¿Cuántas multas debe formular un motorista de la Guardia Civil para ser productivo? Ésa es la pregunta que se hace desde comienzos de año la Asociación Unificada de Guardias Civiles de Badajoz (AUGC), cuyos responsables aseguran que en los primeros meses de este año se ha quitado el complemento de productividad a seis agentes por multar poco.
#9:
Depende de qué tipo de multas sean. No podemos mezclar las multas en el ejercicio normal con las del radar puesto a pillar, que parece que sólo son las que ponen. Está muy mal ligar la productividad al número de multas, estoy absolutamente en desacuerdo.
Pero las de radar no son las únicas que se ponen. En el ejercicio normal se ven muchas infracciones, o en el control rutinario de alcohol, documentación, transporte de mercancías, SP... No es normal que en el ejercicio normal no se detecten infracciones o se vea una cada mes. Eso significa que está haciendo huelga (es legítima desde mi punto de vista, aunque no legal) o es un Guardia Civil que pasa de todo. Si es huelga, o es vago, le descuentan el salario.
¿Por qué? Porque yo salgo cada día con mi coche una hora y rara es la semana que no veo dos o tres relativamente gordas, cuando no toca el día de ver alguna gordísima de echarse las manos a la cabeza.
Yo no digo que lo vea bien, digo que no podemos focalizar la atención en el radar camuflado en una zona sensible en que es fácil por las circunstancias de la vía pasarse de velocidad (por ejemplo, un tramo corto en que varíe la velocidad de 110 a 80, es fácil pasar por la señal de 80 a noventa y tantos, y foto).
En cualquier caso, #5 y #8, no podéis ver sólo lo malo. Espero que vuestras palabras no se vuelvan contra vosotros. Si algún día os pasa algo grave, ellos aparecerán a sacaros de allí. Los mismos de las multas.
Normal, los Guardia Civiles ganan un asco, si se esta dando esta situación la culpa es (para variar) de los políticos que los animan a multar más.
Por ejemplo a los profesores plantean (no se si lo hicieron ya) que el sueldo vaya en función de los aprobados, evidentemente muchos darán aprobado general pese al nivel de mierda y los politicastros llevarán unas hermosas estadísticas para la unión europea
«Se supone que en el baremo que se utiliza para medir la productividad entran la labor de auxilio, los accidentes atendidos, las diligencias que instruyen... Sin embargo, la realidad es que el 80% de la valoración se basa en el número de denuncias hechas».
Vamos, que de la GC interesa solo su capacidad recaudatoria, ¿no?
#25 Estoy de acuerdo en que se ven verdaderas barbaridades en las carreteras casi todos los días que quedan impunes y luego te multa por boberías que no entrañan peligro y que perfectamente pueden quedar en una llamada de atención. El criterio es muy variado, tan variado como tipos de agente, es como los árbritos en el futbol, unos sacan tarjetas y otros ni pitan falta. Creo que los agentes deben valorar más el peligro potencial de cada acción más que aplicar el reglamento a rajatabla. No está el horno para muchas multas absurdas.
Depende de qué tipo de multas sean. No podemos mezclar las multas en el ejercicio normal con las del radar puesto a pillar, que parece que sólo son las que ponen. Está muy mal ligar la productividad al número de multas, estoy absolutamente en desacuerdo.
Pero las de radar no son las únicas que se ponen. En el ejercicio normal se ven muchas infracciones, o en el control rutinario de alcohol, documentación, transporte de mercancías, SP... No es normal que en el ejercicio normal no se detecten infracciones o se vea una cada mes. Eso significa que está haciendo huelga (es legítima desde mi punto de vista, aunque no legal) o es un Guardia Civil que pasa de todo. Si es huelga, o es vago, le descuentan el salario.
¿Por qué? Porque yo salgo cada día con mi coche una hora y rara es la semana que no veo dos o tres relativamente gordas, cuando no toca el día de ver alguna gordísima de echarse las manos a la cabeza.
Yo no digo que lo vea bien, digo que no podemos focalizar la atención en el radar camuflado en una zona sensible en que es fácil por las circunstancias de la vía pasarse de velocidad (por ejemplo, un tramo corto en que varíe la velocidad de 110 a 80, es fácil pasar por la señal de 80 a noventa y tantos, y foto).
En cualquier caso, #5 y #8, no podéis ver sólo lo malo. Espero que vuestras palabras no se vuelvan contra vosotros. Si algún día os pasa algo grave, ellos aparecerán a sacaros de allí. Los mismos de las multas.
La pregunta es si hay alguno que no lo haga. Aquello de que un gran poder conlleva una gran responsabilidad no lo tienen muy actualizado en muchas ocasiones.
A lo mejor no viene a cuento aquí, pero cada vez tengo más la impresión de que la Guardia Civil se está convirtiendo en un nido de canis. El otro día hasta vi uno con crestita y todo. Hemos pasado del guardia de posguerra con bigotazo, capote y facilidad para sacar la mano a pasear a un breve periodo en el que la Guardia Civil (salvo excepciones, claro) parecía formada por profesionales solventes, hasta llegar al momento actual en que se está llenando de killos.
#29 Eso no es cierto, hace un tiempo se dijo que habían guardias civiles que hacian "trampas" para conseguir suficientes multas.
Y eso, aparte de ilegal, es rastrero.
hablar de productividad en las funciones de la policía, me parece faltar a la realidad.
Esta gente no produce nada y para tener productividad, hay que producir algo.
La productividad en determinadas profesiones esta en echar una mano y no al bolsillo precisamente. Alguien sabe fijo si les dan algo por multar más? pq no he visto nadar a los guardias civiles en la abundancia y si fuera así alguno viviría en La Moraleja... y claro, se verían menos guardias civiles en la carretera, se verían los mandos como locos colocándose en sitios donde se sabe que la gente va a correr más... en fin, no sé. Me queda la duda que cobren algo por éste motivo.
Si es así, que piensen un poco como los explotan como recaudadores de dinero, eso solo debería recancomerlos.
(...)
Demasiada mierda hay tras tu uniforme verde.
Demasiados fallos en tu cochina justicia.
Demasiadas cosas no acaban de convencerme
de que tu objetivo sea defenderme.
(...)
Comentarios
Productivos¿?¿?¿
Yo pensaba que la productividad se medía en disminución de accidentes y víctimas en las carreteras, no en nº de multas o dinero recaudado.
Todo por la pasta
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kachoperro.blogspot.comEs que no tiene sentido meter las multas en la productividad de un agente.
Normal, los Guardia Civiles ganan un asco, si se esta dando esta situación la culpa es (para variar) de los políticos que los animan a multar más.
Por ejemplo a los profesores plantean (no se si lo hicieron ya) que el sueldo vaya en función de los aprobados, evidentemente muchos darán aprobado general pese al nivel de mierda y los politicastros llevarán unas hermosas estadísticas para la unión europea
Solucion: No realizar infracciones
¿Cree?
«Se supone que en el baremo que se utiliza para medir la productividad entran la labor de auxilio, los accidentes atendidos, las diligencias que instruyen... Sin embargo, la realidad es que el 80% de la valoración se basa en el número de denuncias hechas».
Vamos, que de la GC interesa solo su capacidad recaudatoria, ¿no?
#30
Bien, vale, eso es otra cosa. Si se las están inventando a la calle.
Si yo hago mal mi trabajo, mi jefe me echa. Si le engaño, mi jefe me echa.
Pues a estos lo mismo. A estos y a todos los demás.
Sobretodo porque no necesitan trampear para encontrar motivos para multar. Basta con que abran los ojos. Luego les ven y no les dicen nada.
Pocas multas ponen.
O al menos yo veo muchas infracciones de la gente que salen impunes.
#25 Estoy de acuerdo en que se ven verdaderas barbaridades en las carreteras casi todos los días que quedan impunes y luego te multa por boberías que no entrañan peligro y que perfectamente pueden quedar en una llamada de atención. El criterio es muy variado, tan variado como tipos de agente, es como los árbritos en el futbol, unos sacan tarjetas y otros ni pitan falta. Creo que los agentes deben valorar más el peligro potencial de cada acción más que aplicar el reglamento a rajatabla. No está el horno para muchas multas absurdas.
La próxima vez que vea un guardia civil, no dudaré en salir corriendo.
Depende de qué tipo de multas sean. No podemos mezclar las multas en el ejercicio normal con las del radar puesto a pillar, que parece que sólo son las que ponen. Está muy mal ligar la productividad al número de multas, estoy absolutamente en desacuerdo.
Pero las de radar no son las únicas que se ponen. En el ejercicio normal se ven muchas infracciones, o en el control rutinario de alcohol, documentación, transporte de mercancías, SP... No es normal que en el ejercicio normal no se detecten infracciones o se vea una cada mes. Eso significa que está haciendo huelga (es legítima desde mi punto de vista, aunque no legal) o es un Guardia Civil que pasa de todo. Si es huelga, o es vago, le descuentan el salario.
¿Por qué? Porque yo salgo cada día con mi coche una hora y rara es la semana que no veo dos o tres relativamente gordas, cuando no toca el día de ver alguna gordísima de echarse las manos a la cabeza.
Yo no digo que lo vea bien, digo que no podemos focalizar la atención en el radar camuflado en una zona sensible en que es fácil por las circunstancias de la vía pasarse de velocidad (por ejemplo, un tramo corto en que varíe la velocidad de 110 a 80, es fácil pasar por la señal de 80 a noventa y tantos, y foto).
En cualquier caso, #5 y #8, no podéis ver sólo lo malo. Espero que vuestras palabras no se vuelvan contra vosotros. Si algún día os pasa algo grave, ellos aparecerán a sacaros de allí. Los mismos de las multas.
La pregunta es si hay alguno que no lo haga. Aquello de que un gran poder conlleva una gran responsabilidad no lo tienen muy actualizado en muchas ocasiones.
A lo mejor no viene a cuento aquí, pero cada vez tengo más la impresión de que la Guardia Civil se está convirtiendo en un nido de canis. El otro día hasta vi uno con crestita y todo. Hemos pasado del guardia de posguerra con bigotazo, capote y facilidad para sacar la mano a pasear a un breve periodo en el que la Guardia Civil (salvo excepciones, claro) parecía formada por profesionales solventes, hasta llegar al momento actual en que se está llenando de killos.
Y qué pasaría en el mundo ideal en el que nadie cometiese infracciones de tráfico? Eliminarían el cuerpo?
Si no quieres que te multen, no cometas infracciones.
Es así de sencillo. Si te pillan y te multan, te jodes.
#29 Eso no es cierto, hace un tiempo se dijo que habían guardias civiles que hacian "trampas" para conseguir suficientes multas.
Y eso, aparte de ilegal, es rastrero.
Eso es espíritu competitivo.
Eso sale Rugalcaba con otra gracieta campechana, se le dice a los medios que no aireen demasiado este asunto y a otra cosa mariposa.
hablar de productividad en las funciones de la policía, me parece faltar a la realidad.
Esta gente no produce nada y para tener productividad, hay que producir algo.
viendo las cifras de multas, la chusma que no hace mas que repetir "es para recaudar" como un mantra no tiene razon.
yo a estos ya los veo como huchas verdes con ruedas. Los de tráfico, claro.
¡Tomad estajanovismo en lo público!
No olvidemos que no todos son iguales. También está Juan Carlos Toribio, digno de admiración.
La productividad en determinadas profesiones esta en echar una mano y no al bolsillo precisamente. Alguien sabe fijo si les dan algo por multar más? pq no he visto nadar a los guardias civiles en la abundancia y si fuera así alguno viviría en La Moraleja... y claro, se verían menos guardias civiles en la carretera, se verían los mandos como locos colocándose en sitios donde se sabe que la gente va a correr más... en fin, no sé. Me queda la duda que cobren algo por éste motivo.
Si es así, que piensen un poco como los explotan como recaudadores de dinero, eso solo debería recancomerlos.
realmente asco
La policía multa por no cumplir la ley, luego el problema no será de las leyes?
Si se legislase mejor se evitarían multas estúpidas.
Tenemos muchas prohibiciones para que la justicia y la policía apliquen a su antojo.
El problema de que te pongan multa en una recta interminable a 120 no debería ser del policía, sino del político que ha fijado el máximo en 110.
Venga vamos a meter todos en el mismo saco, muy tipico de meneame en cualquier noticia sobre la policia.
A mi me han perdonado saltarme un semaforo de noche y alguna cosilla mas...
Y yo pensando que su trabajo era velar por nuestra seguridad.
Trepas y pelotas los hay en todos los oficios.
se me ponen los pelos de punta de orgullo patrio... los comentarios de la noticia no tienen desperdicio... ARRIBAAAAAAAA...poca broma
Pero recordad todos... como dicen los carteles anunciando radares: Es por su seguridad!!!!
Ganan Karma por cada multa
Y que les dan, medallita y todo?
Otra muestra más de que siempre están velando por la seguridad ciudadana.
Se sabe si cobran algo por cada multa que ponen?
#7 No, no cobran nada por multa, ni se quedan parte
(...)
Demasiada mierda hay tras tu uniforme verde.
Demasiados fallos en tu cochina justicia.
Demasiadas cosas no acaban de convencerme
de que tu objetivo sea defenderme.
(...)
Disidencia
Cuidemos tu seguridad
La Asociación de Guardias Civiles cree que hay agentes que luchan por ser los más cabrones