Fuentes ferroviarias aseguran que "extraoficialmente en Adif se baraja la posibilidad de un fallo en el EMRTS que no frenara al convoy de los 220 kilómetros por hora a los 80, como tiene que hacer antes del cambio a ASFA, y que entrara directamente a 190 kilómetros por hora en la curva".
Esta noticia creo que merecía ser leida, y meneada, muy meneada
hasta ahora es lo mejor que he leido
no se por qué la cerraste nada más abrirla, sin votos negativos ni nada
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Esta noticia creo que merecía ser leida, y meneada, muy meneada
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no se por qué la cerraste nada más abrirla, sin votos negativos ni nada
Por lo que comentan en este artículo, el sistema EMRTS no habría frenado el tren debidamente. Como eso se confirme habrá tema.
Mientras tanto el ABC cargando contra el maquinista sin que este ni siquiera haya hablado.