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#1:
Una bicicleta es algo que funciona a pedales y con la fuerza de las piernas de cada uno. Todo lo que sea añadirle motorcitos eléctricos y de hidrógeno es cosa de nenazas y se convierte, se quiera o no, en un ciclomotor.
#2:
Como combustible, para la mía basta con tortilla de patatas (con cebolla, por supuesto)
Comentarios
Una bicicleta es algo que funciona a pedales y con la fuerza de las piernas de cada uno. Todo lo que sea añadirle motorcitos eléctricos y de hidrógeno es cosa de nenazas y se convierte, se quiera o no, en un ciclomotor.
#1 Dios, te votaría mil veces.
Una bicicleta es una bicicleta y va con las piernas y la fuerza del que la lleva, un ciclomotor es un vehículo a motor para callejear y trayectos cortos, y una "bici con motor" es una mariconada para quien quiere dar el pego pero no tiene ni huevos de pedalear en cuanto se encuentra una cuesta arriba.
#1 Buen golpe de realidad . Ahí va mi positivo y mi tabaco para Ti si lo quieres.
Como combustible, para la mía basta con tortilla de patatas (con cebolla, por supuesto)
Entonces no se puede llamar bicicleta
¿Y nadie considera esto como un medio de locomoción, que ocupa pocos espacio, no contamina, y nos mantiene en forma, aun con una pequeña ayuda de cuando en cuando para relajar músculos?
Si la gente trabajase en la misma ciudad donde vive sería un medio bastante bueno para desplazarse al curro y no llegar chorreando del sudor. Barato, ecológico.
#6 Si es la versión ciclomotor con pila de hidrógeno este se ha de conseguir con alguna fuente de energía aunque sea fuera de la caye y en alguna planta y ahí puede contaminar el proceso la mar según con que energía se haga
#9 Eso es cierto,
Sería bueno contar con placas solares dedicadas a la recarga.
Si que sería cierto que se contaminaría con las formas tradicionales de producir la electricidad (quema de combustibles fósiles, a no ser que fuese hidroeléctrica, solar, eólica).
Si se produce con quema de combustibles fósiles se seguiría contaminando la naturaleza, pero al menos no sería en la ciudad, con lo que el índice de cancer de pulmón podría disminuir.
Además, la batería sería solo una ayuda al ciclista, no sustituiría de forma completa a la energía producida por este. Por lo tanto la contaminación sería menor.
Teniendo en cuenta que la mayoría de gente prefiere usar un coche por comodidad (no mola llegar sudado al trabajo) y que mover 1000 y pico kilos necesita mucha más energía que mover 100 kilos, al final la contaminación total sería mucho menor.
Lo malo es que para eso se necesitaría algo que se da poco: Que la gente pudiese trabajar en la misma ciudad donde vive, y que no hubiese macrociudades donde todo el mundo va a trabajar, y luego ciudades dormitorio satélites.
A los bicitalibanes que comparais una bici eléctrica con un ciclomotor es que nunca habeis probado una, asi que no sabeis de lo que hablais. Por otra parte no se que problema teneis con el sufrimiento ajeno y porque no podeis respetar que hay gente que le apetece disfrutar de un paseo en bici sin tener que sufrir o simplemente es un medio de transporte con el que no llegar sudado al trabajo.
Mientras ande por ahi Repsol, esto no sera mas que ilusiones.