www.elconfidencialdigital.com/Articulo.aspx?IdObjeto=27905 por
Tomaydaca el 27-02-2011 16:19 UTC publicado: 27-02-2011 21:30 UTC
Una autoescuela de Cuenca se encuentra en el punto de mira de las academias del resto de España. Ofrece sacarse el carné de conducir en solo cuatro días. Centros docentes han denunciado a la Confederación Nacional de Autoescuelas que la academia de Cuenca está provocando el cierre de algunos negocios. Se quejan de que sus métodos de enseñanza y aprobado ‘express’ llaman la atención de su clientela, que prefiere irse a Cuenca a sacarse el carnet de conducir.
etiquetas: autoescuela, cuenca, carné, conducir, 4 días. famosos negativos:
1 usuarios:
263 anónimos:
440
En el año de 2002, la autoescuela San Cristóbal fue sometida a una inspección y no se le detectó ninguna práctica irregular.
Desde la DGT aseguran que esta autoescuela “fue de las primeras en dar cursos intensivos”, de ahí que tuviesen una gran cantidad de clientela procedente de otras provincias. Además, “por muy raro que se den las clases, es Tráfico quien examina”, concretan.
Entiendo que harán 8 o 10 horas de conducción diaria o lo combinarán con la teoría.
Lo importante es que quien les examina es la DGT y si superan el examen bienvenidos sean al club de los conductores.
- Competencia
- Fraude
TODO funciona así cuando el fin último no es aprender sino aprobar... una lástima, si. Pero la realidad.
Menuda putada.
Sí que vienen, pero en Cuenca muchos menos que en Madrid.
Además hay otro factor importante. Conocer las calles de una ciudad pequeña puede hacerse bastante rápido. Al cabo de 4 días ya conoces todos los stops, ceda el pasos, de manera que es difícil que te pillen desprevenido (la mayor causa de suspensos). Si haces el examen en una ciudad 10 o 100 veces más grande, muy probablemente no vas a pasar por el mismo sitio que la práctica anterior.
Por ese motivo, a mí no me extrañaría en absoluto que proliferaran autoescuelas como ésta, dirigidas únicamente a aprobar (por el método que explica #3) y no a aprender. Porque es a lo que invita la artificiosa dificultad del examen de conducir, basada en trampas lingüísticas y conceptuales más que en la evaluación de conocimientos.
“por muy raro que se den las clases, es Tráfico quien examina”, concretan. Aún me estoy riendo.
Hay una mafia allí flipante.
No puedes ir haciendo comentarios que atacan a alguien de esta manera, más aún cuando la academia ha sido investigada sin que se detectase nada.
Si de verdad lo conoces y no lo denuncias, el delincuente eres tú. Si no tienes pruebas de ello, entonces difamas (y me da que eso también es delito).
Normalmente las autoescuelas, suelen dar clases de 1 o 2 horas, algunos dias de la semana, un intensivo es simplemente hacer estas clases que se separarían en un mes o dos en 5 / 7 /10 dias. En realidad, el sistema se utiliza en muchos lugares no solo en cuenca, aunque ahi, tal vez han rebajado el numero de dias debido al sistema utilizado.
En realidad no veo la noticia, ya que solo optimizan el proceso de estudio de los test y las clases practicas. Si alguien cree que quienes aprueban el carnet de conducir con estos metodos o otros mas comunes, estan plenamente capacitados para conducir, van de culo. Pero para eso se da la L a los conductores noveles.
Estoy seguro de que Cuenca y Madrid será similar: el que esté acostumbrado a conducir por Cuenca se sentirá perdido en Madrid. A mí me pasa, vamos, las pocas veces que tengo que conducir por Barcelona me parece una jungla frenopática.
Nada que no se arregle con varios días de experiencia, por supuesto, pero los que conducimos normalmente por ciudades pequeñas tenemos que tenerlo en cuenta al viajar a la gran ciudad.
Entonces que cambien los exámenes para asegurar que la gente ha aprendido en vez de, simplemente, aprobado...
Pero esto sería de aplicación en todos los pueblos, y no sólo Cuenca, ¿no?
Yo me saqué el carnet hace cosa de 7 años. En esa época había una web que ofrecía exámenes gratis y, si querías más, por 4 duros te llevabas todo un pack.
Pues bien, no es que las preguntas se parecieran a las de exámen... ¡es que eran clavadas! Y no por la redacción... ¡hasta las fotos eran iguales!
Visto esto, basta con repetir exámenes uno detrás de otro y volver a empezar sin parar. Sin tener ni idea de teoría al final te acabas aprendiendo las respuestas...
La voz de torrente... WTF.
Mi padre tiene una autoescuela y da clases teóricas dos veces por dia, la competencia echa chispas porque ellos NO DAN, ponen a los alumnos a hacer tests en el ordenador todo el dia y ya esta.
Con deciros que me sabía las respuestas de memoria sin mirar las opciones (A,B,C,D)
Sobretodo en el de moto. El de conducir eran demasiadas preguntas... Pero algunas se quedan, y también me aparecieron nuevas pero que eran parecidas a otras.
#32 Un truco para que no te saquen los cuartos y te presenten a exámen. Si te ves capacitado no pagues las prácticas y dejales a deber y se daran prisa por presentarte a exámen para cobrar.
Ah, y los test del teórico los pone la DGT
Con conducir pasa como con programar, que por mucho que puedas tener un libro que te diga cómo aprender a hacerlo en X horas, o en 21 días, o similar, podrás pasar alguna prueba con eso, pero eso no es saber conducir ni saber programar.
En cuanto al teórico sólo decir que eso lo corrige una máquina, es decir, que es igual para todos, tanto los de allí como los del resto de España. No sé que problema hay la verdad
Me llevó dos semana. Diez test al día de cuarenta diferentes que son lo de exámenes.
¿Donde están los exámenes? En la página de todotest. Y ni un problema, oye.
En cuanto sacaba 0 fallos, en todo, me presente.
#7 Pues que cambien el sistema. Ni trampa ni carton.
Sencillamente es que el sistema de exámenes nunca a funcionado. Absolutamente para nada. A los hechos nos podemos remitir.
<<Según confirma un portavoz oficial de la academia, el número de alumnos ha descendido un 55% en los últimos años en toda España, frente a la bajada del 30% de la autoescuela de Cuenca>>
Como a ellos no les va tan mal como a los demas, pues los denuncio... ¡viva la mentalidad española de arrastrar a tu vecino a la miseria contigo, en vez de preocuparte en mejorar tu! Si practicaramos un poco mas la envidia sana... en vez de la malsana otro gallo nos cantaria.
Ya que los examenes tanto teoricos como practicos son independientes (ambos de la DGT) e imparciales (todos denemos los mismos examenes)... el metodo que apliquen es sus clases es cosa suya, y si les da mejor resultado pues bien por ellos (ventaja competitiva)... como pudo ser su apuesta de negocios en montar tu academia en una ciudad sin tanto trafico, dar los cursos en el menor tiempo posible, o matarte a base de test de otras convocatorias.
Ademas de lo que se esten gastando para dar clases con horarios tan flexibles o en marketing para construirse una reputacion (supongo que ser conocida como "la autoescuela de los famosos" no les saldria muy barato).
Para los que dicen que si conducir en Madrid es peor que en Cuenca, os cuento mi experiencia.
Yo me saqué el carnet en mi pueblo (unos 20000 habitantes), al mes fuí a Madrid y que quereis que os diga, pero prefiero mil veces tener 200 coches alrededor y estar circulando con semaforos, que ir por mi pueblo en el que suspenden a la gente por no dejar distancia lateral en una calle donde hay 10 furgonetas "aparcadas" donde les da la gana, señoras sentadas en el medio de la calle en primavera por la tarde tomando el fresco un camion encima de un paso de peatones que si te sale una persona te la llevas por delante, etc...
En Oviedo al menos hay una autoescuela (Fruela) que ofrece cursos intensivos para sacarte el teórico, los hacen en dos semanas, pero realmente se podría preparar el teórico del examen en cuatro días intensivos 6-8 horas al día. Te explican unas ¿400? preguntas de examen y la verdad es que excepto una, cuando fui al examen las conocía todas, pero no hacen nada ilegal, simplemente tienes un profesor que te explica las dudas y te cuenta trucos mnemotecnicos para no dudar sobre velocidades, distancias, etc....
De hecho, si estabas parado y tenías mucha urgencia por un trabajo o algo así, te preparaban el teórico en 15 días y el práctico en otros 15.
la playa tio la playa.... tenemos playa...
De todos modos en la autoescuela no te enseñan a conducir. Sólo a aprobar un examen. ¡Otra mafia más para la colección! Dedicado a #7.
Deciros que Cuenca, solo tiene dos recorridos, en donde se realizan exámenes ,al menos hace 7 años, pues el resto dado la dificultad del casco histórico no se realizan.
El precio del carnet era muy inferior a lo que valía en Sevilla, los profesores se implicaban mogollón, y yo aprové con un leve con solo 11 clases sin haber cogido un coche en mi vida.
Nunca he tenido un accidente, de hay pase a conducir diariamente por Sevilla capital, y jamas he tenido un solo problema, creo que me enseñaron muy bien, eso no quiere decir que los primeros días en Sevilla no fuese acojonado esta claro
Tanto en el examen teórico como el practico coincidí con los de esta auto escuela, y no vi nada raro, hubo gente que suspendió y gente que lo saco , pero es cierto que mas que otras, también por que es mas cara, dan mas clases, tienen horarios intensivos, y coches bastante mejores que el resto.
No se si se realizan dichas practicas sospechosas, pero creerme que sacar el carnet en cuenca es fácil comparado con ciudades mucho mas grandes, en esa auto escuela o en cualquiera.
#63 Desde luego que no es Cuenca, no tendremos playa, pero un Casco historico patrimonio de la humanidad, playas hay muchas, Cuenca es unica
Ojo, todo esto en Madrid.
Yo creo que habría que cambiar el método de enseñanza en las autoescuelas. Por ejemplo, sales sabiendo las medidas máximas de un autobús, algo cuya utilidad a la hora de ponerse al volante no tengo muy clara después de once años de carné, pero no te enseñan a cambiar una rueda o a poner las cadenas.
me parece un agobio sacarse así el carné, pero para gente que tenga prisa me parece algo muy normal. igual 4 días es muy a saco, pero por ejemplo 15 entre teoría y práctica estaría cojonudo.
PD: que mala es la envidia
Pero no en Madrid, hablo por la experiencia de los que sí se han examinado en Madrid... todos me cuentan que las autoescuelas no les dejaron presentarse antes (no creo que por no estar preparados) sino por sacarles más dinero.
La cuestión es que quién es la autoescuela para decirte si te presentas o no, es decir, si yo me "arriesgo" y suspendo, lo único que pasa es que tendré que pagar de nuevo los derechos de examen pero es mi decisión ¿no?
Si la competencia te quita clientela, llora para que les cierren.
Ahora, sobre la supuesta calidad de esos conductores. Cuando fui a sacarme le carnet iba sabiendo manejar bien un coche. Aún así, la profesora me quiso tener varias clases practicando con el embrague y el cambio de marchas, porque "se hace así". Tuve que protestar mucho y casi montar un pollo en la autoescuela para que dejara de enseñarme a conducir y pasar a enseñarme a circular.
Casi me pasó lo mismo con el de moto, ya tenía una de 125cc de marchas y ya sabía tanto circular como manejar la moto, pero aún así el profesor quería tenerme dando vueltas por el barrio para "hacerme con la moto". Lo mismo, protestar y protestar para ponerme a circular, quitarme vicios y enseñarme la zona de examen.
Las autoescuelas son una mafia, al final casi todas te cobran lo mismo y tardas lo mismo en sacarte el carnet. Si llega una que lo rompe, no me extraña que la quieran cerrar.
Primero el A y luego el B.
El caso es que el profesor era amigo mío y, en lugar de enseñarme como aprobar el examen, le pedí que me enseñara de verdad a conducir. Tardé 2 meses en sacarme el A y 1 mes en sacarme el B.
Con el de coche en lugar de llevarme a zonas de examen me llevaba a puertos a enseñarme a trazar, frenar con seguridad, a mirar mas allá de los espejos, etc. Vamos: A hacer conducción de moto en coche.
De hecho si muchos conductores se sacaran el carnet de moto probablemente habría menos accidentes... Pero eso es otra historia.
El caso es que en SU punto de vista las autoescuelas solo enseñan a aprobar un examen que, hoy por hoy, no tiene tanta aplicación real como a tráfico le gustaría. No es tan importante ir por la derecha en una rotonda (Que es lo correcto pero ni dios lo respeta) como asegurarte de ir en unas condiciones mínimas de seguridad.
Hay más autoescuelas de estas, y me parecen bien. Tal vez no valen para todo el mundo, como a otros no les valen las normales. Al final los "Gordacos" acabarán por quejarse de las autoescuelas y exámenes en zonas poco pobladas y con poco tránsito.
Al volante vale más la educación, sentido común y las reglas básicas, que meter horas a cascoporro con el unico fin de sacar tajada del futuro conductor/motorista. Luego la experiencia te enseñará el resto.
Si una academía tiene un gran número de éxitos, lo que deberían de intentar las demás es imitarla y no cargársela.
¿Qué queremos gente eficiente o generadores de fracaso?
Al punto de que, a poco que alguien se moleste en estudiarlos, puede sacar pequeñas reglas mnemotécnicas para aprobar un examen sin tener, hablando en plata, ni puta idea de conducir.
Pere Navarro se obsesiona con cualquier medida represiva en carretera para reducir la siniestralidad en un 1%, pero parece que le da igual que se siga entregando el carnet a gente que no ha leído el código de circulación en su vida.
Yo en mi examen practico fui con uno que se metio en contra direccion por el carril bus. Yo que iba en el asiento trasero junto al examinador, me tape la cara y me daba pena por la bronca que le iban a echar.
SURPRISE. Aprobó. En cambio una compañera que tardó en salir de un STOP y se puso nerviosa suspendió.
El primero lo necesitaba para taxista, la segunda era chavala de 18 años que iba a seguir pagando.
Yo lo tenia claro y asi se lo dije al profesor dias antes, si suspendia el practico me iba por libre. Aprobe con 0 fallos.
Ejem, www.infocoches.com/reportaje/circulacion-en-las-rotondas-31455.html
www3.mapfre.com/cesvimaprevista/revista40/segurivial40.htm
Las rotondas tienen varios carriles para algo, y usarlos bien supone mayor fluidez en la circulación.
Primero decir que esa autoescuela en Cuenca legal es, porque ya abrieron una investigación en 2002 o en 2004 y no sacaron nada.
Pero tb es cierto, como en otras, que tienen unos cuantos test(no muchos) donde son test que luego ponen en los examenes, te los aprendes de memoria y ya está.
Yo vivía en Albacete y se vino a vivir un conocido mio a mi piso durante 15 días. Ese conocido no le gusta estudiar y no es muy listo, y ni de broma por la vía normal se sacaba el carné teórico, pues se apuntó a una de esas autoescuelas y en esos 15 días se lo sacó, la tarifa normal es más elevada pero te aseguran el aprobado. Como ya te he dicho tienen test de examenes que de esos pocos test luego sale uno en el examen.
Caso práctico volviendo a Cuenca, los examinadores y profesores son colegas y aprueban a quien les da la real gana.
Hay muchas leyendas y tal que yo no puedo demostrar ahora te cuento la mía personal.
Me examiné después de otro compañero y de que mi profesor se echara a solas un café con el examinador. Luego cuando subimos me dijo que tranquilo que si no la liaba me aprobaría. Estuve 7 minutos, lo que tardamos en ir al bar donde está la gente y tal. Ni aparqué ni nada por el estilo, el examinador no apuntaba nada y estuvo hablando por el móvil y fumando durante todo el trayecto mirando por su ventanilla.
Yo a esto le llamo mafia, cada uno que lo llame como quiera.
A partir de ahí replanteate lo que has escrito.
Los exámenes son los mismo y el mismo número que en el resto de España. Antes de hablar deberías enterarte un poco de como funcionan las cosas. Los test no sólo son los mismos sino que se corrigen por un programa informático que (oh sorpresa) es el mismo que en el resto de España. Corregir con plantillas hace ya que no se hace. Además está lo que dice #78.
Y el práctico es lo que he puesto, ni más ni menos. Los examinadores y los profesores se conocen exactamente igual que en cualquier otra ciudad pequeña, pero a la hora de aprobar no tiene nada que ver, porque de hecho si fueran amigos suspenderían a más para que volvieran a pagar papeles.
Lo dicho, ates de hablar entérate un poco anda...
Los examinadores unos bordes de cuidado y en el centro de exámenes mucho colegueo y mucha mano por el hombro
El práctico ( para que nos vamos a engañar soy un desastre jajaja) y me bajo del coche con agujetas pero 45' de clase casi 40 lauros
y ¿ el reconocimiento? eso si que es sancionable, eso si que es una mafia... 50 euros por mirar 4 letras y en mi caso ni la prueba de reflejos porque el cacharro estaba " roto" la tensión ni me la miraron ¿ para que? ya les dije yo que no tenía problemas de tensión y la vista aunque tengo las gafas ya encargadas en la óptica, me comentaron que tenía una vista estupenda
Dime cuántos alumnos en esa autoescuela se han estudiado el libro.
Ya sé que los test son para toda España igual pero no es lo mismo estudiarte el libro, hacer todos los test posibles con todas las preguntas posibles, a que te den unos pocos test que (oh curiosamente esas preguntas salen luego en los exámenes para toda España)que me parece legal pero ve a venderle la moto a otro.
Que el problema es de la DGT? pues estoy de acuerdo, pero también te digo que existen autoescuelas así que cobran un poco más y apruebas en pocos días sin leerte el libro ni historias como te he relatado antes y lo digo a sabiendas que sino me callaría y punto.
En lo que me cuentas de que son amigos y tal, si yo soy amigo de mi profesor y mi profesor es amigo del examinador, ya te digo yo que apruebo, por experiencia personal como tb te he relatado anteriormente y otras cercanas.
Que tú no lo hagas no significa que nadie lo haga o que eso no ocurra.
Las tres hojas del examen se eligen al azar entre tres montones y si quieres puedes ir a verlo sin problemas. Las autoescuelas tienen esas hojas porque se llevan haciendo las mismas desde hace años, y desde los últimos años directamente es que se pueden bajar porque son públicos (a petición expresa de las autoescuelas).
Te puedo asegurar que en el práctico si es cierto que te pueden hacer un recorrido más fácil o menos fácil (Cuenca es muy pequeña y no hay complicaciones de tráfico, por lo que hay poca dificultad, no te lo niego) pero el teórico no hay trampa ni cartón.
En 4 días no se puede aprender el código de circulación sea intensivo o no y tampoco a conducir si no has tenido experiencia previa.
Está claro que en Cuenca es más fácil aprobar el práctico que en Madrid, es obvio, pero lo que no veo bien es que la gente(me da igual que sean famosos o no) apruebe en una semana.
Por eso no me gustan este tipo de autoescuelas "intensivas".
El tema es que claro, un curso intensivo sólo lo puedes hacer en ciudades como Cuenca, donde si hacer 6 horas al día de conducción conduces las 6, no como en Madrid que igual te pasas la mitad parado en atascos y semáforos.
Cuenca no es un pueblo.
De RAE.es (buscon.rae.es/draeI/SrvltGUIBusUsual?TIPO_H%20TML=2&TIPO_BUS=3&), primera acepción:
pueblo.
(Del lat. popŭlus).
1. m. Ciudad o villa.
Es verdad, soy un listillo. Tu ganas.
Cuando tenga cualquier otra duda te la comento.
Gracias.