Las aerolíneas tendrán que enfrentarse a nuevos costes externos a su negocio en 2012, más allá de los que origine la fluctuación del precio del petróelo. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha sentenciado recientemente que la inclusión de la aviación en el sistema europeo de derechos de emisión de dióxido de carbono (CO2) es legal. Es decir, todas las compañías aéreas que operen en Europa deberán pagar por cada tonelada de dióxido de carbono que emitan a la atmósfera.