walli

#5 Como alternativa existe www. mediatiza .info sin guiones ni espacios y acabado en e que el dominio está censurado en meneame

walli

#1 Recuerdo como una vez en unos movimientos de tierras, nos cargamos un pajaro en vías de extinción y la multa fue de 2000€

walli

#1 En general, el poliuretano suele ser más caro que el EPS (poliestireno expandido) en términos de costo por unidad de volumen aislante. El EPS es uno de los materiales aislantes más económicos disponibles en el mercado y no es inflamable.

walli

#31 Quizás sería más interesante saber más, no sobre el desinterés sino sobre interesante interés que muestra Israel y que desinteresa los intereses de Ryanair.

walli

#201 Date cuenta también que las palabras de Milei, a mi parecer, son todo un sin sentido sin argumento alguno, por lo que tampoco hay forma de argumentar algo al respecto.

Es como intentar argumentar sobre unicornios.

walli

Las noticias en los grandes medios: "una okupa veterana atenta contra la libertad creativa de un joven emprendedor"

walli

Está bien pero a mitad del capítulo XIII pierde un poco de ritmo.

walli

El anfiteatro de Pula, Croacia: El anfiteatro de Pula, también conocido como el anfiteatro Sergio, es uno de los anfiteatros romanos mejor conservados del mundo. Data del siglo I d.C. y tiene capacidad para 23.000 espectadores. Hoy en día, se utiliza como lugar de conciertos y espectáculos.

walli

#8 En resumen, el carburo de silicio amorfo es un material versátil con una amplia gama de aplicaciones en diversas industrias, incluyendo la fabricación de aislantes eléctricos, protectores contra la erosión, filtros de gases, amortiguadores y absorbedores de vibraciones, y materiales refractarios.

walli

#8 En resumen, el carburo de silicio es un material versátil con una amplia gama de aplicaciones en diversas industrias, incluyendo la fabricación de abrasivos, refractarios, semiconductores, composites, cerámicas avanzadas, sistemas de tratamiento de agua, joyería y relojería, y protectores de suelos y paredes.

walli

#5 para bloquear páginas de fútbol y descargas son rápidos, incluso sin juicio.

para bloquear ataques telefónicos… bueno, aquí seguimos esperando

walli

#59 Los que opinan que Narnia existe también es posible que crean en Milei

walli

#6 Entendido entonces, muchas gracias.

Lo llamativo entonces es lo poco que han informado de esta situación.

StuartMcNight

#7 Igual es que como yo estoy metido en el mundo si me ha llegado de forma intensa con semanas que no hemos hablado de otra cosa en el trabajo.

La verdad no sabria decirte cuanto alcance ha tenido para el público general. Quizás tengas razon y se ha informado poco.

babybus

#12 yo soy ingeniero pero de otro área y me acabo de enterar en este envío.

Fachalecus

#7 Es el nuevo orden mundial, los medios de comunicación al servicio de las grandes corporaciones, malhechores.

s

#28 ¿nuevo?

El_perro_verde

#28 ¿Nuevo? ¿Cuando no han estado los medios de comunicación al servicio de las grandes corporaciones, malhechores?

walli

La noticia dice que el descubrimiento es de Ryanair, pero se ve que toda una cantidad de otras líneas están también afectadas. Por lo que o bien lo sabían y lo tenían calladito, o bien han estado falsificando desde hace tiempo sin que los detectaran.

StuartMcNight

#3 No has entendido la noticia. Las otras aerolíneas ya lo habian reportado. Ahora las ha encontrado Ryanair.

Aqui tienes cuando las encontro Delta hace 2 meses. Ya era la cuarta solo en USA: https://fortune.com/2023/10/03/delta-fourth-major-us-airline-fake-jet-aircraft-engine-parts-forged-airworthiness-documents-uk-company-aog/amp/

La empresa AOG Techniks espero que termine hundida y con sus directivos en prisión.

walli

#6 Entendido entonces, muchas gracias.

Lo llamativo entonces es lo poco que han informado de esta situación.

StuartMcNight

#7 Igual es que como yo estoy metido en el mundo si me ha llegado de forma intensa con semanas que no hemos hablado de otra cosa en el trabajo.

La verdad no sabria decirte cuanto alcance ha tenido para el público general. Quizás tengas razon y se ha informado poco.

babybus

#12 yo soy ingeniero pero de otro área y me acabo de enterar en este envío.

Fachalecus

#7 Es el nuevo orden mundial, los medios de comunicación al servicio de las grandes corporaciones, malhechores.

s

#28 ¿nuevo?

El_perro_verde

#28 ¿Nuevo? ¿Cuando no han estado los medios de comunicación al servicio de las grandes corporaciones, malhechores?

ochoceros

#6 "La empresa AOG Techniks espero que termine hundida y con sus directivos en prisión."

Con ese currículum siempre se podrán reciclar y montar una empresa de catering en Madrid para colegios y geriátricos

s

#6 parece que hasta los directivos son falsos:

Bloomberg — Ray Kwong, director comercial del proveedor de piezas aeronáuticas AOG Technics Ltd., puede echar la vista atrás y disfrutar de una carrera muy completa en empresas de primera fila como All Nippon Airways Co., Mitsubishi Heavy Industries Ltd. y Nissan Motor Co.

Al menos, ese es el recorrido empresarial de veinte años de Kwong en lo que aparentemente es su perfil de LinkedIn, desde donde este autodenominado ejecutivo presume de una gran sonrisa y una corbata con franjas en tonos azules. Pero no todo es lo que parece, como ocurre con la empresa para la que Kwong dice trabajar.

En el caso de que este hombre exista, jamás ha trabajado para Nissan ni para ANA. Ninguna de las dos compañías tiene constancia de él como antiguo trabajador, según respondieron a las peticiones de Bloomberg News. Sus antecedentes laborales tampoco han podido ser verificados en Mitsubishi. La fotografía que figura en su perfil es una imagen de archivo que también se ha visto en otros sitios de la red, ya sea en material de promoción de una empresa textil de Alemania o en una clínica de Northbrook (Illinois).

Superaudion

#6 Y más cuando no es el primer accidente aéreo por fatiga excesiva en piezas falsas.

P

#3 La noticia del escándalo de AOG es al menos octubre. AOG compra piezas de segunda mano y las vende, lo cual es completamente legal, siempre y cuando se actualice toda la documentación para dar trazabilidad a las piezas. El mercado de componentes de aeromotores es muy pequeño y todas las piezas están trazadas. En teoría, claro. Cuando compras una pieza sabes si es nueva o de donde ha salido y se supone que está revisada.

El tema es que no hace solo eso, sino que en algunos casos ha falsificado la documentación. Hay al menos 110 motores afectados. Ryanair ha desmontado también sus motores sospechosos de contener piezas con material falsificados. Había al menos 95 motores CFM56 de General Electric, así algunos CF6. Todas las aerolíneas que ha sido atendidas en talleres que han recibido piezas de AOG han revisado esos motores y comprobado toda la cadena de esas piezas para ver su origen.

Ojo, que las piezas pueden ser buenas y tener muchas horas de vuelo por delante, pero que al documentación sea falsa hace sospechar y que necesiten ser revisadas.

M

#24 la noticia salió ya por aquí, pero no he conseguido encontrarla

D

#3 Los departamentos de calidad de Ryanair y las otras empresas hacen su trabajo y por eso han cazado a esta empresa estafadora.
El tema es que se tarda un tiempo y varias revisiones para encontrar estos engaños.
Las grandes empresas de aviación no se la van a jugar a sabiendas con algo tan burdo, no hay teoría de la conspiración.