Hace 13 años | Por raught a diariomotor.com
Publicado hace 13 años por raught a diariomotor.com

Es uno de los modelos que más dudas planteará a los futuros clientes de Renault Zero Emision. En cualquier caso ya conocemos todos los detalles del Twizy y que su precio estará entre los 4.917€ del más económico, con 5 CV y limitado a 45 km/h, y los 5.972€ del mejor equipado y dotado de un motor de 17 CV. Para conocer un poco mejor el Twizy aquí hay pruebas en vídeo de aquellos medios que han tenido ocasión de ponerse al volante de este city-car. Relacionada: Todo sobre el Renault Twizy, vehículo eléctrico biplaza
Hace 13 años | Por raught a motorpasion.com
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Fotos y datos definitivos sobre el Renault Twizy, vehículo eléctrico biplaza por menos de 7000€, sin [...]

Comentarios

tocameroque

Hemos hablado abundantemente del Twizzy.
Supongamos que compro la versión de 17 CV. son 6.000 euros, he de sumarle casi otro tanto por el alquiler de la batería durante diez años, con lo que ya se me pone en 12.000.
Ahora supongamos que compro un Picanto, 7500 euros, casi los 5000 euros largos de diferencia no se si los gastaría en combustible en 10 años, depende del uso.
Ahora bien habré disfrutado de un coche de verdad, con reprise, capacidad, maletero, etc...
No incluyo los costes de mantenimiento y respecto al consumo hay que puntualizar que el Twizzy habrá que recargarlo a diario en algún sitio...
Todavía no veo claro el futuro de un coche snob salvo para flotas o reparto de mensajería, en sustitución de motos. O para quienes tienen un cuadriciclo. El coste para un particular es un capricho inasumible.

Hadiel

Como coche ciudadano no tiene mala pinta.

D

#1 ¿coche? Con con 5 CV y limitado a 45 km/h, una moto con 4 ruedas , o un motocoche o minicoche.
Es como los que venden que no necesitas permiso de circulación (carnet de conducir).

panzher

Espero que pongan puertas de serie como en las fotos inferiores, sino va a estar limitado su uso por el mal tiempo.
#1 Para andar por una ciudad normal con 45km/h es suficiente.

D

A mí me parece un cochecillo de esos de los campos de golf, pero con más diseño.

LevNikolaievich

Si esta es la salvación de la fabrica Renault de Valladolid, el año que viene habrá 15000 parados extras.

tocameroque

#6 Es que hacemos lo mismo gastando el triple...¿Por qué no electrificar un smart que sí es un coche de verdad?