y

#83 por supuesto, esos que se dedican a tener hijos no merecen tanto dinero como los inversores wall

a

#42 ni ganas de ganar una discusion en internet

y

#43 ko por incomparecencia

y

#14 De acuerdo con todo lo que indicas.

Por otro lado, poner motor grande en los eléctricos beneficia también la eficiencia de la frenada regenerativa?

 

y

#27 un coche electrico pesa un 50%-80% mas que uno de combustion? por favor, dime qué marca y modelo. 
Kia niro combustión (1.399 kg) y electrico (1.682 kg) hay una diferencia de peso solo de 283kg. Supone un 20.22% de incremento.

Fuentes: https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/electrico/e-niro-emotion/datos
https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/hibrido/niro-hibrido/datos 
 

a

#39 ese no es de combustion, es hibrido, que ya lleva baterias y motor electrico. Yo comparaba un combusition normal con uno full electrico...

y

#41 no te veo dar datos con fuentes

a

#42 ni ganas de ganar una discusion en internet

y

#43 ko por incomparecencia

y

#93 nadie te quitó el teléfono de casa y nadie te está quitando tu coche. vaya argumento...

y

#256 que si, que un eléctrico tiene sus requisitos eso ya lo sabemos y estoy de acuerdo. Que se usa como excusa para que gente que cumple los requisitos para un electrico vaya al concesionario y siga comprando combustión es de traca. 1 de cada 3 viviendas en españa dispone de plaza de aparcamiento (en general, si vas a zonas concretas será mucho mayor o mucho menor)

E

#255 goto #249

y

#256 que si, que un eléctrico tiene sus requisitos eso ya lo sabemos y estoy de acuerdo. Que se usa como excusa para que gente que cumple los requisitos para un electrico vaya al concesionario y siga comprando combustión es de traca. 1 de cada 3 viviendas en españa dispone de plaza de aparcamiento (en general, si vas a zonas concretas será mucho mayor o mucho menor)

y

#208 no carga siempre al máximo de potencia admitida. Te vás a gastar un pastizal en tener 8kW de mínimo solo para 3 días al año que podrías solucionar cargando durante 2 o 3 horas más. 

¿Qué BEV conduces?

y

#159 te está diciendo que un piso con plaza de aparcamiento es equivalente en cuanto a cargador de BEV a una vivienda unifamiliar. Pero tú erre que erre conque aquí no vivimos en casitas.

E

#251 yo erre que erre con que en España la proporción de coches que no disponen de plaza de aparcamiento, de ningún tipo, ni unifamiliar ni en garaje comunitario, es superior a la de otros países europeos en los que el porcentaje de ventas de eléctricos es superior.

En #249 lo pongo también pero no lo verás porque queda muy anidado en la página.

y

#253 goto #247

E

#255 goto #249

y

#256 que si, que un eléctrico tiene sus requisitos eso ya lo sabemos y estoy de acuerdo. Que se usa como excusa para que gente que cumple los requisitos para un electrico vaya al concesionario y siga comprando combustión es de traca. 1 de cada 3 viviendas en españa dispone de plaza de aparcamiento (en general, si vas a zonas concretas será mucho mayor o mucho menor)

y

#16 esta hablando de aquellos empresaurios que blanquean dinero (hay empresaurios que no lo hacen) y el dinero negro viene mayormente de esas actividades. no veo motivo para rasgarse las vestiduras.

y

#42 El dinero negro de los empresarios no vienen de esas actividades. Eso son delitos y los cometen delincuentes.

El dinero negro de los empresarios viene de no declarar todos los ingresos o escaquear IVA o ingeniería financiera.

Y no digo que los empresarios que hacen eso sean unos santos pero ponerlos al mismo nivel que traficantes de droga, trata de personas, etc... me parece que es una pasada de frenada importante.

Alius

#48 Delincuente es tanto el que blanquea dinero como el que roba a punta de navaja. Que a ti te parezca pasarse de frenada equiparar ambas acciones no cambia el hecho en sí ¿O acaso no consideras (por poner un ejemplo) al emérito como uno de los mayores delincuentes de este pais?

y

#72 Lo que no veo normal es que se llame empresarios a narcotraficantes, trata de personas o al emerito.

¿Te queda claro?

Alius

#73 Si en eso estamos de acuerdo. Solo era por remarcar el hecho de que si un empresario blanquea dinero también es un delincuente.

f

#42 claro que sí, todo el mundo vende drogas y armas y blanquea con negocios ficticios, me juego a que conoces a muchos...

y

#81 nuestros microhabitos influyen en el sistema productivo. Siempre va a influir más que un partido politico que se tome enserio el cambio climatico esté en el gobierno.
 
El hecho de no comprar ciertos productos por el mero hecho de no necesitarlos, y generar aproximadamente la misma energia que consumes en casa, ya está evitando que se use energía con la generación más cara, que desde hace unos años se hace con combustibles fósiles.

c

#117 Pf. Vivo en una casa aislada de la red, totalmente autónoma (placas, inversor cargador, etc.). Voy al curro en bici. Nunca compro estuchado en plástico.

De nada sirve si el resto sigue igual o peor. La comida que compro no estuchada llega al super en plástico, arrastrada por camiones y refrigerada con combustible fósil.

P

#131 Si le pagas tú el precio de la vivienda...

Eruditoandalú

#44 Se denunció desde una asociación de la que formo parte, pero me da la impresión que igual que cuando construyen en una zona ZEC, no llega a ningún lado, al menos se intenta sí.

y

#64 no se donde ves el problema. Siempre sigues pagando el término de potencia (para mantener la red) y el precio de venta es menor que el precio de compra (para que la comercializadora siga ganando). ¿Te refieres a otra cosa?

y

#14 venia a escribir esto. A ti te ponen las placas y las enciendes. Al principio lo que viertes es a 0€, asi que a gastar al máximo para no verter. Pero están obligados a pagarte a partir de 2 meses. Sea culpa de quien sea.

A mi me escribieron de la comercializadora  que habian detectado vertido, que les pasara los papeles de la instalación. Se los pasé, me enviaron un contrato con los términos del vertido (6centimos/kWh) y a generar.
 
Energía nufri es mi comercializadora, pero el cuello de botella suele ser la distribuidora

y

#22 los vendiste en verano a precio de mercado y los compras en invierno a precio de mercado. No viajan los kWh, sino los €

D

#61 Ya, pero es que el mercado tambien cobra por trabajar, no se si piensas que el mercado es como un ente abstracto.

y

#64 no se donde ves el problema. Siempre sigues pagando el término de potencia (para mantener la red) y el precio de venta es menor que el precio de compra (para que la comercializadora siga ganando). ¿Te refieres a otra cosa?

y

#76 y por qué no 50?

Hablas del coche entero y no de piezas concretas. Y la duración de muchas piezas depende mucho del uso y trato que se le de.

j

#80 25 es una duración normal para cualquier coche hace 20 años (el mío, sin ir más lejos).

Estoy de acuerdo con lo que dices de las piezas, ahí mi propuesta es obligar al fabricante a asegurar disponibilidad de piezas durante 25 años. Como ya se hace en la ley de garantías, que creo que ya obliga a asegurar 10 años de repuesto. Es lo que pienso que se debe ampliar para determinados productos con un impacto ecológico tan alto como el de un coche.

y

#60 tengo un eniro y me interesa ver como ponerle bola de remolque. ¿Como lo has hecho? ¿Dónde hay que hacerlo para no perder la garantía del fabricante?

tintodeverano

#167 Los nuevos la tienen homologada. No se pierde garantía por ponerla.