#10 si el GNL viene del fracking, si los buques metaneros van a diésel y si se necesita 5x lo que llega por un gasoducto echa cuentas a seis meses vista...
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If it’s boeing I’m not going
La credibilidad de esta compañía ha quedado a la altura del betún, intentaron cargar la culpa al muerto (valga la redundancia) en el primer accidente (lion air) solo y únicamente después del segundo (Ethiopian) entonaron el mea culpa, el 737 es demasiado bajo, por mucho software (MCAS) que le metas no va a cambiar la altura del avión, no se puede alargar más, por mucho que lo intenten, como he dicho al empezar el comentario if it’s Boeing I’m not going