#4:
Otros reyes me dijeron que era absurdo construir un castillo en un pantano ¡Pero yo lo hice!
#43:
#13 Yo se lo agradezco en este caso, porque la fuente en este caso es vomitiva, siempre con el mismo clickbait de las narices, he entrado a los comentarios a ver si había suficiente info para no dar un click a esa panda.
En estos momentos, el aeropuerto de Kansai funciona con total normalidad pero la realidad es que nadie puede realizar una estimación segura, por lo que su futuro es incierto y solo la naturaleza dirá cuánto tiempo podrá aguantar el aeropuerto en funcionamiento y las islas en pie.
#4 Aunque me quiere sonar una fabula como lo que comentas hay mas de un castillo construido sobre pantanos... de hecho buena parte de paris esta edificada sobre uno.
En estos momentos, el aeropuerto de Kansai funciona con total normalidad pero la realidad es que nadie puede realizar una estimación segura, por lo que su futuro es incierto y solo la naturaleza dirá cuánto tiempo podrá aguantar el aeropuerto en funcionamiento y las islas en pie.
#6 los cálculos de asentamientos o asientos (diferenciales o no) se basan en parámetros del suelo, ya sea del subsuelo o del relleno artificial sobre el agua... No son exactos, pero normalmente son conservadores, por lo que los asientos calculados suelen ser mayores que los reales (lo cual no ocurre aquí).
Por otra parte, determinar cuánto tiempo tardarán en generarse a priori es aún más complejo. La fecha de 2056 la dan con x cm por año y los cm que faltan para que queden totalmente sumergidas, que no tiene por qué coincidir con la realidad después...
#19 .. El fondo marino es simplemente terrible para soportar cargas ( En esa zona si no me confundo era que arcilla y limo), hicieron pruebas de compresión, catas profundas y una batería de pruebas en su momento, se esperaba que se hundiera bastante pero manteniendo con un margen de seguridad (cada centímetro extra de altura de plataforma son muchos metros cúbicos de tierra a añadir)
Todos los edificios se hunden en mayor o menor medida, según la carga y el tipo de terreno se puede calcular "mas o menos"
Para esta construcción se hizo un gráfico del hundimiento y se esta hundiendo más rápido de lo previsto. En la hipótesis "realista "se estimó una vida útil de unos 50 años, pero al ritmo actual no va a llegar sin mejoras.
#34 Los cálculos no son erróneos. Lo que es erróneo es el conocimiento sobre el entorno o las suposiciones sobre cómo se comporta el relleno o el fondo marino. Aunque a efectos prácticos es lo mismo; se hunde más rápido de lo previsto.
#13 Yo se lo agradezco en este caso, porque la fuente en este caso es vomitiva, siempre con el mismo clickbait de las narices, he entrado a los comentarios a ver si había suficiente info para no dar un click a esa panda.
#32#telopongoenpositivo Avanzan a buen ritmo las obras del futuro arrecife de coral de 20.000 millone$, porque tal y como va a quedar no será nada útil para submarinos.
#1 Ya hace muchos años vi un documental sobre su construcción, y ya nada más construida tuvieron que llenar los cimientos de cilindros hidráulicos debajo de las columnas para ir levantando la terminal a medida que la isla se hundía.
#13 lo que si cansa son las web basura generadoras de malware y con miles de trackers y los mamporreros que las defienden como defienden que el grupo atresmierda te meta 1 hora de anuncios y 10 minutos de "contenido" tenéis lo que os merecéis sin duda
#48 yo por trabajo en toca mucho este aeropuerto, he estado de hecho y es súper curioso. Una obra faraónica de ingeniería, está soportada por plataformas hidráulicas (para nivelar) una mega mole a la que se accede en un skytrain, verlo desde arriba cuando despegas es la hostia.
Se les han ido los ceros, espero.
Presupuestan 8M y se gastan 20.000M en reparaciones?
Muchos millones son en reparaciones o muy barata era toda la construcción inicial
#52 El presupuesto inicial eran 8.000 M, no 8 M. Han gastado más en repararlo que en construir la isla artificial en un inicio, pero la diferencia es "sólo" de 1,5 veces.
Con el titular parece como si ya se hubiera hundido. En la noticia: En estos momentos, el aeropuerto de Kansai funciona con total normalidad pero la realidad es que nadie puede realizar una estimación segura, por lo que su futuro es incierto y solo la naturaleza dirá cuánto tiempo podrá aguantar el aeropuerto en funcionamiento y las islas en pie.
Estimaron el coste en 8 millones de dólares...algún cero que otro se ha comido alguien...
"Buena muestra de ello es el dato de que se estimaron alrededor de ocho millones de dólares para su construcción, pero en el año 2008 ya se habían sobrepasado los 20 mil millones tan solo en reparaciones, mejoras y modificaciones."
Comentarios
#teahorrounclick : el Aeropuerto Internacional de Kansai, en Osaka (Japón),
#1 #teAhorroOtroClick: Kansai estará totalmente sumergida en el año 2056
#1 lo he puesto en las etiquetas, aeropuerto de kansai en osaka
Otros reyes me dijeron que era absurdo construir un castillo en un pantano ¡Pero yo lo hice!
Supongo que el titular es técnicamente correcto por lo de “dos islas” (que están unidas ) pero aeropuertos en islas artificiales hay bastantes más.
Les llaman "ingenieros"... 😃
#4 y que pasó?
#4 "se hundió y construí otro. Este se quemó y se hundió"
#4 Aunque me quiere sonar una fabula como lo que comentas hay mas de un castillo construido sobre pantanos... de hecho buena parte de paris esta edificada sobre uno.
#9 Es un chiste de los monty python en la película "los caballeros de la mesa cuadrada"
#1 #2 #5 No he encontrado una buena fuente sin un cookiewall que aune tanto la informacion inicial como la realidad actual, el tema es que se esta hundiendo mucho mas de lo previsto.
Aqui una buena fuente de la historia;
https://genial.guru/articles/japon-gasto-20-mil-millones-usd-en-un-aeropuerto-flotante-que-se-esta-hundiendo-en-el-mar-1465505/
Y aqui el 20 minutos...
https://www.20minutos.es/noticia/5208266/0/kansai-la-gigantesca-isla-aeropuerto-de-japon-se-hunde-mas-y-mas-rapidamente-de-lo-que-se-calculo/
#10 Asi que me sonaba...
#2 No os kansais de poner lo de "teahorrounclick por lo que veo.
#2 Y si seguimos así, unos años después la mitad de Osaka también
#8 no construirias ninguno más?
#15 Como indica #10 es una coña de Monty Python
Aunque si, en realidad construye otro más
#16
lo se, es para seguir el sketch
joder los títulos clickbait...
En estos momentos, el aeropuerto de Kansai funciona con total normalidad pero la realidad es que nadie puede realizar una estimación segura, por lo que su futuro es incierto y solo la naturaleza dirá cuánto tiempo podrá aguantar el aeropuerto en funcionamiento y las islas en pie.
¿Y se tiene alguna idea de por qué esas islas se están hundiendo más rápido de lo que se esperaba? Porque el artículo no dice nada de nada
#2 es una estimación.
En lo referente a asentamientos dar números precisos es muy jodido. Y más con rellenos artificiales...
#6 los cálculos de asentamientos o asientos (diferenciales o no) se basan en parámetros del suelo, ya sea del subsuelo o del relleno artificial sobre el agua... No son exactos, pero normalmente son conservadores, por lo que los asientos calculados suelen ser mayores que los reales (lo cual no ocurre aquí).
Por otra parte, determinar cuánto tiempo tardarán en generarse a priori es aún más complejo. La fecha de 2056 la dan con x cm por año y los cm que faltan para que queden totalmente sumergidas, que no tiene por qué coincidir con la realidad después...
#2 #teAhorroOtroClick: Kansai estará totalmente sumergida antes del año 2056
#16 #17 Es imposible que no me acuerde de esa escena cuando alguna noticia dice algo de una construcción que se hunde en el agua
#23 #17 Dejemos aquí la info para aquellos que no lo conozcan
#13 no me seas kansino
Y el de Gibraltar ahí sigue... para escarnio de España
#1, #2 y #22 Pues #Mehabeisahorradounclickperohegastado3alleeros
#19 .. El fondo marino es simplemente terrible para soportar cargas ( En esa zona si no me confundo era que arcilla y limo), hicieron pruebas de compresión, catas profundas y una batería de pruebas en su momento, se esperaba que se hundiera bastante pero manteniendo con un margen de seguridad (cada centímetro extra de altura de plataforma son muchos metros cúbicos de tierra a añadir)
Todos los edificios se hunden en mayor o menor medida, según la carga y el tipo de terreno se puede calcular "mas o menos"
Para esta construcción se hizo un gráfico del hundimiento y se esta hundiendo más rápido de lo previsto. En la hipótesis "realista "se estimó una vida útil de unos 50 años, pero al ritmo actual no va a llegar sin mejoras.
#12 Bueno, siempre se ha dicho que Paris apesta, tendria sentido lo del pantano...
#21 Creo que al principio se asento muy rapido pero se fue decelerando. No se sigue decelrando o ya tiene un velocidad fija.
#30 no creo... Si empezó rápido y se ralentizó con valores menores lo lógico es que asiente cada vez menos.
#1 #2 #telopongoenpositivo Avanzan a buen ritmo las obras de la futura base de submarinos de Kansai.
Noticia de aeropuerto que se hunde en el mar y todavía nadie ha sacado el tema de moda 31 comentarios después. Estoy gratamente sorprendido.
La noticia podría detallar un poco esos cálculos erróneos que menciona como tres veces.
#7 Se murió. El mamut se murió.
Para ekranoplanos, hidroaviones y submarinos ... puede servir
Para el 2056 ya llevará funcionando unos 60 años, así que estará màs que amortizado, y se podrá jubilar.
no problemo.
#37 SI no lo amortizan... estarán hundidos.
Vale, ya pongo yo el café.
#34 Los cálculos no son erróneos. Lo que es erróneo es el conocimiento sobre el entorno o las suposiciones sobre cómo se comporta el relleno o el fondo marino. Aunque a efectos prácticos es lo mismo; se hunde más rápido de lo previsto.
#36 Y parque temático de buceo.
#13 mola. Es útil.
Luego lo pueden utilizar como amarradero para submarinos y lo siguen amortizando.
#13 Yo se lo agradezco en este caso, porque la fuente en este caso es vomitiva, siempre con el mismo clickbait de las narices, he entrado a los comentarios a ver si había suficiente info para no dar un click a esa panda.
#32 #telopongoenpositivo Avanzan a buen ritmo las obras del futuro arrecife de coral de 20.000 millone$, porque tal y como va a quedar no será nada útil para submarinos.
#3 Muy buena técnica esto del teahorrounclick-tagging, debería usarse más.
Osaka los barcos del puerto o adiós barcos
Las islas San Kansao de tanto peso.
#1 Ya hace muchos años vi un documental sobre su construcción, y ya nada más construida tuvieron que llenar los cimientos de cilindros hidráulicos debajo de las columnas para ir levantando la terminal a medida que la isla se hundía.
#27 ¿Qué son alleeros?
#13 lo que si cansa son las web basura generadoras de malware y con miles de trackers y los mamporreros que las defienden como defienden que el grupo atresmierda te meta 1 hora de anuncios y 10 minutos de "contenido" tenéis lo que os merecéis sin duda
#48 yo por trabajo en toca mucho este aeropuerto, he estado de hecho y es súper curioso. Una obra faraónica de ingeniería, está soportada por plataformas hidráulicas (para nivelar) una mega mole a la que se accede en un skytrain, verlo desde arriba cuando despegas es la hostia.
Se les han ido los ceros, espero.
Presupuestan 8M y se gastan 20.000M en reparaciones?
Muchos millones son en reparaciones o muy barata era toda la construcción inicial
Hay que ver las crisis como una oportunidad: en breve tendrán el mejor puerto para submarinos del mundo!
Según el título parece que hicieron el aeropuerto y al poco rato colapsó y se hundió...
#13 y la parte mala de castigar el clickbait es...?
#33 porque no es que suba el nivel del mar, es el aeropuerto el que se hunde 😅
#4 Menos mal que el seppuku ya no es obligatorio en estos casos.
Presupuestado en 8 millones y gastados 20.000... O el PP japo es la leche o el HP (ustedes mismos) tiene becarios también en invierno. O las dos.
Qué hacéis enlazando páginas donde hay que elegir entre pagar o llenarte de mierda?
#1 #2 ya Kansai con tanto ahorro...
#52 El presupuesto inicial eran 8.000 M, no 8 M. Han gastado más en repararlo que en construir la isla artificial en un inicio, pero la diferencia es "sólo" de 1,5 veces.
#59 Quedan pocas que no hayan adoptado esa táctica.
En Barcelona algún iluminado ha planteado esta alternativa para ampliar el aeropuerto Tarradellas
Con el titular parece como si ya se hubiera hundido. En la noticia: En estos momentos, el aeropuerto de Kansai funciona con total normalidad pero la realidad es que nadie puede realizar una estimación segura, por lo que su futuro es incierto y solo la naturaleza dirá cuánto tiempo podrá aguantar el aeropuerto en funcionamiento y las islas en pie.
El aeropuerto hace aguas... siempre quedarán los hidroaviones
El ingenio japonés no resultó en esta ocasión.
Próximamente, todas las costas con el calentamiento global...
Estimaron el coste en 8 millones de dólares...algún cero que otro se ha comido alguien...
"Buena muestra de ello es el dato de que se estimaron alrededor de ocho millones de dólares para su construcción, pero en el año 2008 ya se habían sobrepasado los 20 mil millones tan solo en reparaciones, mejoras y modificaciones."