El Gobierno apunta a poder ofrecer pronto mayores concreciones económicas sobre el ‘eterno’ proyecto de un túnel que una España con Marruecos. Esa es la misión que se le ha confiado a la empresa pública de ingeniería Ineco, a la que se le ha encargado, con el apoyo de fondos europeos, la tarea de alistar un nuevo anteproyecto para la faraónica obra antes de mediados de 2026.
#3:
Hacer un túnel de miles de millones para llegar a un país que cierra la frontera cuando le aparece. No veo pega alguna al plan.
#8:
#3 En este caso, si cierran el único corredor que comunica Europa y África, el amigo del emérito tendrá que hacer frente a las presiones de toda Europa y toda África; es otro escenario distinto al que hemos visto hasta la fecha.
#3 En este caso, si cierran el único corredor que comunica Europa y África, el amigo del emérito tendrá que hacer frente a las presiones de toda Europa y toda África; es otro escenario distinto al que hemos visto hasta la fecha.
Yo no soy ingeniero de caminos ni de minas, pero tengo la impresión de un túnel a un mínimo de 300 metros de profunidad en una zona geológicamente activa no debe ser una buena idea. La placa africana se va deslizando baja la europea unos cms cada año y yo creo que eso debe afectar a una infraestructura teóricamente rígida como un tunel.
Creo (sin tener ni idea del túnel) que cada pocos años hay que cortar el tráfico para ajustar esos movimientos y me da que va a ser de todo menos barato.
20 años se tiraron con la variante de pajares en Asturias de 4.500 millones con más de 2.700 de sobrecoste, con inundaciones en todos los túneles y eso que son acuíferos. Cuanto vais a creer que se van a tirar con esto?
Invertir en una obra publica faraónica con la que está cayendo en la reducción del estado de bienestar y con cifras records de deuda. Democracia directa ya !!
No hay dinero para vivienda pública.
Si no hubiera que gastar dinero en esto, o los 50.000 millones para "defensa"... Que lástima. Bueno, otra vez será.
Comentarios
Ya me veo yo a los fachas haciendo huelga en la entrada del túnel.
#1 Hombre, dicen que así llega más rápido el hachis.
Hacer un túnel de miles de millones para llegar a un país que cierra la frontera cuando le aparece. No veo pega alguna al plan.
#3 En este caso, si cierran el único corredor que comunica Europa y África, el amigo del emérito tendrá que hacer frente a las presiones de toda Europa y toda África; es otro escenario distinto al que hemos visto hasta la fecha.
#8 No será el único corredor, seguirán habiendo cargueros entre Marruecos y el resto de países...
#3 Eso dependerá de la balanza comercial entre ambos países ... vamos digo yo.
Y así con todo.
#3 Cualquier país puede cerrar su frontera, lo malo es que a Mohamed le igual el suyo.
#3 ¿Te refieres al Eurotúnel?
#16 no recuerdo que el gobierno británico cerrase a placer durante meses el Eurotúnel
#22 ¿No recuerdas el Brexit?
#27 si, pero eso no fue un capricho, salir de la ue tenia implicaciones aduaneras
#28 Claro, el Brexit no fue un capricho, fue totalmente necesario.
¿Quién quiere esto?
#4 Marruecos.
#4 Las constructoras.
#4 Según la noticia el Gobierno de España y la UE, así para empezar.
¿O insinúas que como tú no lo quieres nadie lo quieres?
Está claro que no vives en Ceuta
Igual sería mejor invertirlos en una travesía central por los Pirineos.
#6 Creo que el retorno va a ser el mismo, 0.
Anteproyecto! antes de que se haya puesto la primera piedra ha habido 4 cambios de gobierno
Conecta Marruecos con europa y a nosotros con África, estupendo!
No vea la regeneración el pico que nos va costar JuandeDio’
¿Para cuando el túnel entre Canarias y Europa?
han gastado muchos millones de euros y ni se atisba el inicio de túnel.
luego que si las cosas están caras en occidente.
Yo no soy ingeniero de caminos ni de minas, pero tengo la impresión de un túnel a un mínimo de 300 metros de profunidad en una zona geológicamente activa no debe ser una buena idea. La placa africana se va deslizando baja la europea unos cms cada año y yo creo que eso debe afectar a una infraestructura teóricamente rígida como un tunel.
Creo (sin tener ni idea del túnel) que cada pocos años hay que cortar el tráfico para ajustar esos movimientos y me da que va a ser de todo menos barato.
20 años se tiraron con la variante de pajares en Asturias de 4.500 millones con más de 2.700 de sobrecoste, con inundaciones en todos los túneles y eso que son acuíferos. Cuanto vais a creer que se van a tirar con esto?
#20 Depende de si lo paga la UE o lo paga el l gobierno de turno de España.
¿Qué sobres ni qué sobres?
Invertir en una obra publica faraónica con la que está cayendo en la reducción del estado de bienestar y con cifras records de deuda. Democracia directa ya !!
No hay dinero para vivienda pública.
Si no hubiera que gastar dinero en esto, o los 50.000 millones para "defensa"... Que lástima. Bueno, otra vez será.
Se considera un bulo peligroso decir que el PSOE está al servicio de Marruecos?
#25 Sí. No puedes demostrarlo.
Hostiassss, a quien le toca pillar comisiones… Al PP o al psoe..?
Sería mejor retomar el proyecto de Atlantropa.