Sus galerías y vagones son testigos, día a día, de miles de anécdotas que suceden bajo el suelo de Madrid. Sin quererlo, él también se ha convertido en un protagonista principal de esta enorme función que es la vida madrileña, me refiero al Metro de Madrid.
El transbordo de Cuatro Caminos es infernal. Yo ya había notado que bajaba hasta los infiernos pero no sabía cómo de profundo era. Alonso Martínez es casi, casi lo mismo.
Mis tres trayectos favoritos del Metro de Madrid son:
- pasar por la estación fantasma de Chamberí
- pasar por las estaciones de Lago y Batán, en el exterior
- pasar por Sol y escuchar "Atención, estación en curva. Al salir, tengan cuidado para no introducir el pie entre coche y andén".
Por cierto, ¿alguien sabe por qué el metro de Madrid y el de Barcelona funcionan completamente a la inversa (tornos, andenes, etc.)? Creo que el de Madrid fue por influencia inglesa pero nunca he entendido el porqué.
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El transbordo de Cuatro Caminos es infernal. Yo ya había notado que bajaba hasta los infiernos pero no sabía cómo de profundo era. Alonso Martínez es casi, casi lo mismo.
Mis tres trayectos favoritos del Metro de Madrid son:
- pasar por la estación fantasma de Chamberí
- pasar por las estaciones de Lago y Batán, en el exterior
- pasar por Sol y escuchar "Atención, estación en curva. Al salir, tengan cuidado para no introducir el pie entre coche y andén".
Por cierto, ¿alguien sabe por qué el metro de Madrid y el de Barcelona funcionan completamente a la inversa (tornos, andenes, etc.)? Creo que el de Madrid fue por influencia inglesa pero nunca he entendido el porqué.