Al menos una persona ha muerto y 30 han resultado heridas, tras el descarrilamiento de un tren en el que viajaban unos 50 pasajeros en la localidad de Voorschoten, a unos ocho kilómetros al norte de La Haya, al oeste de Países Bajos. El accidente se produjo en la madrugada de este martes, al colisionar el tren contra una grúa que estaba junto a las vías.
#3:
#2 Que los periodistas se han puesto una alerta en Google
#6:
#2 Depende, en los de USA, que no les han hecho mantenimiento desde que montaron las vias los chinos y ademas han quitado todas las normas de seguridad posibles.
En este caso parece ser que habia una grua de mantenimiento en una via que no debía.
#4:
#1 Porque ha sido en el horario nocturno un martes. Porque ese mismo tren en esa misma ruta 4 horas después tiene fácilmente más de 10 veces más viajeros.
#1 Porque ha sido en el horario nocturno un martes. Porque ese mismo tren en esa misma ruta 4 horas después tiene fácilmente más de 10 veces más viajeros.
#5 Hasta donde yo sé, con mi familia política ferroviaria, en ocasiones no es más seguro.
En su opinión, como va faltando dinero y van habiendo recortes, en ocasiones algunos sistemas de seguridad en vez de arreglarlos los apagan. Por ejemplo, todos hemos leído algún caso de una puerta que cierra y deja una mochila o un brazo fuera: si estuviera el sistema de seguridad encendido la puerta se habría abierto y el metro no habría arrancado.
Otra cosa son los trenes nuevos.
Pero bueno, al final, un tren es un cacharro que no puede parar rápido y pasan accidentes. Tú le das al freno de emergencia, y ya dentro de unos minutos para. Lo que hubiera por medio lo has partido y te lo has llevado por delante.
Por otro lado, los protocolos están mucho mejor que hace veinte-treinta años y los maquinistas tienen más cabeza y está todo más controlado. Antes no era especialmente raro que pararan el tren (¡¡!!) para bajarse a tomar algo rápido en el bar o para robar naranjas del campo, con la divertida coincidencia de que a un maquinista el tren se le puso a andar el cacharro estando él fuera del mismo. Iba muy lento, pudo llegar corriendo un poco, pero la historia quedó grabada para las siguientes generaciones.
#11 evidentemente en la España de hace 20-30 años ningún tren paraba para que el maquinista hiciera un café o robara ninguna fruta de ningún campo. No sé de qué país hablas pero no puedes estar hablando de la España de los 90 ó 2000.
#2 Depende, en los de USA, que no les han hecho mantenimiento desde que montaron las vias los chinos y ademas han quitado todas las normas de seguridad posibles.
En este caso parece ser que habia una grua de mantenimiento en una via que no debía.
#6 O que en Países Bajos no han hecho mantenimiento desde que las montaron las vías los chinos y como han quitado todas las normas de seguridad posibles nadie se dio cuenta de la grúa de mantenimiento mal colocada.
#2 En China, gobernada por el Partido Comunista Chino, estos accidentes ferroviarios no pasan. Así que creo que es objetivo concluir que todo es debido a la decadencia y la decrepitud de las democracias liberales capitalistas que ya están enfilando la recta final de su Historia.
El accidente de Grecia, mucho más grave que este, se explica por los recortes en la aplicación y adaptación de los nuevos estandares de seguridad europeos.
#7 En los países bajos, sin excepcion, todo el mundo fuma y se droga constantemente. Ese tren llevaba el típico cargamento de amapola, hachís, lsd, caballo y varios tipos de psicotrópicos.
Hace días semanas me cancelaron varios trenes con destino Groningen. La causa fue una colisión.
No se como se lo montan que si no me toca un incendio, es el sistema eléctrico de un tramo Fuera de servicio durante al menos dos meses, si no, una huelga. En España no uso el tren por lo que no se si surgen estos impedimentos habitualmente.
Comentarios
Poco parece para semejante foto
#1 Porque ha sido en el horario nocturno un martes. Porque ese mismo tren en esa misma ruta 4 horas después tiene fácilmente más de 10 veces más viajeros.
#1 pues no parece para tanto la foto, sólo ha volcado un vagón, y está bastante entero...
#5 Hasta donde yo sé, con mi familia política ferroviaria, en ocasiones no es más seguro.
En su opinión, como va faltando dinero y van habiendo recortes, en ocasiones algunos sistemas de seguridad en vez de arreglarlos los apagan. Por ejemplo, todos hemos leído algún caso de una puerta que cierra y deja una mochila o un brazo fuera: si estuviera el sistema de seguridad encendido la puerta se habría abierto y el metro no habría arrancado.
Otra cosa son los trenes nuevos.
Pero bueno, al final, un tren es un cacharro que no puede parar rápido y pasan accidentes. Tú le das al freno de emergencia, y ya dentro de unos minutos para. Lo que hubiera por medio lo has partido y te lo has llevado por delante.
Por otro lado, los protocolos están mucho mejor que hace veinte-treinta años y los maquinistas tienen más cabeza y está todo más controlado. Antes no era especialmente raro que pararan el tren (¡¡!!) para bajarse a tomar algo rápido en el bar o para robar naranjas del campo, con la divertida coincidencia de que a un maquinista el tren se le puso a andar el cacharro estando él fuera del mismo. Iba muy lento, pudo llegar corriendo un poco, pero la historia quedó grabada para las siguientes generaciones.
#11 evidentemente en la España de hace 20-30 años ningún tren paraba para que el maquinista hiciera un café o robara ninguna fruta de ningún campo. No sé de qué país hablas pero no puedes estar hablando de la España de los 90 ó 2000.
#21 Ostia, qué viejo soy.
30-40 años
Qué está pasando con el tráfico ferroviario en el mundo últimamente?
#2 Que los periodistas se han puesto una alerta en Google
#2 Probablemente que cada vez sea más seguro.
Otra cosa es que las noticias de los pocos accidentes que hay te lleguen más fácilmente.
#2 Depende, en los de USA, que no les han hecho mantenimiento desde que montaron las vias los chinos y ademas han quitado todas las normas de seguridad posibles.
En este caso parece ser que habia una grua de mantenimiento en una via que no debía.
#6 O que en Países Bajos no han hecho mantenimiento desde que las montaron las vías los chinos y como han quitado todas las normas de seguridad posibles nadie se dio cuenta de la grúa de mantenimiento mal colocada.
#9 No, eso no es.
#2 En China, gobernada por el Partido Comunista Chino, estos accidentes ferroviarios no pasan. Así que creo que es objetivo concluir que todo es debido a la decadencia y la decrepitud de las democracias liberales capitalistas que ya están enfilando la recta final de su Historia.
El accidente de Grecia, mucho más grave que este, se explica por los recortes en la aplicación y adaptación de los nuevos estandares de seguridad europeos.
Ya me gustaría saber qué transportaba el mercancías. Hmmm... Es raro que no digan nada a ese respecto.
#7 En los países bajos, sin excepcion, todo el mundo fuma y se droga constantemente. Ese tren llevaba el típico cargamento de amapola, hachís, lsd, caballo y varios tipos de psicotrópicos.
Así va el país.
#7 O tulipanes o queso. Como se da por hecho, no hace falta especificarlo.
#7 este en concreto, por lo que dice la noticia, obviamente llevaba ganado.
#23 ¿Dónde lo pone en la noticia? Estaré ciego, pero no lo leo por ninguna parte.
#24 donde dice "un muerto y heridos"
Hace días semanas me cancelaron varios trenes con destino Groningen. La causa fue una colisión.
No se como se lo montan que si no me toca un incendio, es el sistema eléctrico de un tramo Fuera de servicio durante al menos dos meses, si no, una huelga. En España no uso el tren por lo que no se si surgen estos impedimentos habitualmente.
#15 vives en Groningen?
#16 Antes si, ahora voy a menudo por trabajo.
#15 en España coger el tren es toda una aventura. Y en Barcelona, los buses, ni te cuento.
Como esta Ohio, otra vez... .
Mucho accidente ya en Pays-Bas. A ver si este también es porque no se entendían entre guardaagujas