AENA invertirá 1500 millones de euros en Madrid, ampliará y unirá todas las terminales

La inversión total prevista ronda los 1.500 millones de euros, que se reparten prácticamente a partes iguales entre las dos instalaciones que compondrán el aeródromo en el futuro.

[#3 Desactivado]

Lo mismo que el gobierno va a invertir en Teruel en los próximos 800 años.
No podrían repartir entre provincias que ese están muriendo, no, todo para los de siempre.
Engordando al rico y destruyendo España

[#19 Paracelso]

#3 Bueno, es una inversión en aeropuerto de la capital de España. También podrían repartir el importe y crear aeropuertos por todos lados que seguro que crea riqueza... oh wait!.

[#26 Robus]

#19 no hay justificación para ese gasto... de hecho ni para la T4 hay justificación.

[#29 zenko]

#26 No te vi quejarte de los 450 millones que se gastaron en el tren lanzadera al Prat (https://www.elconfidencial.com/empresas/2018-07-05/coste-tren-lanzadera-aeropuerto-barcelona-450millones_1587996/) ni de los miles de millones que se gastaron en la línea 9 (https://www.libremercado.com/2015-06-12/escandalo-la-linea-9-del-metro-de-barcelona-duplica-el-coste-del-ave-a-madrid-1276550332/)

y para esos si había justificación o que?

[#38 Robus]

#29 sí... mira el coste de uno y el coste del otro.

Mira los pasajeros de uno y los pasajeros del otro.

Ah!

[#39 zenko]

#38 mmm segun la sexta ... que oye tanto os gusta fueron 16.000 millones la línea 9 de metro y dudo que la usen 58 millones de personas al año

https://www.lasexta.com/programas/el-objetivo/se-lo-hicisteis-ultimo-contrato/como-aumento-el-coste-de-la-linea-9-del-metro-de-barcelona-de-2500-millones-a-16000-millones_20160522574214994beb287180b2cea0.html



y sí, es relevante porque esta línea lleva al aeropuerto, ahora ya no nos quejamos no?

[#31 themarquesito]

#26 La Terminal 4 era necesaria, de la misma manera que ahora es necesaria una terminal más en El Prat al estar muy cerca de su límite operativo.

https://www.metropoliabierta.com/movilidad/el-aeropuerto-de-barcelona-se-queda-pequeno_2804_102.html

[#20 Verdaderofalso]

#3 ese presupuesto vendría muy bien para mantenimiento de las líneas de tren de Asturias o para allá depuradora de Gijón o cientos de cosas más

[#22 saho]

#3 No podrían repartir entre provincias que ese están muriendo, no,

Sí que lo hacen. ¿Acaso te crees que esta inversión se contabilizará como hecha en Madrid?

[#28 zenko]

#3 ya han puesto varios aeropuertos en esas provincias con unos resultados que han dado mucho de que hablar por aquí también, lo mismo no es la mejor estrategia ...

[#1 colipan]

podemos cambiar de nombre al pais ya? o esperamos todavia?

"Colonias mandrileñas asociadas"

[#4 tul]

#1 Madridistan el grande, libre y un mucho fachuno!

[#16 casius_clavius]

#4 Eso, todos en Madrid son fachas y roban al resto de España. Y comen bebés.

[#36 tul]

#16 veo que no lo has pillado, te lo explico despacito:
Madridistan es el nuevo nombre para españa porque viviremos todos en madrid, seremos todos fachas y viviremos de saqueandonos los unos a los otros porque no habra nada mas. Lo de los bebes ya se encargan los curas y las monjitas como toda la vida.

[#37 casius_clavius]

#36 Ahora lo entiendo todo, gracias.

[#6 SHC1987]

#1 Calla aldeano y paga el diezmo

[#9 colipan]

#6 pagar ya lo pagamos .... y bien....

[#12 SHC1987]

#9 Que vas a pagar si eres pobre....

[#13 Bernard]

#1 Podemos cambiarlo a "todo me parece mal" y así tendrías un hueco.

[#14 Desactivado]

#1 no queríais Borbonistan? pues tomad dos tazas

Tratra

[#17 Desactivado]

Qué poco os acordáis de cuando salían aeropuertos en provincias que no lo necesitan, sin aviones y deficitarios. ¿Queréis más de esos?

AENA invierte en el aeropuerto de Madrid porque genera mucho tráfico y mucho negocio, no se trata de "redistribuir riqueza a Madrid" ( que siempre da más de lo que recibe ), es que con los beneficios de esta inversión, quizá se paguen carreteras en provincias que no podrían costeárselas. No es el único aeropuerto rentable en España por suerte: Barcelona, Alicante, Málaga... y algunos más.

[#21 Verdaderofalso]

#17 asturias lleva años con un único aeropuerto mal comunicado y sin vía férrea por ejemplo

[#30 zenko]

#21 ya pero resulta que ADIF no se puede gastar el presupuesto de AENA, pequeños detalles...

[#32 Verdaderofalso]

#30 si pero creo que sería mejor invertirlo en el aeropuerto asturiano o en otros

[#33 zenko]

#32 pues no lo se sinceramente, me gustaría saber en qué basas tu esos datos, los 58 millones de personas que pasan por barajas cada año parecen no estar de acuerdo contigo

[#25 manuelitos]

#17 A Madrid le hace mucha falta. Y si sigue creciendo y centralizando la riqueza , le hará falta otro aeropuerto más. Y cuando ya no pueda crecer rodeará la ciudad con una valla como sociedad feudal de la época para evitar que los orcos entren a buscar comida.
Madrid no debería ser capital . No representa a los intereses de muchos españoles.

[#34 Desactivado]

#17 Exacto, con los beneficios de los demás aeropuertos, engrandecen sin límites el de madrid. Un plan sin fisuras para solucionar la españa vaciada y aplastar, de paso, el "nacionalismo" periférico. Luego si te quejas, con acusarte de terrorista, todo arreglado.

[#5 Desactivado]

Ira Paqui y Palla...

[#7 SHC1987]

#5 No, los aeropuertos en condiciones normales no se suelen mover

[#15 Mateila]

#7 Menos los de la clase Gerald R. Ford.

[#24 themarquesito]

#18 El proyecto resultante tendría este aspecto.

[#23 themarquesito]

#18 El proyecto pretende mejorar la conexión de las tres terminales con un nodo central enorme.

[#27 Desactivado]

#23 si, pero eso no une todas las terminales, como dice el titular.

[#2 imaginateca]

¿"Aeródromo" ? Será "aeropuerto".

[#35 Desactivado]

Eso va a crear un porrón de puestos de trabajo y además va a favorecer el turismo y la economía. Sin duda es una muy buena noticia.

[#8 super3]

Biba Ejpaña.

[#10 Desactivado]

Es titular está mal a la fuerza...

Entre la T3 y la T4 hay mas de dos km y un pueblo de por medio

[#11 itomailg_ito]

#10 Titular de la noticia


Aena prevé invertir 750 millones para unir las terminales 1, 2 y 3 de Barajas
La empresa aeroportuaria destinará otros 750 millones a ampliar la T-4 y su satélite

[#18 Desactivado]

#11 si, luego lo he leído, pero el titular dice que unirá todas las terminales, y la 1,2 y 3 ya están unidas.