Aguirre planea subir un 50% el billete sencillo de Metro

#201   #183 Eso suena cuanto menos fantasioso (por no decir mentira)
Con un coche de 4l/100 me gasto mas en diesel que en metro al mes y hago pocos Kms como dice nom en el #198

#202   #201 Vivo a menos de 20 km de Madrid. Voy el 99% del tiempo por autopista. Aparco justo en las afueras, no tengo que callejear. Para ir al centro, tengo que comprar un billete de renfe (zona B2) y luego uno de metro. Y luego la vuelta. Mi coche es diésel. Haz los cálculos y llora.

PD: también puedo ir en autobús. Añáde a tus cálculos otro euro.

#203   #202 Bien, datos, pongamos que haces unos 30 km al día, porque dices que vives a menos de veinte kilómetros de Madrid, así que ponemos unos 15.

30x5=150 km a la semana
150x4=600km al mes aproximadamente.

9,2l/100km x 600km = 55,2 litros al mes. Si ponemos el diesel a 1,28 aunque en Madrid capital anda más cerca del 1,30 son

55,2x1,28=70,656 € al mes, simplemente en combustible, el abono de la zona B2 normal, que incluye renfe y metro cuesta 62,70€. Así por encima no te sale más barato. Si compras billetes sencillos de todo, pues sí, pero como dice #201, es un poco fantasioso.

#204   #203 ¿Quién te ha dicho que tengo que ir todos los días de la semana? Efectivamente, el cálculo es a sencillos.

#205   #202 yo trabajo a 25Km (arganda del rey), B3. Es decir el 90% del camino por la A3 y sin retención.
Con un corsa diésel del 2009 (vamos un coche que consume muy poco) no gasto menos que con el abono ni de coña.
Pero vamos que si trabajara en el centro (pongamos nuevos ministerios) tampoco creo que gastará menos. Entre las vueltas que daría tirando diésel para buscar hueco y el parking de pago gastaría más.

#206   #205 Otro con la misma cantinela. NO ESTOY HABLANDO DEL BONO MENSUAL, SINO DE BONOS INDIVIDUALES.

#207   #204 Pues es la misma cantinela porque eres un caso muy raro. Muy poco tienes que ir para que tuvieras que ir a sencillos, pero vamos, sinceramente, en casos así que no son usuarios habituales pues no me parece mal que se suba el sencillo. Me parece raro que ni siquiera compraras un metrobus aunque se ahorre una ridiculez y en cercanías, bono trenes o abonos solo de cercanías. Supongo que con eso ahorrarías algo (aunque son para gastar los 10 viajes en el mismo mes) pero si lo usas tan poco como para que eso no te compense, insisto eres un caso muy raro y muy específico. Es lógico que no te salga barato el sencillo.

#208   #207 Efectivamente, bajo poco a Madrid. El metrobus se caduca en un mes, por lo que no me sale rentable. ¿Soy un caso raro? Puede ser. Pero me sigue saliendo más barato (o mejor dicho, no más caro) coger el coche, que repito, consume una barbaridad, que ir en transporte público.

#209   #208 Ya, pero tal y como lo ponías al principio parece que era más caro ir todos los días a Madrid en Cercanías y metro que en coche. Si no llegas a hacer diez viajes al mes porque te caduca el bonotren, pues eres un caso raro, ahí seguramente te sale más barato solo gasolina. Haciendo un cálculo gordo como el de antes:

30km x9 viajes =270 km al mes

9,2l/100km x 270 km = 24,84 litros

24,84x1,28= 31,7952 € al mes

Dos metrobús 9,30 €, 18 sencillos de 3 zonas (supongo que vas de la B2 a A) a 1,5 cada uno da un total de

(2x9,3)+(18x1,5)= 45,6 € Efectivamente te sale más caro, pero en cuanto bajes uno o dos días más seguramente te compensa el abono. Por lo menos en dinero,obviamente siempre contando solo el combustible, en cuanto metes todos los gastos de un coche, se te va.

#210   #185 que le vamos a hacer, de algo hay que vivir