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#3 Y como sabes la talla? Vas primero a una tienda física a probarlos? 

traviesvs_maximvs

#4 la talla que uso de pantalones para mi es uno de los más insondables misterios.

Kanelli

#4 te mides cadera y largura, y luego en la página web miras cual es. También es verdad que los Levis ojo, no lo hacen todos iguales, dependiendo de donde los hagan cambian

Chinchorro

#6 y del modelo. A mi los 501 me sientan bien, a mi mujer no. A ella los 506 le quedan como un guante y a mi me hacen una bolsa horrible en el culo lol

Chinchorro

#4 miro la equivalencia (en caso de tallaje americano) y voy un poco a prueba y error; pero por ahora no he tenido problemas con las tallas. Por ejemplo, yo uso una W32 americana, que es una 42 española. Eso en pantalones. Después pues ya sabes, M,S, L, XL.
No es muy complicado.
Y siempre tienes la opción de devolver la prenda si te equivocas.

s

#22 #23
Algo de malrollito da, si

c

#28 Pues tiene una explicación.. increíble. Si lo compras y lo arreglas, te va a costar mas dinero que si lo compras nuevo, Me explico. Yo tengo un TS igual que ese, pero GR sport comprado en Junio del año pasado. Bien, mi primer automático y.. pues tuve un pequeño accidente en ciudad. Le di por detrás a un Lexus que ni se enteró. Ni salto airbag, ni nada de nada. Un simple alcance a baja velocidad. Si miras este coche del anuncio, pues mas o menos lo mismo pero un golpe muchisimo mas flojo. El capo un poco doblado, se metió los alerones un poquito para fuera, una de las puertas no llegaba a abrirse sin engancharse con el aleron un poco, y según los de toyota, que yo no vi nada raro, había que cambiar también los faros. Se ve que se rompió, algun soporte de los faros, porque es que yo ni los vi metidos para dentro. Es que el golpe no toco ni la rejilla que hay debajo del capo En fin, da igual. Seguro a todo riesgo.. pues hala, tira pa´lante. Cuando lo recogí, aun no habían hecho la factura pero tuve curiosidad de preguntar cuanto subía. Y me dijeron que solo en materiales, 6500 euros mas IVA (y no toco NADA del interior del capo, solo el exterior). Eso si, cada faro, 1500 euros ¿¿¿???. Es decir, que yo le calculo 9 o 10.000 euros esa reparación . Me echaron del seguro, claro (en 40 años he tenido tres accidentes de poca importancia, y dos de ellos culpa del contrario). Asi que si este tiene mas que el mio, y tiene lo de atrás también.. Pues calcúlarle de 15.000/20000 para arriba. mas 9000 y pico de compra.. mas caro que comprarlo.nuevo.
Ojo, yo no entiendo como puede un simple golpe como el mio, costar casi 1/3 del valor total. ¿Se aprovecharon del seguro?. Pues no lo se. Yo pagaba 390 euros de seguro a todo riesgo con una franquicia de 200 y.. para mi se acabo con esos 200 euros que pagué.