#4 Eso no es asi. La bateria de cualquier hibrido de hoy en dia se va cargando paulatinamente mientras usas el gasolina. Es imposible conducir si quiera 10-15 km si llenar la bateria a tope, no te digo mas. Al menos en el mio y en los similares de otras marcas.
La idea de esa bateria no es ser "electrico puro " 3 km y luego nada. La idea de la bateria es evitar que el motor de gasolina se revolucione y consuma demasiado.
Ademas te da la opcion de ir en electrico para zonas de bajas emisiones, etc, pero eso es un extra y poco mas.
La gracia es que con un motor que consumiria 7-9 l/100 "reales" acaba consumiendo 4.5-6 l/100 reales, reduciendo la contaminacion PERO SOBRE TODO reducciendo el consumo y con ello el gasto en combustible.
Pero no caigamos en bulos o mentiras sobre como funcionan y menos en los que estan a 1 busqueda en google de ser desmentidas.
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#15 Como digo, la idea es que un motor que deberia consumir X consuma X-n%.
Tu Leon, si te vas a la version 150 caballos ya se va a los 6-8. Mi Civic, que tiene 186 caballos esta en 4.7.
Supongo que un coche de menor cilindrada hibrido tambien sacara un rendimiento similar.