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#5:
Nos costará eso porque a el le da la gana.
Si las previsiones de las empresas concesionarias no se han cumplido por la evolución de la economía deberán asumir las consecuencias de un riesgo que igual que les podía dar beneficios les puede dar pérdidas.
Si no pueden mantener esas autopistas, que abandonen la concesión y estas pasen a propiedad del estado.
Estoy harto de que los beneficios sean privados y las pérdidas colectivas "de todos los españoles"
Porque ahora hay 1400 millones para las concesionarias de autopistas, antes hubo para los banqueros, las eléctricas, etc. pero salen de los recortes a los ciudadanos, la subida del IVA y otros impuestos, la bajada de salarios a funcionarios y el recorte de las pensiones.
Si las previsiones de las empresas concesionarias no se han cumplido por la evolución de la economía deberán asumir las consecuencias de un riesgo que igual que les podía dar beneficios les puede dar pérdidas.
Si no pueden mantener esas autopistas, que abandonen la concesión y estas pasen a propiedad del estado.
Estoy harto de que los beneficios sean privados y las pérdidas colectivas "de todos los españoles"
Porque ahora hay 1400 millones para las concesionarias de autopistas, antes hubo para los banqueros, las eléctricas, etc. pero salen de los recortes a los ciudadanos, la subida del IVA y otros impuestos, la bajada de salarios a funcionarios y el recorte de las pensiones.
#8:
No entiendo porque hay que rescatar a nadie. ¿A mí quien me rescata?
#3:
¿Y se da cuenta ahora después de tantos años gobernando?
El asumir responsabilidades en esta país es un concepto que no existe.
Además si se tiene que dar dinero que se reduzca proporcionalmente la concesión. En cualquier caso me parece mal. Como empresa privada se ha metido en el negocio sabiendo a lo que se atenía. Supongo que le saldrían las cuentas.
Espero que hagan lo mismo con el típico tendero de barrio que ha puesto su negocio y por la puta crisis se ve en la calle y arruinado.
Son todos iguales. Y sinceramente este gobierno está superando al de Aznar...y con creces.
El asumir responsabilidades en esta país es un concepto que no existe.
Además si se tiene que dar dinero que se reduzca proporcionalmente la concesión. En cualquier caso me parece mal. Como empresa privada se ha metido en el negocio sabiendo a lo que se atenía. Supongo que le saldrían las cuentas.
Espero que hagan lo mismo con el típico tendero de barrio que ha puesto su negocio y por la puta crisis se ve en la calle y arruinado.
Son todos iguales. Y sinceramente este gobierno está superando al de Aznar...y con creces.
Comentarios
Nos costará eso porque a el le da la gana.
Si las previsiones de las empresas concesionarias no se han cumplido por la evolución de la economía deberán asumir las consecuencias de un riesgo que igual que les podía dar beneficios les puede dar pérdidas.
Si no pueden mantener esas autopistas, que abandonen la concesión y estas pasen a propiedad del estado.
Estoy harto de que los beneficios sean privados y las pérdidas colectivas "de todos los españoles"
Porque ahora hay 1400 millones para las concesionarias de autopistas, antes hubo para los banqueros, las eléctricas, etc. pero salen de los recortes a los ciudadanos, la subida del IVA y otros impuestos, la bajada de salarios a funcionarios y el recorte de las pensiones.
#5 Verdades como puños.....
#5 tiene toda la razón, con esta regla de 3 monto una empresa y me importa un carajo si va bien o va mal, que venga el estado y diga que todos los españoles pagaran para levantar la empresa, tendrán cara!!!
Si la concesión hace aguas, pues 2 piedras, no la hubieran hecho, en Cataluña ya pagamos bastantes autopistas como para que nos cobren las que van mal del resto del país.... que revienten.
#5 Xacto.
Pero no solo eso, cuando va a pasar la autopista o el AVE, viene el estado, valora a lo que le sale de los cojones y te paga. Sin mucho que hacer. El llamado bien común.
Ahora podrían hacer lo mismo. Valoración a lo que me salga de los cojones y se acabo el problema.
Lo malo es que si les tocan los huevos a estas empresas, quizás el resto no actuen de bancos para el estado, y eso si que no se lo pueden permitir.
No entiendo porque hay que rescatar a nadie. ¿A mí quien me rescata?
#8 Estoy seguro de que se trata de cláusulas en los contratos. Nadie na nada porque sí.
En Castellón, por ejemplo, la previsión era que iban a haber 600.000 viajeros al año en el aeropuerto que aún ni se ha abierto. Por cada viajero de menos de esa cantidad, la Generalitat pagará 6 euros a la empresa.
http://www.radiocastellon.com/index.php?noticia=9397
Así de cojonudos son nuestros gobernantes con NUESTRA pasta (la que pagamos con nuestros impuestos)
#8 después que se pase por mi piso, que el casero ni me cambia un grifo que no funciona...
¿Y se da cuenta ahora después de tantos años gobernando?
El asumir responsabilidades en esta país es un concepto que no existe.
Además si se tiene que dar dinero que se reduzca proporcionalmente la concesión. En cualquier caso me parece mal. Como empresa privada se ha metido en el negocio sabiendo a lo que se atenía. Supongo que le saldrían las cuentas.
Espero que hagan lo mismo con el típico tendero de barrio que ha puesto su negocio y por la puta crisis se ve en la calle y arruinado.
Son todos iguales. Y sinceramente este gobierno está superando al de Aznar...y con creces.
La culpa es de Aznar que ahora no tengan tráfico... pero seguro que se olvida cuando eran oposición y revindicaban más autopistas y autovías... El Ministerio de Fomento no licitará las cuatro autopistas de peaje que el anterior Gobierno dejó pendientes de contratar hasta estudiar si encajan en el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT) que actualmente elabora, informó ayer el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán. Las cuatro vías, presupuestadas en un total de 2.000 millones de euros e incluidas en la segunda fase del plan de autopistas del anterior Gobierno, son Toledo-Ciudad Real, Alto de las Pedrizas-Málaga y Soria-Tudela, además de la Parbayón-Zurita. (Lanza, 17 de Septiembre de 2004)
Pero de hecho con el tiempo las han licitado TODAS: (excepto la última que la quitaron para hacer otra autovía...o nacional desdoblada...
La Toledo-Ciudad Real AP-41 Licitada.
Alto de las Pedrizas-Málaga AP-46 En construcción.
Soria-Tudela AP-15 en fase de construcción, a pesar de que el Psoe pedía que fuera autovía al PP...
La Parballón-Zurita sustituida por la autovía Solares-Torrelavega...
Blanco ha explicado que la Ley del Suelo de 1998, impulsada por el PP multiplicó «por cuatro» el coste de las expropiaciones necesarias para construir dichas autopistas, previsto inicialmente en 300 millones de euros.Después de destinar 250 millones de euros en préstamos participativos en 2010 para afrontar este problema, los Presupuestos de 2011 incluyeron otros 135 millones
Y aun había uno que en la última campaña electoral dijo que había que derogar la ley del suelo y libegalizarlo más
La idea del "peaje en la sombra" se ha mostrado cojonuda. En parte Pepiño tiene razón, esto fue una aznarada. Pero contra el vicio de pedir está el de no dar.
Blanco denunció que se trata de la «herencia recibida»
¡Qué susto! Creí que se trataba de otro tipo de herencia.
Un día alguien hará una autopsia a un político y se descubrirá que, tras estar en el hemiciclo, la masa neuronal se anquilosa en forma de residuo de madera.
Que asuman sus perdidas y si no pueden gestionarlas, suspension de pagos y que el Estado, o un mejor postor, recupere la concesión. No recuerdo que repartieran dinero cuando habia benefcicios...
Pepiño: "Porque los controladores de autopistas, cobran mucho y doblan turnos o los triplican. Vas de Jerez a Sevilla por trabajo y vuelves y allí siguen ganando dinero, es inadmisible".
Es que eso de pagar las autopistas dos, tres y cuatro veces me encanta, pagar por usarla, pagar para arreglarla, pagar por las malas previsiones, parar en los impuestos y lo que manden claro.
Pero ir desde Algeciras a Málaga en verano cuesta casi 16 Euros.
Nacionalización ya.
Claro, la culpa es del PP y las autopistas necesistan repararse porque estan desgastadas de no usarse, "manda huevos".
Desde luego estos del PSOE se creen que la gente es subnormal, mañana saldrán de nuevo con lo de los brotes verdes, que este mes creo que aun no lo han intentado.
pero ¿qué coño hacen con nuestro dinero?
Pero si hasta yo he circulado por las radiales y soy de Coruña.. no entiendo nada.
Será que no le ponen 25 leros de peaje como para hacer Coruña-Vigoy y vuelta, sinó verías si quebraban los muy hijos de puta...
PD: Y no seré yo quien defienda el peor gobierno que tuvo España (sí, peor aún que el actual).
#1 Vigo-Coruña creo que es una de las que ha pedido dinero.
Que facil es pedir dinero para las concesionarias. Lo que debe hacer el quedarse en propiedad con un porcentaje equivalente de la empresa adjudicataria.
#1 ¿peor que el actual? aporta cifras que digan que éste gobierno es mejor que algún gobierno, incluye dictaduras sudamericanas si quieres
Pues nada, que pongan una tasa extraordinaria a las concesionarias de autopistas que tengan beneficios por encima de lo previsto para compensar.
#24 Qué, te crees tú que eso no lo acabaríamos pagando los de siempre
¿Rescatar? ¿Por qué, rescatar?
Y lo dice 6 años después, tendrá geta el tío.
y si la culpa fue del gobierno de la oposición, ¿por qué les ayudais vosotros? ¿un error se soluciona con otro error acaso? ¿esa es la política socialista?