#3 Israel

#3 que habría habido huevos de echarlos

#3 La probabilidad de ataque terrorista durante el evento. De Hamás, claro.

#27 o de pedro Sánchez según ellos

#29 Según ellos perrosanxe y Hamás son lo mismo.

#1 Mejor la cerramos nosotros no vaya a ser que intenten entrar.

#1 #2 Sí, las etiquetas mejor sin acrobacias. Todo es cosa de dejar que los comentaristas lo decoren.

#2 Hay que pueda pensar que decirle imbéciles a un par de imbéciles es una opinión, para mí no es una opinión, más bien describe la realidad, pero claro, esa es solo mi opinión, jejejeje
Y si la tumban los admin o los usuarios, bahh, que se jodan,

#2 Son sus etiquetas y ...

#2 conozco muchos medios de los que se enlazan noticias aquí, que se etiquetan como noticias y no son más que opiniones interesadas o bulos.
Cuestionar que eso que se dice en el twit es una opinión cuando está más que fácil demostrar que son hechos ciertos, son ganas de mal meter

#1 Si no quitas esa etiqueta, con la que se puede estar de acuerdo pero que no deja de ser una opinión, la van a tirar, ya sean los meneantes o los admin. Así que no seas cabezudo, quítala para no estropear una buena interpretación.

#1 #2 Sí, las etiquetas mejor sin acrobacias. Todo es cosa de dejar que los comentaristas lo decoren.

#2 Hay que pueda pensar que decirle imbéciles a un par de imbéciles es una opinión, para mí no es una opinión, más bien describe la realidad, pero claro, esa es solo mi opinión, jejejeje
Y si la tumban los admin o los usuarios, bahh, que se jodan,

#2 Son sus etiquetas y ...

#2 conozco muchos medios de los que se enlazan noticias aquí, que se etiquetan como noticias y no son más que opiniones interesadas o bulos.
Cuestionar que eso que se dice en el twit es una opinión cuando está más que fácil demostrar que son hechos ciertos, son ganas de mal meter

#1 Pues a mí las etiquetas me parecen geniales, sobre todo la de imbéciles

#21 Tu si que vales para promocionar la aberración del "combustible sintético"

#21 espera. Eso del pene me interesa.

por cierto, al resto, no era obvio, pero estaba viendo sarcástico

#8 Entiendo que hablan de motores exclusivamente térmicos , ahora es una mezcla.

#8 Son híbridos y la gestión de la potencia eléctrica ha ido cobrando cada vez más importancia. El piloto ya no piensa solo en la siguiente curva sino en acumular energía eléctrica para tener un extra en la siguiente vuelta o quizás, al contrario, usar la acumulada ahora.

#3 Pues... que quieres que te diga, solo es el doble de lo que estamos pagando ahora. Eso se compensa reduciendo los viajes a la mitad, y listo (para todos aquellos en sector servicios que puedan teletrabajar).

#7 En realidad, ahora estamos pagando, grosso modo, a 0,5€ más impuestos, es decir el precio es 8 veces superior.
También es de esperar que se perfeccionen los procesos productivos y con economía de escala se llegue a precios muy inferiores, pero para ello, es necesario que se popularice su uso.

#7 si alguien decide pagar a 24€ los 100km con el coche de combustible sintético frente a 1€ a los 100km del coche eléctrico es que se ha vuelto completamente loco

#7 el doble? Ayer eché diesel a menos de 1.3 €. Lo de reducir los viajes a la mitad va a ser que no, no es solución

#7 No es solo el coste, creo que los productores esperan bajarlo hasta los 2€ para el 2030, es la capacidad de producción. Solo el consumo del sector aéreo es inmensamente mayor que la capacidad proyectada.

#7 4€ antes de impuestos.

#3 Supongo que cuando lo produzcan en grandes cantidades ira bajando

#3 pues si por 4€ el litro me solucionas el no tener que invertir en un coche nuevo, lo considerare un "pay per use" y tan contento.

#24 Por eso no te preocupes, van a seguir vendiendo gasolina como mínimo hasta el 2050 y para entonces podrás matricular tu coche como histórico y seguir usándolo incluso en las ciudades.

#1 en el papel, si.


(papel reciclado, bajo en cloro)

#1 Mas o menos. Se produce a partir de Hidrógeno y CO2.

Los problemas que tiene es que los coches que lo usen no podrán entrar en las ciudades con restricciones por las emisiones y que es caro. Lo último que leí es que andaba sobre los 4€ el litro.

En la hoja de ruta de la UE para las cero emisiones lo único para lo que plantean usarlo es para la aviación y solo porque no hay ninguna otra alternativa.

#3 Pues... que quieres que te diga, solo es el doble de lo que estamos pagando ahora. Eso se compensa reduciendo los viajes a la mitad, y listo (para todos aquellos en sector servicios que puedan teletrabajar).

#7 En realidad, ahora estamos pagando, grosso modo, a 0,5€ más impuestos, es decir el precio es 8 veces superior.
También es de esperar que se perfeccionen los procesos productivos y con economía de escala se llegue a precios muy inferiores, pero para ello, es necesario que se popularice su uso.

#7 si alguien decide pagar a 24€ los 100km con el coche de combustible sintético frente a 1€ a los 100km del coche eléctrico es que se ha vuelto completamente loco

#7 el doble? Ayer eché diesel a menos de 1.3 €. Lo de reducir los viajes a la mitad va a ser que no, no es solución

#7 No es solo el coste, creo que los productores esperan bajarlo hasta los 2€ para el 2030, es la capacidad de producción. Solo el consumo del sector aéreo es inmensamente mayor que la capacidad proyectada.

#7 4€ antes de impuestos.

#3 Supongo que cuando lo produzcan en grandes cantidades ira bajando

#3 pues si por 4€ el litro me solucionas el no tener que invertir en un coche nuevo, lo considerare un "pay per use" y tan contento.

#24 Por eso no te preocupes, van a seguir vendiendo gasolina como mínimo hasta el 2050 y para entonces podrás matricular tu coche como histórico y seguir usándolo incluso en las ciudades.

Cuando se fue el motor de combustión de la Fórmula 1?

#1 No.

#8 Entiendo que hablan de motores exclusivamente térmicos , ahora es una mezcla.

#8 Son híbridos y la gestión de la potencia eléctrica ha ido cobrando cada vez más importancia. El piloto ya no piensa solo en la siguiente curva sino en acumular energía eléctrica para tener un extra en la siguiente vuelta o quizás, al contrario, usar la acumulada ahora.

#1 No, es de emisiones -1

#1 si, claro, porque no, además la combustión expulsa gases de efecto anti invernadero y te crece el pene

#21 Tu si que vales para promocionar la aberración del "combustible sintético"

#21 espera. Eso del pene me interesa.

por cierto, al resto, no era obvio, pero estaba viendo sarcástico

#1 Yo lo vi hace tiempo en twitter. Y creo que es de lo más asqueroso que he visto. Menudo ser más infame. Da una idea de como esta el mundo con personajes como este en puestos de poder.

#1 Y ni este mamahostias, ni sus hijos irían nunca a una zona de guerra, ni siquiera a Gaza donde tiene más posibilidad de morir por fuego amigo que por la resistencia del pueblo palestino desarmado durante décadas.
Éste no va ni a un campamento de los campamentos paramilitares que organiza la ultraderecha para darse "puñaladitas entre amigos" cuando se les cae la pastilla del jabón en la ducha.

#1 que impotencia ver el descaro con que se mueven estos demonios. Espero de verdad que alguien le ponga a este impresentable los puntos sobre las ies.

#24 😂 😂 😂 😂 😂

Chipriotas

#16 ¿Y qué tal están Anginas y Adenoides? ¿Salió todo bien?

Por cierto, vaya nombrecitos. Son griegos, imagino.

#24 😂 😂 😂 😂 😂

Chipriotas

#16 En España se siguen haciendo. En muchos menos casos que antes, pero a veces sigue siendo necesario.

#28 Lo has dicho, necesario. A todos los hermanos nos las quitaron por que sí. Mi recuerdo, uno de los primeros que tengo, es como en una carnicería, haciendo cola para pasar por el trauma ...

#58 Sí, hubo una época terrible. Ha pasado en otros campos de la medicina… antes se quitaban úteros y ovarios a cascoporro, ahora se lo piensan más.