El otro día había un conductor muy preocupado porque se le había encendido un pilotito intermitente de color verde con forma de flecha en el cuadro de su Audi por haber tocado donde no debía.
#2 Pues dejando las coñas aparte, hubo un período de tiempo de unas dos semanas, no hace más de medio año, durante el cual me crucé con varios audis nuevecitos y grandotes donde a todos les fallaba algo de las luces traseras, fundamentalmente los intermitentes, que hacían cosas raras (no me refiero al comportamiento de los intermitentes dinámicos de audi) y a veces se encendían luces que no tenían que encenderse como el intermitente al frenar, o el dinámico funcionaba mal y cosas así.
Yo miraría mucho el asunto de las luces antes de comprar un Audi.
Comentarios
Eso les pasa por no incorporar segadora de jardín de serie, como Dacia.
El otro día había un conductor muy preocupado porque se le había encendido un pilotito intermitente de color verde con forma de flecha en el cuadro de su Audi por haber tocado donde no debía.
#2 Pues dejando las coñas aparte, hubo un período de tiempo de unas dos semanas, no hace más de medio año, durante el cual me crucé con varios audis nuevecitos y grandotes donde a todos les fallaba algo de las luces traseras, fundamentalmente los intermitentes, que hacían cosas raras (no me refiero al comportamiento de los intermitentes dinámicos de audi) y a veces se encendían luces que no tenían que encenderse como el intermitente al frenar, o el dinámico funcionaba mal y cosas así.
Yo miraría mucho el asunto de las luces antes de comprar un Audi.
Buff, mierda alemana. La gente se habrá cansado.
Que paguen mejores sueldos.
Será porque los Audis son geniales para ir al taller? Un VW/Skoda/Seat tendrán algo que ver (en ese orden es la fiabilidad de los coches del grupo VW)