stop cuando no hay visibilidad suficiente. En este caso la gente lo respeta.
Encuentras un Stop cuando te incorporas en el sentido contrario de la marcha. Tienes que vigilar el tráfico de los dos sentidos para cruzar e incorporarte. En este caso también se respeta. Este Stop a veces se sustituye por dos ceda el paso, el primero para cruzar el sentido de la marcha y el segundo para incorporar-se.
Encuentras un Stop cuando quieres incorporarte en el sentido de la marcha pero tienes la posiblidad de hacerlo en el sentido contrario de la marcha (caso anterior). Es este Stop el que se critica, no se respeta y se debería eliminar.
Se podría sustituir por un doble señal que indicara Stop si quieres ir en sentido contrario de la marcha y Ceda el paso en caso contrario.
La proliferación de rotondas ha hecho que muchos Stops se conviertan en Ceda el paso + rotonda + cambio de sentido de la marcha.
Yo personalmente puedo entender ciertas criticas pero en global me parece bien como esta.
Otra historia es que te encuentres un guardia civil o urbano muy capullo y te meta una multa por saltarte un Stop innecesario (cuando te incorporas en el sentido de la marcha y hay visibilidad).
¿Y esta manía de poner rotondas y cruzarlas con una carretera, obligando a poner semáforos? hijo, ya que pones una rotonda deja los ceda el paso y ya está
"No podemos conducir por ti. Ni mantener la carreteras en buen estado, tampoco podemos hacer trazados coherentes, pero oye ¡podemos poner multas!.
Y lo mismo ocurre con los límites de velocidad. Yo he tomado a 80-90 por hora sin problemas más de una curva donde se prohibe pasar de 40 o 60. Y de estas hay muchas. Al final, la gente ignora totalmente las señales de límite de velocidad porque se abusa de ellas, y encima no te dan una medida real de la velocidad máxima. Si en vez de tantas señales de prohibición absurdas pusieran señales de recomendación (las cuadradas de fondo azul), la gente respetaría más las de prohibición porque al verlas pensarían que si en vez de recomendar prohíben, "por algo será".
¡Ah! Y no quisiera irme sin antes desear una muerte lenta y horrible a todos los lumbreras que deciden poner semáforos en una rotonda. ¡Pedazo de imbéciles, las rotondas están precisamente para quitar los putos semáforos! Ya me he quedado agusto. Lo siento, pero es que si no lo digo reviento.
meneame.net/story/pista-de-aterrizaje-para-extraterrestres
we2wore.wordpress.com/2007/04/08/5-rotondas-en-1/
www.cybercolegas.com/rotondas.htm
www.youtube.com/watch?v=SbY0Jh9_RJ8