En vista del destrozo de Spa –aunque los ha habido mayores- se ha hablado de utilizar la salida lanzada, al estilo USA, o como en Fórmula 1 cuando se sale tras del Safety Car en mojado. Pero incluso Alonso, el más perjudicado en Spa, ha dicho que no, que la arrancada es uno de los condimentos de la F.1; por lo visto, es uno de los partidarios del "procuraremos ganar unos puestos". Recorrido acerca de los peligros actuales, pasados y futuros de la Fórmula 1 y el mundo de la competición en el motor en general.
Comentarios
Yo lo que no veo sentido, a fecha actual, es que tengan que ir los pilotos con el casco "al aire", con el riesgo que todos hemos observado. Se innova cantidá. Se investiga la de dios. Se gasta lo indecible, pero siguen yendo tan panchos luciendo casco.
#1 pues es así por seguridad, tanto por atención o evacuación sanitaria como la del propio piloto en caso de incendio, lo que pasa que no es algo intuitivo, lo de Massa no se arreglaba con un parabrisas actual de coche lo mismo que una rueda.
Pongamos una categoría donde exista la opción de carrozar o no carrozar con los requisitos iguales de seguridad como es LMP1, de hecho se complica lo de cerrar el habitáculo para mantener la misma seguridad.