#84 No solo el volumen, tambien la calidad que ha bajado en picado. Se han gastado mucha pasta en comprar IP de renombre y destrozarlas con guionistas y producciones de mierda. Miedo me da la adaptacion de One Piece por ejemplo
Netflix lo di de baja cuando se empezo a rumorear el fin de las cuentas compartidas hace unos meses, ayer lo di de alta porque mi pareja quiere ver varias pelis nominadas a los oscar que estan ahi, en cuanto las vea lo doy de baja de nuevo. A lo largo del año quizas lo de de alta un mes o dos para cosas concretas. Conmigo y mi familia van a perder suscriptores
#9 Es lo mas logico, ahora mismo estamos en un impas en que han querido forzar una tecnologia pero se esta viendo que no parece viable, y a ver que sacan. Al final todos tendremos coches de 30 años y ellos seguiran cambiando las normas de zbe, etiquetas y mierdas
#68 Muchas gracias por el articulo del boe. Leo esto:
3. El asegurador deberá comunicar al tomador, al menos con dos meses de antelación a la conclusión del período en curso, cualquier modificación del contrato de seguro.
Entiendo que si antes de dos meses no comunican el cambio en el precio de la póliza són ellos quienes incumplen y se puede rechazar la renovación.
#73 la respuesta es a la gallega, depende
Yo te he dado una primera referencia, pero hay más para responder a esa pregunta.
La Dirección General de Seguros, ha reconocido que las aseguradoras no pueden subir de manera unilateral las primas de los seguros. Y diferencia dos supuestos:
Cuando la modificación de la prima está prevista en el contrato: en este supuesto, no se requiere una nueva aceptación del tomador ya que prestó su consentimiento al suscribir el seguro inicialmente.
Cuando la modificación de la prima no está prevista en el contrato: en este caso, el aumento de la prima del seguro debe ser aceptada por el tomador del seguro, y ello, en aplicación del artículo 5 de la Ley de Contrato de Seguros
Y añado, si la subida es por una subida de impuestos asociados al seguro tendremos otro caso.
#58 ¿Y la ley dice algo sobre informarte del precio de renovación antes de esos 30 días?
#68 Muchas gracias por el articulo del boe. Leo esto:
3. El asegurador deberá comunicar al tomador, al menos con dos meses de antelación a la conclusión del período en curso, cualquier modificación del contrato de seguro.
Entiendo que si antes de dos meses no comunican el cambio en el precio de la póliza són ellos quienes incumplen y se puede rechazar la renovación.
#73 la respuesta es a la gallega, depende
Yo te he dado una primera referencia, pero hay más para responder a esa pregunta.
La Dirección General de Seguros, ha reconocido que las aseguradoras no pueden subir de manera unilateral las primas de los seguros. Y diferencia dos supuestos:
Cuando la modificación de la prima está prevista en el contrato: en este supuesto, no se requiere una nueva aceptación del tomador ya que prestó su consentimiento al suscribir el seguro inicialmente.
Cuando la modificación de la prima no está prevista en el contrato: en este caso, el aumento de la prima del seguro debe ser aceptada por el tomador del seguro, y ello, en aplicación del artículo 5 de la Ley de Contrato de Seguros
Y añado, si la subida es por una subida de impuestos asociados al seguro tendremos otro caso.
#10 Ruidos en el avion es la mejor
Tambien tuvo una con unos brazos de direccion de un scirocco puestos “al reves”
#32 Evidentemente no. Igual eso es el absurdo al que se refiere #4.
Me cae mal por su manera de expresar de manera tan contundente que todo está mal sin ninguna duda. Como digo, muchas veces tiene razón, pero no siempre.
Su cagada más épica como #13 menciona fue la del avión. Tuvo suerte de que en Iberia consideraran la cantidad de seguidores que tienen y decidieran no enfrentarse a él. Pero si ves los comentarios de muchos de sus vídeos, verás que hay veces que se equivoca, y alarma demasiado por cosas que no están mal. Ni idea del caso concreto que menciona #13 con el Scirocco, hay muchos más.
Sus vídeos me parecen interesantes, y como me salen tantas veces, me entretengo viéndolos. Creo que por un lado hace una buena labor, y seguramente la consiga gracias a su exceso de soberbia pensando que siempre tiene la razón. Pero eso no quita que por otro lado me pueda caer mal esa actitud.
Su peor video me pareció en el que iba al juzgado por el despido de un empleado que él decía que le había mentido porque no había cambiado una pieza que estaba mal, pero que el empleado le mentía diciendo que estaba mal y que él no podía soportar la mentira y que por eso le despedía. Posiblemente no fuera una mentira, sino que el empleado de verdad consideraba que esa pieza estaba mal.
#72 Eso digo, una cosa no quita la otra.
#72 para saber si alguien te cae mal o hace mal las cosas tienes que saber de él, si no, simplemente eres un bocachancla.
#90 Eso es una falacia como un castillo.
No necesitas leerte toda la obra de un autor para opinar que no te gusta, igual que no necesitas ver todas mis fotos para opinar que te parezco feo, porque son opiniones subjetivas que no necesitan mucha más información para ser válidas.
Otra cosa sería decir que el autor es malo sin leerlo, o que yo soy un capullo sin conocerme de nada.
#107 es que eso mismo de tu último párrafo es lo que yo digo...
#24 En una sede para las que hago de helpdesk, el IT pidio acceso a todas las unidades de red personales de usuarios para investigar porque el servidor se estaba quedando sin memoria en disco duro, solo borrando porno dejo medio disco duro libre.
#41 Algo parecido paso en mi empresa, mandaron un correo con copia a todo el mundo diciendo que si alguien se bajaba algo en el curro (no dijeron porno explicitamente, pero era porno) por favor lo guardasen en el pc en local, que guardado en el servidor con copias de seguridad, redundancias, etc, estaba costando una pasta sin sentido.
#43 hay que guardar el porno a buen recaudo 😂 😂
#43 ¿Pero los usuarios sabían diferenciar conceptos complejos como "disco local" y "disco de red"? ¿"servidor" y "local"? ¿"Disco" y "memoria"? ¿"Pantalla" y "Celeblo" (torre)? ¿"Escritorio" y "carpeta"? Anonadado me hallo, lo tuyo eran usuarios muy avanzados.
Los míos confundían el concepto "carpeta" con cualquier cosa, por ejemplo confundían una carpeta con un escáner.
#54 A ver, seguramente no sabían, el correo indicaba qué había que hacer, también indicaba que en una semana se borraría todo lo que no fuese de trabajo, así que supongo que quien fuese tenía motivación
#104 Los enchufes de la comunidad no son para cargar coche electrico. En este caso tienes que poner un cargador, conectado al contador de tu vivienda. Al admisitrador de la comunidad solo se le tiene que notificar por escrito que lo vas a realizar, pero no te lo pueden impedir
#12 sobre consumos:
Tengo 2 motos, una trail de 800cc y 97cv que me consume 4.5l y una naked de 1000cc y 150cv que consume 5.6. Una 250, no te va a consumir nunca 4 litros a no ser que la metas en circuito y con el gas a fondo todo el rato, esa moto se acercara mas, siendo carburada, a los 2,5-3l, facilita la movilidad en la ciudad reduciendo atascos y ocupa 1/4 parte de un coche al aparcar
No veo nada que no haya visto en los videos de Ken Block, a parte del anuncio de Subaru al final (hace tiempo que no miro los nuevos, quizas también lo hace)
#3 Recuerdo la epoca en que a mi ayuntamiento le dio por descargar los containers de cristal a las 3 de la madrugada. En pleno verano y con las ventanas abiertas para que refrscara daba un gustirrinin que si no les rebente el camion es porque soy una persona civilizada. Ahora ya pasan durante el dia y los de basura pasan de 10 a 11 de la noche por mi calle, lo tengo controlado porque es imposible escuchar la tele
Pues nada, a volver a los tiempos de piratilla, no sera inmediato pero sera mas barato. Y para el futbol un desco de satelite apuntando al astra, que por 120€ tienes 3 años de claves, vamos lo que cuesta al mes internet y las mierdas
¿Hasta que punto se puede considerar que una actriz se ha desnudado cuando era una doble de cuerpo?
#10 A parte de lo que ya te han comentado, yo tengo comprobado que en cocina y baño me duran mucho menos las led que en otras habitaciones. Las ultimas ya las busque con protecciin contra la humedad por eso
#96 Pues sí que es cierto que se estropeaban en cocina y baño, que era la parte que tenía con esas bombillas. Aunque también unos focos pequeños de pasillo.
No sabía que había con protección.
Ahora estoy con led no sé qué y de momento bien. Aunque es instalación eléctrica nueva, que no sé si quiere decir mejor.
#1 Lo mejor de esta pregunta es que muchos vehiculos nuevos encienden los warning de forma automatica ante frenada brusca, que es lo que acostumbra a pasar al llegar a la retrncion, frenar de 120 a 0
Al parlamento europeo le gusta mucho prohibir en lugar de incentivar y promover el cambio dejando libertad a sus ciudadanos para elegir.
Si en lugar de tanta prohibicion trabajaran para que el coche electrico sea atractivo para el ciudadano, se acabaria imponiendo, pero quien lo quiera seguiria teniendo la opcion del coche de combustion
#9 Solo se tienen los datos de la noticia, pero parece que no:
Luis Regañas se siente muy enfadado por lo que ha pasado. «No lo comprendo, no hacen daño a nadie ni he tenido quejas, no sé cómo se puede hacer algo así».
#77 Era una vuelta igual, creo, y con los doblados dandoles varios segundos de ventaja a Hamilton. Si fuera a 2 vueltas como dices si que se habria podido competir, pero a una vuelta y con doblados, casi imposible
#39 La misma maniobra se ha sancionado varias veces durante la temporada. Verstappen llega antes y esta por delante en la curva, Hamilton o frena y deja espacio al coche de delante o se salta la chicane y devuelve la posicion, pero en su lugar se salta la chicane y coge segundo y medio de ventaja
#96 #86 #60 #39 Yo ponía un cable emisor* a una distancia del semieje del ancho del coche respecto al borde la la pista o el peralte a lo largo de todo el circuíto, con un receptor en el eje del coche. Todo aquel que haga saltar el sensor, a pasarse por la calle de boxes.
Si quieres escapatorias por seguirdad, vale, pero habrá que dar las garantías de que se respeta el circuíto al igual que si hubiese muros, que no preguntan de quien es la culpa a la hora de provocar daños. Enseguida se acababan las historias y las triquiñuelas. Si en esa curva hubiese un muro, seguramente Verstappen no hubiese entrado tan de frente (aunque le sobró espacio) y Hamilton hubiese aflojado o adelantado su frenada para intentar colarse por detrás tomando mejor la curva... ahí si que se verían "las manos" del piloto.
*del tipo a los que se ponen para los cortacésped automáticos para marcar el perímetro, aunque me parece que es pasivo.
#106 Si en vez de una escapatoria dura, hubiera habido grava, Hamilton frena, vaya que si frena.
Lo que no puede ser es que te saltes una chicane y no pase nada. SI el otro ha cometido una infracción, se le sanciona, con 5 segundos, con un drive thru o con lo que corresponda, pero tú devuelves la posición. Y es que en el caso de Verstappen, ni siquiera hay nada que sancionarle, así que los jueces le han robado una posición.
Y lo de penalizar por salirse del circuito con sensores… Es muy complicado, la salida de pista puede ser intencionada, puede ser forzada por un rival, puede ser por las condiciones de pista, por un error de conducción, por un fallo mecánico, incluso por un despiste, como le ha pasado a Leclerc cuando hoy ha salido Verstappen de boxes, que se ha ido recto: se ha desconcentrado.
Y, además, para eso están los stewards, para revisar los incidentes de carrera y aplicar lo que corresponda. Pero lo que no puede ser es que, como viene repitiendo Alonso hasta hartarse, cada día apliquen las normas de manera diferente.
cc #96 #60 #39
#108 "Y lo de penalizar por salirse del circuito con sensores… Es muy complicado, la salida de pista puede ser intencionada, puede ser forzada por un rival, puede ser por las condiciones de pista, por un error de conducción, por un fallo mecánico, incluso por un despiste, como le ha pasado a Leclerc cuando hoy ha salido Verstappen de boxes, que se ha ido recto: se ha desconcentrado."
Si es forzada por un rival, que se lleve la posición el más valiente.
Que si es por condiciones de pista, toca adaptarse a la pista, es parte del juego.
Fallo mecánico.... ya estarías fuera, y da gracias que no hay un muro.
Que es por despiste... la concentración hay que mantenerla.
A mi me gustó que Verstappen haya penalizado en la pole de la semana pasada por pegarse contra el muro en la última curva. Ahí está el riesgo y el saber buscar el equilibro entre no entrar vendido en una curva y saber tomarla a una velocidad competitiva. Para mi, el pagar por los errores en competición, es parte de la esencia competitiva. Como en gimnasia, que puedes ir a por un ejercicio de una nota muy alta, pero sabes que por su dificultad la puedes acabar cagando.
Ya que las carreras ahora no son un "todo o nada" como si hubiese muros o en algunos casos hierba o puzolanas, por lo menos que se penalice y si puede ser, de forma objetiva. Esa es mi opinión basada en mis gustos.
#39 #60 Es lo mismo que le pasó a Alonso con Kimi en Austin: Alonso adelantó en la frenada, forzó a Kimi para que se saliera, este le adelantó por fuera y no le pidieron que devolviera la posición a Alonso. Es algo que deberían clarificar, porque algunas veces piden la devolución y otras no, pero tampoco es una decisión disparatada visto lo visto...
#52 Que consuma menos no implica que las emisiones sean menores (por el tema de la eficiencia y demás).
Claro, porque aun quemando 8l de carburante en lugar de 4.5l hacen magia y el producto de desecho desaparece.
Pueden tener mejor eficacia (que lo dudo) pero nunca tendras menos desechos consumiendo el doble, lo unico que hacen es convertirlos en un desecho distinto que no cuenta en los baremos de contaminacion (que no es lo mismo que no contaminar)