Al final se descubrirá que es un fallo en el software, creado por alguna subcontrata de subcontrata de Indra o similar.
Trump dando palmas con las orejas. Igual manda bombardear las fábricas de Airbus.
Mal rollo, esto va a hacer que Boeing se ponga las pilas arreglando el desaguisado de la protección por ángulo de ataque.
#1 Info sobre el sistema MCAS y su relación con la posición de los motores, talón de aquiles del modelo 737 (falta de hueco entre ala y suelo). https://theaircurrent.com/aviation-safety/what-is-the-boeing-737-max-maneuvering-characteristics-augmentation-system-mcas-jt610/
China ha pedido a sus aerolíneas que no utilicen este modelo, incluso Norwegian ha empezado a parar vuelos de este avión... La cosa debe de ser más seria de lo que parecía. Noticia expandida en medio AEDE: https://elpais.com/internacional/2019/03/12/mexico/1552351938_866029.html
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Al final se descubrirá que es un fallo en el software, creado por alguna subcontrata de subcontrata de Indra o similar.
Trump dando palmas con las orejas.
Igual manda bombardear las fábricas de Airbus.
Mal rollo, esto va a hacer que Boeing se ponga las pilas arreglando el desaguisado de la protección por ángulo de ataque.
#1 Info sobre el sistema MCAS y su relación con la posición de los motores, talón de aquiles del modelo 737 (falta de hueco entre ala y suelo).
https://theaircurrent.com/aviation-safety/what-is-the-boeing-737-max-maneuvering-characteristics-augmentation-system-mcas-jt610/
China ha pedido a sus aerolíneas que no utilicen este modelo, incluso Norwegian ha empezado a parar vuelos de este avión... La cosa debe de ser más seria de lo que parecía.
Noticia expandida en medio AEDE: https://elpais.com/internacional/2019/03/12/mexico/1552351938_866029.html