#1 De chaval siempre nos colábamos para ir a bañarnos al rio, eso si luego había que saltar en marcha al prado cuando reducía para que no nos pillase el revisor.
#5: ¿Cuándo más o menos? Porque como poco necesitas un tren en el que se puedan abrir las puertas en marcha o disponga de balconcillos, y eso hace mucho que no circula.
#7: El problema es que en España casi no quedan trenes MD, lo han cerrado todo o casi todo.
De hecho esta promoción me parece que no está mal, pero sería mucho mejor gastar el dinero en arreglar las vías de tren, empezando por la de Cuenca, reabrir líneas cerradas, mejorar servicios... porque de nada sirve esto si luego no puedes viajar casi. Y no es una cuestión de densidad de población como se dice, eso es falso, porque para hacer autovías no hay problema, solo hay problema para apostar por el tren.
Alguien me.puwde aclarar ésto?.
"Son trenes en los que el recorrido supera los 60 kilómetros y no excede los 300 kilómetros. Actualmente existen algunas excepciones, ya que algunos trayectos más largos, como los que unen Madrid con Cantabria, Valencia o Andalucía, también están considerados media distancia"
Viajó frecuentemente de Huelva a Madrid y no sabía que eso era "media distancia"
#4: Los trenes MD son básicamente los que renfe te venda como Regional, Regional Exprés y Media Distancia. En el caso de FEVE no sé, pero da igual porque ahí no hay trenes comerciales ni de alta velocidad.
Imagino que los trenes "compartidos", es decir, TAVs (trenes de alta velocidad, como el patito, el sepia...) donde algunas plazas se venden como MD y circulan por LAVs, también estén incluidos, aunque es posible también que tengan el descuento de los Avant y no la promoción de MD convencional.
Acabo de llegar de un viaje por Bélgica, Holanda, Alemania, Chequia, Suiza en Interrail. En Europa todo como la seda. Ha sido entrar en España y todo problemas, hasta tener que coger un autobús hasta Madrid.
Comentarios
Colándote, como se ha hecho toda la vida.
#1 De chaval siempre nos colábamos para ir a bañarnos al rio, eso si luego había que saltar en marcha al prado cuando reducía para que no nos pillase el revisor.
¿Haciéndote ferroviario?
#5: ¿Cuándo más o menos? Porque como poco necesitas un tren en el que se puedan abrir las puertas en marcha o disponga de balconcillos, y eso hace mucho que no circula.
#8 Pues casi 50 años y por poco los vagones ya no eran de madera.
robandole la tarjeta Oro de la Renfe a tu vecino el octogenario
#2 eso no es gratis. Solo me bonifican el 45% y no siempre
#3 Gracias por chafarme el chiste.
#6 que ha quedado gracioso igual. Tienes mi positivo y mis disculpas, jaja
y #3: Si te haces ferroviario viajas gratis en Cercanías y MD convencional, pero la tarjeta no es de color Gold, sino Black.
#7: El problema es que en España casi no quedan trenes MD, lo han cerrado todo o casi todo.
De hecho esta promoción me parece que no está mal, pero sería mucho mejor gastar el dinero en arreglar las vías de tren, empezando por la de Cuenca, reabrir líneas cerradas, mejorar servicios... porque de nada sirve esto si luego no puedes viajar casi. Y no es una cuestión de densidad de población como se dice, eso es falso, porque para hacer autovías no hay problema, solo hay problema para apostar por el tren.
Alguien me.puwde aclarar ésto?.
"Son trenes en los que el recorrido supera los 60 kilómetros y no excede los 300 kilómetros. Actualmente existen algunas excepciones, ya que algunos trayectos más largos, como los que unen Madrid con Cantabria, Valencia o Andalucía, también están considerados media distancia"
Viajó frecuentemente de Huelva a Madrid y no sabía que eso era "media distancia"
#4 si, porque esos kilometrajes benefician Madrid y joden a la periferia quitando Barcelona y Valencia.
#7 a mi me vendría de lujo, pero no creía que iba a entrar
#4: Los trenes MD son básicamente los que renfe te venda como Regional, Regional Exprés y Media Distancia. En el caso de FEVE no sé, pero da igual porque ahí no hay trenes comerciales ni de alta velocidad.
Imagino que los trenes "compartidos", es decir, TAVs (trenes de alta velocidad, como el patito, el sepia...) donde algunas plazas se venden como MD y circulan por LAVs, también estén incluidos, aunque es posible también que tengan el descuento de los Avant y no la promoción de MD convencional.
#12 el que cojo yo es un Alvia
#13: Pues salvo que tenga plazas MD, no hay descuento.
Acabo de llegar de un viaje por Bélgica, Holanda, Alemania, Chequia, Suiza en Interrail. En Europa todo como la seda. Ha sido entrar en España y todo problemas, hasta tener que coger un autobús hasta Madrid.