Por algo has de abrocharte el cinturón cuando te lo piden...
#2 A lo mejor le dio un infarto, a mi me habría dado
#4 en el video se puede ver uno de amarillo que hasta parece ir parado
un golpe de esos contra el techo bien te puede desnucar
#17 bien visto
#17 yo, en uno de esos vuelos: - pues sí que me han puesto ardiendo este café, voy a intentar no derramármelo por encima…”
#17 Releyendo el comentario tampoco dice explícitamente que sea de ese vuelo pero si que muchos habremos pensando eso.
De todas formas mi comentario venía a raíz de otro de avherald donde se comentaba que podría ser la típica hora en la que hay más personas sin cinturón o se sirve el desayuno.
Ya se puede ver en tu vídeo la que puede liar un carrito de servicio
#2 por algo deberías llevarlo abrochado siempre que estés sentado. En ocasiones las turbulencias u otros riesgos no avisan...
#5 Esto es algo que mucha gente desconoce. Hay imprevistos que no se pueden avisar con antelación y pueden dar un buen susto o ser fatales.
El problema a veces es que por muy bien que lo hagas no significa que te vaya a ir mejor. Cuando se enciende la luz del cinturón todo el mundo debería guardar portátiles y objetos contundentes grandes, mucha gente se lo toma a broma.
#1 No tiene nada que ver con el aparato y eso es esparcir miedo por que sí.
#2 Siempre hay que tenerlo puesto, aunque no esté la señal encendida. La señal es para además advertir a la gente que no se levante o vuelva a sus asientos porque se preven turbulencias. Que siempre está el listo que espera a que la enciendan para ir al baño porque claro, los demás si están haciendo caso.
#6 Los Boeing tienen un amplio historial de esparcir cosas sí.
#20 Sí, en general es el mismo. ¿Dices eso porque sabes si es diferente?
#24 Aunque sí es cierto que los aviones grandes capean mejor las turbulencias que los pequeños (y tú ibas en el más grande), que eso te pasara UNA vez es estadísticamente irrelevante.
Ejemplo:
Un A380 de Emirates sufre severas turbulencias que dejan varios heridos
https://onthewings.es/aerolineas-y-rutas/a380-emirates-turbulencias-ek421/
cc #20
#20 Básicamente y a grandes rasgos, mientras hablemos airliners, sí. Piensa en las turbulencias como si fuesen baches en una carretera.
Los aviones más grandes, como ese Triple 7, suelen ser un poco menos sensibles, pero al final, una turbulencia fuerte se nota. Los pilotos suelen reducir un poco la velocidad del avión al atravesar esas zonas para que el viaje no sea muy incómodo para los pasajeros (especialmente los de atrás) pero las aeronaves están diseñadas para soportar prácticamente todo lo que les echen en ese aspecto (los pasajeros no tanto ). A veces tienes turbulencias de aire claro que no son previsibles y te las comes, (como el hielo negro en una carretera, volviendo al ejemplo del coche) y por eso es tan importante llevar el cinturón cuando estás sentado, aunque la señal no esté encendida.
#33 Incluso hay por ahí casos de trolleys de comida impactando en los techos. No es lo más común, pero puede pasar.
#20 No. En contra de lo que #23 crea entender con su Chatgpt en la mano #35, el comportamiento en turbulencias depende de muchos factores, a saber: la flexibilidad de las alas, el ángulo de las alas, el peso del aparato y el diseño y configuración particular de un sistema de "alivio activo de las cargas producidas por ráfagas" o GLA. En conjunto todo esto se puede utilizar para calcular el coeficiente de estabilidad positiva, que es la tendencia de un avión a "volver a su sitio" cuando lo desplaza una ráfaga.
En realidad, bromas aparte, el mejor avión para turbulencias fuertes es el Boeing 787-9, y en general los Boeing son menos "saltones" porque son ligeramente menos flexibles y utilizan un GLA con un algoritmo predictivo. Otra cosa es que dentro de un avión la sensación de las turbulencias dependan mucho de en qué parte del mismo te sientes.
#6 También se puede ir con casco, al fin y al cabo un viaje intercontinental de ocho horas...
#56 Claro que puedes ir al baño o estirar las piernas, pero no cuando la señal de cinturones abrochados esté encendida. Y si estás sentado, pues mejor déjate el cinturón puesto, aunque la señal esté apagada.
#2 Lo más seguro es llevar el cinturón abrochado todo el rato y solo desabrocharlo puntualmente cuando es imprescindible, por ejemplo si hay que ir al baño.
#2 Exacto. En este vídeo se ve como habiendo ya turbulencias hay gente que incluso está de pié. Y eso que solo se ve una hilera de asientos.
#10 Por la distancia que quedaba para llegar suena a que fuese ese momento en que la gente se despierta, esperan el desayuno, etc.
De hecho una señora parece que se está poniendo un jersey.
Son momentos chungos para entrar en turbulencias porque muchos se quitan el cinturón.
#2 yo siempre que me echo a dormir en el avión aunque esté más incómodo lo hago con el cinturón puesto. Nunca se sabe..
#15 Cuidado con el “síndrome de clase turista” (una trombosis venoso profunda mismamente)
Viajes realmente largos como cruzar el Atlántico a Argentina, vuelos a Asia sin escala (eso estando medianamente sano)
https://institutovascularsalarich.es/sindrome-de-la-clase-turista/
#50 ¿Sabes si la Heparina antes o después puede ser recomendable?
¿Algún médico?
#2 yo siempre lo llevo
#2 Eran 6000 ptas, seis mil pesetas de whisky, Torrente! no te hagas el loco, que no te fio mas!
#24 Ya no se pueden hacer mordidas en este país
No descartemos que les debieran 5000 ptas de whisky y no que sean homófobos.
#9 que maravilla de refran!
#5 de australopitecus? te refieres a las de too fast too furious?
#4 Pero la densidad de los planetas es una media. En el nucleo son mas densos por que hay mas materia concentrada por la accion gravitatoria. Asi que por poco denso que sea (de media), no sera como un algodon de azucar.
#1 el titular da tanta grima que ni lo voy a abrir
#2 y la luna está hecha de queso
#4 Pero la densidad de los planetas es una media. En el nucleo son mas densos por que hay mas materia concentrada por la accion gravitatoria. Asi que por poco denso que sea (de media), no sera como un algodon de azucar.
#4 si, hablan de densidad, obviamente.
¿qué pesa más, 400000 millones de toneladas de planeta o 400000 millones de toneladas de algodón de azucar?
Pero vamos, solo por su propia gravedad y dado que orbita una estrella sin desmorronarse y dado que es una anomalía para los modelos.... pues dudo.
¿No será un pedo de Galactus con sorpresa?
#46 Ahora mismo estoy trabajando, en el mejor trabajo que jamás he tenido en mi vida. En un puesto en el que supuestamente estoy infracualificado, con un buen salario, con prestaciones sociales, con cheque restaurant...
Y lo conseguí por LinkedIn. De hecho ni siquiera lo busqué, me contactaron para ofrecerme el puesto.
Linkedin es una buena herramienta para el mundo laboral, mezclada con una red social. Si la usas sola y únicamente para lo primero, va MUY bien. Si ya te lías a publicar en LinkedIn las mismas gilipolleces que en FB o Insta es donde la cagas.
#86 Buah es que el muro ni lo miro jajaja que la gente cuelga cada mierda...
#55 Siempre he sido de pensar "deja a los jóvenes que camelen" y este no va a dejar de ser el caso.
No digo que no haya quien se lucre de una u otra forma, pero que es perniciosa... Es evidente.
Y me alegro de que te haya ido bien ahí, por descontado, pero que éramos más felices sin estas mierdas... De calle.
Seguramente hace 30 años cobrarías el triple haciendo lo mismo...
#11 Depende de si eres bueno dando ostias...
#12 Sé que es una batalla perdida, pero alguien dijo, y con razón, que es precisamente por las causas perdidas por las que hay que luchar, así que allá voy:
https://www.elespanol.com/como/escribe-hostia-ostia-sin/680432146_0.html
#18 mierda
#10 hay tiempo para comer sin problema
#10 Te dara jarabe, te pondra la inyeccion...
#2 Hombre, espera a que lo terminen para poder conmemorarlo como dios manda.
#3 Entre para esto. No esta mal, tercer comentario. Meneame funciona!
#18 Traduccion directa del "triggered" ingles. Como duele.
Vídeoclip del grupo Ghost de su tema "Jesus he knows me", versioneando a Genesis, del álbum phantomime (2023). Una parodia criticando la hipocresía de los predicadores cristianos.
#8 Habra sido un pepero, como siempre.
En 2021 se descubrió el Agujero Azul de Taam Ja’ en la Bahía de Chetumal, en el sureste de la península de Yucatán. Inicialmente reconocido como el segundo agujero azul más profundo del mundo, con 274 metros, nuevas exploraciones han demostrado que su profundidad supera los 420 metros por debajo del nivel del mar (mbsl), estableciéndolo como el agujero azul más profundo conocido en el planeta. Y aun no se ha podido encontrar el fondo, por lo que podría ser más profundo.
Me pregunto si dejaran hacer topless...