El agua de mar se puede utilizar como combustible para propulsar micromotores. Este hallazgo elimina la necesidad de combustibles externos al permitir que los micromotores obtengan energía a partir de su entorno circundante. Joseph Wang y sus colegas de la Universidad de California, han diseñado micromotores que constan de micropartículas de magnesio biodegradables y respetuosas con el medio ambiente. Estos micromotores se alimentan por agua del mar y se basan en la idea de burbujas de hidrogeno generado a partir de la reacción de magnesio-agua
Comentarios
Ya se encargará el potentísimo LOBBY del petróleo de que esto no prospere.
Hay muchisimo dinero en juego.
No parece una buena idea: http://oilcrash.blogspot.es/1274970180/
#1 El "lobby" científico y que respeta las leyes de la termodinámica lo harán primero.
Los motores "de agua" hace mucho que se inventaron, el problema es su dependencia de otros elementos escasos para funcionar, su bajo rendimiento energético y su alto coste.
Dicho en plata: son una bobada.
#2 Con respecto a tu enlace: “El aspecto más atractivo aquí es que no hay combustible añadido de forma externa a la solución con el fin de generar movimiento”, dice. “En contraste con la mayoría de otros conceptos literarios, el combustible ya está integrado en el nadador (swimmer) en la forma de un metal reactivo, en este caso de magnesio, que se somete a una reacción espontánea con el agua."
Y en cuanto a tu opinión:
Si destimaramos tan rápidamente las investigaciones con ese potencial por esos motivos me temo que aún iríamos en carro tirado por burra cantando cancioncillas de Joselito
#3 Ese "motor de agua" no tiene ningún misterio: hace reaccionar magnesio y agua para dar hidrógeno e hidróxido de magnesio. El problema llega cuando todo el magnesio se ha convertido en hidróxido de magnesio: el motor se para porque, en realidad, es un "motor de magnesio", y se le ha acabado el combustible. Para que siga adelante hay que añadir más magnesio.
Y si quieres reconvertir el hidróxido de magnesio en magnesio metálico vas a tener que gastar tanta o más energía que la que te dio la reacción opuesta. Eso es termodinámica.
#5 Para iniciar la reacción aquí no se necesita calentar el magnesio a 850 Kelvin , así que tu argumento cae cuán higo pocho ...
Este hallazgo elimina la necesidad de combustibles externos al permitir que los micromotores obtengan energía a partir de su entorno circundante.
¿Y el magnesio puro de dónde sale? ¿Te lo acercan las sirenas desde el fondo del mar?
Es curioso que el blog que enlaza #2 acaba de publicar una historia que tiene como base ese motor de magnesio:
http://crashoil.blogspot.com.es/2013/06/un-futuro-sin-mas-i-la-huida.html
Lo importante es que la obtención de magnesio puro es más costosa que la energía que se obtiene con él.
#9 Sin embargo, para mi lo importante es esto:
"Investigaciones preliminares de Wang y su equipo han demostrado que los micromotores se pueden utilizar para capturar y transportar gotas de aceite donde haya agua de mar contaminada."
#6 ¿De verdad?
Sí, de verdad.
Es el magnesio el elemento determinante para que el motor funcione. El agua es un elemento necesario, pero no es el combustible.
Sería como definir los motores actuales como motores que usan el aire como combustible. Sí es cierto que el aire se mezcla con el petróleo que es el que se hace explotar, pero el elemento que llamamos combustible es obviamente el petróleo.
En este caso es lo mismo, el objetivo es hacer reaccionar el magnesio y para ello se usa el agua, que puede ser de mar o no. Por eso el magnesio es el que identificamos como combustible.
Pero en tanto que es más comercial decir que el motor funciona con agua que con magnesio se usa lo primero, también sería más comercial decir que venden coches que funcionan con aire en vez de petróleo pero promocionarlos así sería mentir. Como en este caso.
#8 Con todos mis respetos, me parece que te sería muy útil una relectura del artículo.
#10
Creo que lo que te ha confundido es la frase que dice que "elimina la necesidad de combustibles externos".
Volviendo al símil del vehículo de petróleo sería como si te lo vendieran con el depósito lleno y únicamente requiriese la entrada de aire.
Sí, el vehículo eliminaría la necesidad de combustibles externos. Pero su vida útil sería de unos pocos cientos de kilómetros como mucho, en cuanto se agotase el petróleo el coche ya no funcionaría más, por mucho aire que le pudieras seguir añadiendo.
Lo mismo ocurre con los motores del artículo, los cargan de magnesio y tienen vida útil hasta que el magnesio deja de reaccionar con el agua. Hasta que se agota su combustible (y no, el agua no se ha agotado).
#12 Que no te encabezones hijomio. (Voz de Micaé)
Para la limpieza de los hidrocarburos en el agua y dado que:
el uso de componentes químicos, aunque consigue contener y eliminar el crudo, pueden provocar daños secundarios, en ocasiones más graves que el propio hidrocarburo.
Este es un descubrimiento con un potencial digno de algo más que el trato que le otorgasss..!Coñe!
#13 No digo que ese tipo de motores no puedan tener cierta utilidad, pero la forma de presentarlos es importante.
Y poner un titular que dice que utiliza agua como combustible es sensacionalista y, porque no decirlo, mentiroso.
Este es un descubrimiento con un potencial digno de algo más que el trato que le otorgasss..!Coñe!
Yo no, la reacción agua-magnesio no la acaban de descubrir.
#14 1º El titular no es en absoluto sensacionalista
2º Lo que acaban de descubrir es como utilizarlo en agua de mar sin tener que calentar previamente el magnesio .
3º Intentar derribar un envío dándole y dándole más vueltas a los tecnicismos no te hace mas listo.
Según leo del artículo, eso no es un "motor de agua de mar", sino un "motor de magnesio".
#4 ¿De verdad?
"En cambio, estos micromotores se alimentan por agua del mar y se basan en la idea de burbujas de hidrógeno generado a partir de la reacción de magnesio y agua. “Estos [los micromotores] demuestran una propulsión eficiente y prolongada en cloruro de ambientes ricos, como el agua del mar, debido al cloruro enfrentando a los procesos de corrosión. “La presencia de la bicapa de oro también mejora la reacción de magnesio-agua y conduce a un movimiento eficiente en agua de mar”