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Aena presentará un ERE que afectará 1.600 trabajadores

Según ha podido saber elEconomista, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) va a presentar un Expediente de Regulación de Empleo que afectará previsiblemente a 1.600 trabajadores. Esta noticia coincide con la entrada en vigor del real decreto ley 1483/2012, que establece que los entes, organismos y entidades del sector público que estén en situación de déficit o cuyos presupuestos se hayan reducido un 5% en el ejercicio corriente o un 7% en los dos anteriores podrán aplicar despidos colectivos entre su personal laboral.
etiquetas: reforma, laboral, paro, ere, aena
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  1. #1   <ironia> Reforma laboral, para fomentar el empleo. </ironia>
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    el 31-10-2012 19:46 UTC por Dearthrone Dearthrone
  2. #2   Vaya, no han esperado ni un día después de que hoy entrara en vigor el real decreto ley para despedir empleados de empresas públicas. ¡Qué poca vergüenza, ya ni disimulan! Sin duda, las reformas llevadas a cabo hasta hoy sirven para crear empleo. Cuándo despertarán los que aún continúan 'abobados'...
    283  votos: 33   link
    el 31-10-2012 19:47 UTC por tormes tormes
  3. #3   Bañez tenia razon, hay motivos para pensar que estamos saliendo

    <ironic>

    Lo siento por los trabajadores de AENA
    48  votos: 5   link
    el 31-10-2012 19:47 UTC por troymclure troymclure
  4. #4   Animo a todos los trabajadores :-(
    55  votos: 5   link
    el 31-10-2012 19:48 UTC por Maki_ Maki_
  5. #5   No ha hecho más que empezar.
    17  votos: 1   link
    el 31-10-2012 19:55 UTC por anarion321_1 anarion321_1
  6. #6   Desmantelando otra empresa pública que funciona bién para que se hunda en la mierda y luego que un amiguete del PPSOE la compre por cuatro duros. Y lo estamos permitiendo, que es lo peor de todo.
    87  votos: 14   link
    el 31-10-2012 19:57 UTC por rogerillu rogerillu
  7. #7   Empieza la fiesta. A los países rescatados les obligan a despedir empleados públicos y aquí lo hacemos incluso antes de recibir el rescate. El primer objetivo: el personal laboral.
    44  votos: 4   link
    el 31-10-2012 20:00 UTC por petrov1848 petrov1848
  8. #8   Regalo de Halloween?? :-(
    10  votos: 0   link
    el 31-10-2012 20:01 UTC por visormundial visormundial
  9. #9   Ya está. Lo han conseguido.
    ¿Que colectivo sigue?, ¿los funcionarios?. Ah, no, a los funcionarios no les pueden despedir. No hay leyes que lo permitan. ¿He dicho cambiar leyes?, bah, reformas a mi, si he cambiado hasta la constitución de forma express y sin referéndum, ¿que dificultad hay para cambiar las leyes del funcionariado si no hay oposición?.
    ¡Joder!, que dormidos estamos los españoles, coño. Se nos están meando encima y solo salimos a la calle para celebrar que nuestro equipo de "furbo" ha ganado la copa del parásito.
    96  votos: 12   link
    el 31-10-2012 20:02 UTC por kelonic kelonic
  10. #10   #8 Si, la puta calabaza, como en el Un, Dos, Tres, a la mierda otra vez.
    16  votos: 1   link
    el 31-10-2012 20:09 UTC por --256756-- --256756--
  11. #11   #6 ¿AENA funciona bien? Aena tenía en 2010 una deuda de 13.100 millones y el año pasado estaba en 12.750 www.rtve.es/noticias/20120208/ministra-fomento-desvela-aena-acumula-de economia.elpais.com/economia/2012/09/14/actualidad/1347623567_368985.h y de todos los aeropuertos españoles, únicamente 10 de ellos son rentables hayderecho.com/2011/11/25/aeropuertos-espanoles-s-a-perdidas-y-%C2%BFg www.elblogsalmon.com/sectores/espana-solo-tiene-diez-aeropuertos-renta (Lleida, Ciudad Real y Castellón, no los gestiona AENA)
    66  votos: 11   link
    el 31-10-2012 20:39 UTC por andresrguez andresrguez
  12. #12   La cara más dura que un turrón del año 1900
    10  votos: 0   link
    el 31-10-2012 21:26 UTC por el_fake el_fake
  13. #13   #11 Aena tiene beneficios como red, esa deuda es debida a las ampliaciones aeroportuarias y no debido a perdidas económicas. Como bien dices la deuda se va amortizando sobradamente año tras año, pero siguen diciendo que la empresa está "en pérdidas"
    78  votos: 8   link
    el 31-10-2012 21:54 UTC por siembravientos siembravientos
  14. #14   Que siga la fiesta. Lo de esta gentuza no tiene nomre, lo de alta traición se queda corto pero aún así se irán de rositas y habrá siempre once millones que les bailarán el agua.
    7  votos: 0   link
    el 31-10-2012 22:28 UTC por Madrigal-aatt Madrigal-aatt
  15. #15   #11 Aena autofinancia el 100% de las inversiones que realiza, incluyendo aeropuertos, servidumbres, sistemas de tráfico, etc. A diferencia de Renfe (Adif) cuyas inversiones salen de los PGE desde Fomento. Es absolutamente normal que tenga una deuda monstruosa.
    24  votos: 2   link
    el 31-10-2012 22:42 UTC por danidata danidata
  16. #16   Buen trabajo esta el gobierno haciendo para los futuros duenyos de AENA.
    7  votos: 0   link
    el 31-10-2012 22:42 UTC por ralph ralph
  17. #17   Madre, aqui no se libra ni el tato.
    8  votos: 0   link
    el 31-10-2012 22:46 UTC por alfbueno alfbueno
  18. #18   Hay que aligerar AENA de gente que si no no se vende bien.
    14  votos: 1   link
    el 31-10-2012 23:21 UTC por ChingPangZe ChingPangZe
  19. #19   "Por el pleno desempleo" Gobierno de España.
    16  votos: 1   link
    el 31-10-2012 23:26 UTC por Walter_Banana Walter_Banana
  20. #20   hoy escuche que iremos a mas del 27 % el proximo año

    no te calles a la calle !!!!
    10  votos: 0   link
    el 31-10-2012 23:32 UTC por jaz1 jaz1
  21. #21   #11 AENA no funcionaba bien funcionaba ESTUPENDAMENTE y aportaba beneficios al estado hasta que los politicos empezaron con sus proyectos de construcción y ampliación de aeropuertos en todas las provincias....


    Año 1999
    De momento, las cifras de 1999 colocan ya a AENA como el segundo operador aeroportuario del mundo, por detrás de la British Airport Authority, que ya está privatizada. El año pasado AENA gestionó 130 millones de pasajeros, el 8,3% más. Sus ingresos ascendieron a 208.000 millones de pesetas y los beneficios netos a 23.000 millones(138 Millones de euros)
    www.galeon.com/ugt-aena/p06072000.html

    Año 2000
    Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) registró un beneficio antes de impuestos de 27.305 millones de pesetas (164,10 millones de euros) en el ejercicio 2000, lo que representa un incremento del 17,5 por ciento respecto al ejercicio precedente, anunció ayer la compañía.

    www.hosteltur.com/01066_aena-aumento-175-ciento-su-beneficio-antes-imp

    Año 2001
    Según las cifras provisionales, Aena alcanzó unos beneficios de 109,5 millones de euros (18.219 millones de pesetas) en 2001.Asimismo, atendiendo a las previsiones recogidas en los Presupuestos General del Estado (PGE), esperaba situar el beneficio neto en los 168,7 millones de euros (28.069 milones de pesetas) en 2002, un 35,1% más que los obtenidos en 2001.

    Año 2002
    Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) obtuvo un
    beneficio neto de 44, 8 millones de euros en 2002, lo que representa
    un descenso del 55, 5 por ciento con respecto a los 100, 8 millones de
    superávit registrados en 2001,

    www.abc.es/hemeroteca/historico-02-09-2003/abc/Economia/aena-redujo-un

    etc...

    Año 2006
    Zapatero inaugura la Terminal 4...En un principio, la inauguración de la nueva terminal, que supuso una inversión aproximada de 6.200 millones de euros, estaba prevista para el 29 de enero, pero Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) retrasó esa fecha al 5 de febrero en una decisión adoptada de "común acuerdo" con las compañías aéreas afectadas por el cambio de planes, con el objetivo de no hacerla coincidir con el cierre de la Feria Internacional de Turismo (Fitur).

    Año 2009
    “Un trabajo bien hecho” es el elogio que el Sr. Zapatero, Presidente del Gobierno, ha dicho hoy en su discurso de

      » ver todo el comentario
    133  votos: 14   link
    el 31-10-2012 23:41 UTC por Ryouga_Ibiki Ryouga_Ibiki
  22. #22   Mientras otros 1.500 aparte tendrán unas prejubilaciones de oro durante los próximos 10 años cobrando el 80% de su sueldo para que dejen de trabajar (y seguro que no cobran 1.000 euros), ¿y quién paga eso? Efectivamente NOSOTROS, como tantas y tantas cosas

    ¡ESTO TIENE QUE ACABAR YA!
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    el 01-11-2012 00:02 UTC por Smoje Smoje
  23. #23   y detrás irán, emt, metro ... y un sinfín.
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    el 01-11-2012 03:52 UTC por soundnessia soundnessia
  24. #24   #21 Gracias macho, anoche, cuando vi la noticia y el comentario #11 pensaba contestarle, pero al ver tu contestación.... mucho mejor que la mía, que la gente vea lo FACIL que es tirar por tierra en unos pocos años una empresa rentable.

    Pero veo que se te ha olvidado una cosa, han privatizado parte de AENA, porque "era muy cara y así se gestionará mejor", consecuencias....
    Subida de tasas
    www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2012/05/20/aena-sube-tasas-24
    Aquí una explicación más detallada.
    aeroaltet.foroblog.net/t353-aena-sube-un-189-las-tasas-aeroportuarias-

    Vamos, jodiendo el servicio, encareciendolo y encima vendiendo a los españolitos que es para ahorrar....
    Lo gracioso es que esto es de nuevo lo que se hizo con las eléctricas, las petroleras, timofónica, etc...
    10  votos: 0   link
    el 01-11-2012 11:33 UTC por WcPC WcPC
  25. #25   Poquito a poco, así me gusta. A ver si empiezan a quemar cosas de una vez.
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    el 01-11-2012 12:11 UTC por eol eol
  26. #26   Amiguitos de pupitre del PP están llamando a la puerta...
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    el 01-11-2012 15:31 UTC por efra efra
  27. #27   Anuncio: Se vende empresa lider del sector totalmente rentable. Requisitos: Contratar a mis amiguetes para cargos de dirección. Precio: ya lo hablaremos ;)
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    el 01-11-2012 19:07 UTC por gumerjam gumerjam
  28. #28   Pero ya sabéis lo que dice Rajoy "La reforma laboral ha conseguido que los EREs no sean para echar gente a la calle":
    www.zoomnews.es/empleo/%C2%BFmiente-rajoy-al-hablar-de-eres
    6  votos: 0   link
    el 06-11-2012 09:59 UTC por cinepata cinepata
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