#16 Peugeot e3008 2110Kg, Peugeot 3008 1430Kg. La diferencia es de 680Kg. Añade unos 200Kg del motor de gasolina y caja de cambios y te pones tranquilamente en 880Kg en batería.
#17 La batería del Tesla Model S de 100 KWh pesa 625 Kg.
Muy mal lo tiene que estar haciendo Peugeot para que sus baterías pesen un 40% más que las de un Tesla de 100 KWh.
#22 Tesla dice que su batería pesa 625Kg, pero no sabemos lo que quiere decir con eso. 100KWh/625Kg da una densidad energética de 160Wh/Kg, así que diría que Tesla solo dice el peso de las celdas, no de todo el empaquetado y electrónica asociada. El caso de Peugeot lo he puesto porque es el mismo coche en eléctrico y en gasolina y esa es la diferencia de precio.
#23 Las baterías de Tesla rondan los 170-180 Wh/Kg.
Las LFP tipo Blade de BYD están por los 150 Wh/Kg, y este mismo año lanzarán de 190 Wh/Kg... (que es bestial para ser tipo LFP).
CATL empezará a fabricar en 2027 baterías sólidas con 350 Wh/Kg (aunque inicialmente sin mucho volumen, o sea que serán caras, pero irán subiendo producción a escala masiva por 2030), y esperan poder llegar a los 500 Wh/Kg más adelante.
Si en estos pasados 10 años ha habido mucha evolución... creo que no os hacéis una idea de cuánto va a cambiar el panorama de las baterías en los próximos 5-10 años.
#45 Yo no estoy comprando coche, en parte porque no me hace falta (para lo que lo cojo, tiro de alquiler), en parte porque va a cambiar tanto el panorama de coches eléctricos en los próximos años, que no sé yo si merecerá la pena comprar uno ahora (para quien lo necesite y le haga muchos Km, sí que merece, pero quien no tenga prisa... que aguante con lo que tiene ahora).
#24 No lo saben porque sobre el vehículo eléctrico sólo saben lo que leen en algunos medios y en RRSS.
Y si esos medios y RRSS son los típicos negacionistas repitiendo los mismos mantras una y otra vez o tiktokers ignorantes, estridentes y agonías sin razón ni conocimiento de lo que habla, pues evidentemente nos encontraremos por el hilo gente que da datos erróneos sin pestañear y sin ruborizarse.
A medida que haya más gente con VE, empezará a verse más gente informada.
Al menos gente que conocerá lo que es conducir un VE, y por lo menos serán capaces de hablar con conocimiento de causa cuando diferencian un VE de un ICE.
Hasta entonces, habrá que ver el chascarrillo y "mofa" ya prácticamente mayor de edad sobre la batería de la semana.
Por cierto, lo de que no se pueden hacer viajes largos o que la gente pone en duda su posibilidad, es un bulo como una catedral.
A no ser que se estén haciendo jornadas maratonianas tipo 24 horas de Le Mans en la carretera, se tarda lo mismo en hacer un viaje de 2500 con un eléctrico que con un térmico.
Pero aún siguen con el chascarrillo erre que erre.
Es lo que tiene la desinformación y sobretodo la ignorancia cuando una industria se enfrenta a una tecnología nueva y usa todos sus medios para que se demore la entrada de tal tecnología.
Recordemos que hay muchos talleres y empresas de piezas de repuesto dependientes de los motores tradicionales. Hay muchos que se oponen frontalmente a la llegada del VE. Y obviamente van a usar todos los medios para hostilizar a la sociedad sobre ello.
No les está saliendo mal del todo...
Otra opción es que realmente el agente se base en GPT-2, que es un modelo mas pequeño, pero donde han añadido mejoras en el finetuning, planner, toolset, etc. Mi hipótesis de barra de bar es que están probando diferentes tecnicas que después aplicaran a ChatGPT-5
#43
El tema no era ese (principalmente, también influía mucho el carácter más feudal del norte mientras que la Península fue "Tierra de Frontera" durante siglos)
La cuestión es que Carlos vino de Flandes acompañado de su corte de Flamencos que vinieron a repartirse Castilla como si fuera un territorio conquistado. Por ejemplo la idea desde los RRCC era fomentar la riqueza ganadera (La MESTA) porque no había tanto paño por Europa, las ovejas de aquí generaban una lana de excelente calidad, pero el chollo no estaba en la lana, estaba en la elaboración y venta del paño y mientras que aquí había talleres, los jetas que acompañaban a Carlos se lo querían llevar fuera para elaborarlo en sus feudos de Flandes y llevarse ellos la parte del león.
Como siempre, la guerra es entre poderosos, pero la libran los humildes.
#14 Esto es una recomendación muy peligrosa ⚠ ️
El procedimiento recomendado es:
- Recibir 2 o 3 dosis de la vacuna TSE con anterioridad para prevenir meningitis
- Revisar el cuerpo despues de ir al campo. Si se encuentras un garrapata, quitarla con pinzas sin que muera cuanto antes (menos de 24h) y guardarla en un frasco. Si aparece fiebre o marcas en la piel pasadas 2 semanas ir al medico por antibióticos (y llevar la garrapata por si acaso)
Para los cándidos, inocentes y engañados asiduamente que nunca las ven venir; entended lo que significa el teletrabajo y los nómadas digitales que tanto os venden por medios de comunicación, anuncios de TV (cuenta bancaria nómada digital) e incluso los comunities que tanto abundan por meneame.
Teletrabajo significa esto:
reduciendo costos a través de la contratación de mano de obra más barata fuera de Estados Unidos
Ya sabéis; en Latinoamérica hay millones de personas que hablan tú mismo idioma y cobran mucho menos que tú. En la India hay cientos de millones que hablan inglés y cobran mucho menos que tú.
#42 Verás las risas que se van a pegar algunos directivos con la mano de obra barata y el resultado final del producto.
En cierta consultora española "líder en su sector" me contaron que habían subcontratado un desarrollo en Argentina y uno de los programadores se llevó el código fuente, pidiendo un rescate por el mismo. Lo necesitaban porque tenía un bug grave que le generaba pérdidas económicas a un cliente extranjero importante. Eso les pasa por explotar gente en otros países para ahorrarse hasta el último céntimo.
#42 pues yo, años después de teletrabajar, aún no lo veo
En la mayoría de ofertas en países europeos pone "dentro de España", "dentro de la UE", casi nunca quieren a gente de muy lejos y/o con una cultura muy diferente
#3 Igual deberías leer la noticia. Así como idea loca.
#5 La distribucion de riqueza y poder estaba menos concetrada en el norte que en el sur. Piensa en la proporción de minifundios y latifundios. A la monarquía le molestaba lidiar con diversos señores y burgueses con mas arraigo en la zona, por lo que preferian concentrar el poder y aprovecharon la oportunidad.
#43
El tema no era ese (principalmente, también influía mucho el carácter más feudal del norte mientras que la Península fue "Tierra de Frontera" durante siglos)
La cuestión es que Carlos vino de Flandes acompañado de su corte de Flamencos que vinieron a repartirse Castilla como si fuera un territorio conquistado. Por ejemplo la idea desde los RRCC era fomentar la riqueza ganadera (La MESTA) porque no había tanto paño por Europa, las ovejas de aquí generaban una lana de excelente calidad, pero el chollo no estaba en la lana, estaba en la elaboración y venta del paño y mientras que aquí había talleres, los jetas que acompañaban a Carlos se lo querían llevar fuera para elaborarlo en sus feudos de Flandes y llevarse ellos la parte del león.
Como siempre, la guerra es entre poderosos, pero la libran los humildes.
Noticia de iLeon, diario que echa pestes sobre cualquier cosa que huela mínimamente a castellano.
Que la guerra de las comunidades fue liderada por Burgueses y baja nobleza es cierto. Como la mayoría de revueltas han estado lideradas por gente de estamentos privilegiados. La miseria bastante tiene con poder sobrevivir día a día.
Que es absurdo considerarla una revuelta "de izquierdas"? Por supuesto.
Que tuvo un componente revolucionario bastante importante? También. Planteando un proto-parlamentarismo, con representación no únicamente noble, con el fin de ejercer un control sobre el poder absoluto del Rey que traía Carlos I, y que básicamente espolió Castilla, para comprar su título de Emperador. Cediendo privilegios a Flamencos y Alemanes, y comenzando así la decadencia y la sumisión de la península Ibérica al norte de Europa que sufrimos hasta el día de hoy, siendo en esos momentos, con diferencia el territorio más rico tras el descubrimiento de América.
#23 Vamos, que planteaba seguir con lo que habían planteado ya las Cortes de León de 1188.
Cuéntame más 😆
#57 Pues sí, planteaba mantener mantener y mejorar ese sistema proto-parlamentario. Y sin problema, te cuento más.
En este caso había un proyecto político mucho más amplio y plasmado por escrito en lo que se considera el primer proyecto de constitución que hubo en la historia de España, con la llamada Ley Perpetua.
https://es.wikipedia.org/wiki/Proyecto_reformador_de_las_Comunidades_de_Castilla
#75 ¿Ah, que no sabías que la Ley Perpetua NO SE APROBÓ?
Claro. Claro. El primer proyecto de constitución una lista de peticiones que copiaban todo el derecho foral iniciado en León en 1017. Modernísimo y avanzadísimo, oiga. Sólo tenía 500 años. Los Comuneros pedían garantizar sus derechos y recuperar algunos que habían perdido. Pero eran los que desarrollaron León (y luego Castilla heredándolo del derecho legionense, cuando se independizó del Reino de León; porque los castellanos fueron indepes, no lo olvidemos) durante medio milenio.
Poner como ejemplo la Ley Perpetua, como constitución, que no es más que un listado de peticiones... es no habersela leído y no tener ni idea de que no fue un texto consensuado ni aprobado por la Santa Junta.
Vamos, como dar pábulo al borrador de Castelar de la Constitución de la Primera República como si fuera la Constitución de 1931 o de 1978. Algo inaudito... (es que es inaudito que se le dé importancia a un borrador no consensuado como la Ley Perpetua de Ávila y no se lean los fueros de donde salen esas peticiones o ya se tenían desde hacía siglos: que se olvide lo que sí era mucho más antiguo y legal).
#2 Ademas hay beneficios que no son economicos sino estratégicos.
Por ejemplo, GPS tampoco ha hecho ha nadie millonario pero la ventaja industrial y militar es innegable
#29 Creo que es un poco mas complejo y hay muchas ideas, por ejemplo:
- Menos ayudas ya cubiertas con la RBU
- Menos burocracia ya que no se evalúa cada caso individualmente
- La mayoría de recibidores de la RBU consumen mas que ahorran por lo que crece la economía y base imponible
- Creacion de banco publico que tome parte del papel y beneficios de la banca privada
- Disminución de problemas mentales que disminuyen la carga en el sistema sanitario
- Menos pobres y menos necesidad de seguridad
- Menos precariedad laboral, lo que incrementa los salarios - habría que mirar también que la productividad no decaiga
- Posibilidad de bancos centrales de imprimir mas dinero controlando la inflación
- etc
La lista de opciones es muy larga y se pueden combinar, no todas son posibles, pero es una dirección interesante para compensar el manido “trickle-down” que nunca ha funcionado
#62 y a los enfermeros? Manda webos que un diario de izquierdas escriba la palabra "enfermeras", como si ese desempeño fuese exclusivo para las mujeres.
Imaginad como estarán los casos urgentes...
#7 Las grandes guerras de la humanidad (no las modernas*) se han basado siempre en hambrunas por seguías, cambios climáticos que alteraban mucho la forma de existencia de algún tipo de civilización/imperio que lo ha debilitado y han necesitado expandirse o han sido derrotados por el vecino que estaba mal pero no tan mal o mucho más desesperado
*sería largo de explicar aquí
#21 cuando escribas bien te respondo
#21 aprende a escribir.
#21 desagradable leerte… activa el corrector, seguro que, aunque tardes, socialmente lo notarás.
#9 me vas a decir que alguien en el pasado ha tenido la capacidad de controlar el clima? (de siempre!!??)
Porque no se de donde has sacado tu Karma con semejante sandez..
#39 Lo que dice #9 no es correcto. Hay innumerables contraejemplos conocidos por todos. Pero las civilizaciones del pasado sí provocaron cambios climáticos, quizás no a escala global, pero sí regional o local que, de hecho, condicionaron su propio desarrollo y estabilidad. Sobre la relación entre las prácticas agrícolas durante el imperio maya y su interacción con hábitos alimenticios adquiridos y sus consecuencias ambientales (principalmente la alteración de los recursos hídricos debida al cultivo del maíz y la urbanización), y sus respectivos roles en el colapso del imperio, hay bastante escrito.
También sobre el imperio romano, pero existen muchos ejemplos.
#56 hablaba de “simples” efectos naturales
#56 Creo que ambos tenéis razón y como tu dices hay muchos más ejemplos, pero lo que indica #9 también es correcto, de hecho hay teorías que indican que los desplazamientos de los "pueblos del mar" o de algunos pueblos "bárbaros" que afectaron a los romanos fueron producidos por hambrunas debidas a cambios climáticos.
#56 no me jodas, cualquier cosa que hagas cambia tus alrededores, está claro. Estamos hablando de cambio climático, el global, del que hablamos todos desde hace años. No de si los romanos cambiaron el cauce de un río, o en la glaciación los neandertales se tiraban pedos en las cuevas.. Por el efecto mariposa yo estornudo una tarde en una playa en Tailandia y 3 meses después hay un tornado nosedonde…
#9 Pero en esas situaciones supongo que muchos civiles terminarian en poblados de la zona, emigrando, volviendo a la caza-recoleccion etc. En nuestra situacion somos 8.000 millones de personas que dependemos totalmente de la civilizacion industrial con sus fertilizantes, redes de transporte etc, para sobrevivir.
#66 cuando una guerra lo arrasa todo (o casi) te buscas la vida. Busca lo que hacen en Sarajevo para comer
#76 no he dicho que todas las expansiones se hayan producido (ni tampoco Roma) por estos temas
editado:
aquí tienes unos cuantos pero hay más (siempre pensando en algún imperio/civilización que dura siglos y no cambia sus bases, algo que ha sólido hacer Europa) https://www.nationalgeographic.com.es/ciencia/desaparicion-civilizaciones-por-cambios-climaticos_14552
#20 PP-PSOE la misma mierda son.... PP-PSOE llevan mas de 40 años gobernando el pais en sus diferentes administraciones.... toda la problematica de la vivienda y de los sueldos de mierda y modelo de negocio del pais es gracias a ELLOS!...
Alberto Garzon dijo que habia que cambiar a modelos de tecnologia, i+d e industria que tienen mas valor añadido que el turismo, hosteleria y ladrillo y se le tiraron toda la caterva de empresaurios españoles a la yugular diciendole que se queria cargar la economia de España... y como no, toda la masa mononeuronal cuya unica neurona no la sabe ni usar detrás criticando a Garzon... anda ya a la mierda hombre... mierda de pais de analfabetos e hijos de puta...
#24 Los mismo que cuando dijo que había que comer menos carne de ganaderia intensiva hicieron una parrillada porque son así de ingeniosos, mientras gritan libertad
#24 Por favor, muéstrame exactamente donde los empresarios se han opuesto a la tecnología, investigación e industria y han dicho que eso es cargarse la economía.
Por otro lado Garzón, un tipo que dice ese tipo de cosas por decir sin tener ni puta idea de cómo hacer nada de eso, hasta el punto de participar como ministro en un gobierno de un partido que, según tú, es como el PP, es decir, siendo ministro del PP y apoyándolo, en lugar de ser revolucionario y dejarlo caer...
#48
"Piden la dimisión de Garzón por decir que el turismo español es "precario, estacional y con bajo valor añadido"
https://www.elmundo.es/economia/macroeconomia/2020/05/14/5ebd6bf321efa0ce108b45aa.html
De la noticia:
"La Mesa del Turismo, que reúne a 50 empresas y profesionales del sector turístico, ha lamentado que "un ministro de España se pronuncie con tanto desprecio sobre el turismo español".
"Es inaceptable que una persona que ocupa un cargo de su relevancia demuestre semejante ignorancia y desconocimiento sobre el sector turístico español, puntero a nivel internacional y reconocida referencia del I+D aplicado a su ámbito", ha señalado el presidente de la Mesa de Turismo, Juan Molas.
La exigencia de dimisión también llega del PP, cuyo vicesecretario de Comunicación, Pablo Montesinos, ha exigido que "rectifique y pida disculpas por su ataque al turismo", y en caso de no hacerlo, ha emplazado al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a que "ponga orden en el gabinete".
Otra:
"Un ministro desprecia la importancia del turismo: "Es un sector de bajo valor añadido""
https://www.preferente.com/noticias-de-hoteles/un-ministro-desprecia-la-importancia-del-turismo-es-un-sector-de-bajo-valor-anadido-300166.html
"El ministro Garzón califica la industria turística española de «bajo valor añadido, estacional y precaria»"
https://www.diariosur.es/turismo/garzon-califica-industria-20200514163404-nt.html
"Este mismo jueves, el vicepresidente de la Junta y consejero de Turismo, Regeneración, Justicia y Administración Local, Juan Marín, se ha referido a las declaraciones de Garzón, asegurando que demuestra un gran desconocimiento del sector y de cómo se mueve el empleo no sólo en Andalucía sino en el conjunto de España. «Si le parece a Garzón que el turismo no es una parte esencial de la economía pues creo que son unas declaraciones desafortunadas», señaló Marín, para advertir que estas afirmaciones «dicen muy poco de la cercanía del Gobierno de España a la realidad del conjunto de los españoles. La Mesa del Turismo al completo ha pedido la dimisión de Garzón por sus declaraciones sobre el sector, mientras el grupo popular en el Congreso a elevado una pregunta al Gobierno para que explique las declaraciones de su titular de Consumo."
Y entre medias de estaas polemicas, uno de esos empresaurios de la hosteleria dijo en el telediarios de la epoca con microfonos delante que "se queria cargar la economia de España porque el turismo representaba el 12% del PIB..."
#57 joder, creo que hay una diferencia entre decir: "Hay que desarrollar la industria".
A decir:
" turismo español es "precario, estacional y con bajo valor añadido"
Os dais cuenta que se puede tener turismo e industria al mismo tiempo no? No es incompatible.
Y entre medias de estaas polemicas, uno de esos empresaurios de la hosteleria dijo en el telediarios de la epoca con microfonos delante que "se queria cargar la economia de España porque el turismo representaba el 12% del PIB..."
Y donde esta la mentira? El turismo representa el 12% del PIB ahora mismo.
Es estupido renunciar al 12% del PIB. Puedes perfectamente desarrollar una industria sin acabar con el turismo.
#117 Que el turismo es "precario, estacional y con bajo valor añadido" es una puta verdad.
Y con lo cual también, que algo tan estacional y bajo valor añadido represente el 12% del PIB es un problema.
Lo que se puede interpretar en sus palabras, es que debemos actuar para que la industria tecnológica y otras de alto valor añadido representen un % mucho más alto del PIB e indirectamente reducir el % que representa el turismo.
#57 Sabía que ibas a salir con clavos ardientes. Lo siento mucho, pero los casposísimos discursos fracasológicos no cuelan
#24 Alberto Garzón metió la pata porque atacó el turismo dialécticamente como si fuera el germen de los males.
Lo que debería haber dicho es que además de turismo, hay que invertir en otras verticales de mayor valor añadido. Se debe seguir trabajando el turismo como se hace, sin ninguna duda.
Dicho esto, el actual gobierno no ha subido las partidas del Cdti ni del ENISA ni ha metido a más gente allí para dar mejor soporte a empresas tecnológicas nacionales.
Es cierto que sí que han invertido cuarenta mil millones en digitalización, pero yo creo que el camino a seguir era otro.
#81 Mientras este el PP-PSOE teniendo la sarten por el mango, no va a pasar nada de nada... son lacayos de los fondos de inversion y el IBEX-35... Ya lo dijo Pedro, no dormiria tranquilo con Podemos en el gobierno, y ya se han desecho de ellos, asi que a volver a actuar como en los ultimos 40 años...
#81 con este tipo de turismo el paro nunca bajara
#102 pero es muy estacional por lo que a los trabajadores los mandas al paro cuando se termina el verano
#110 Sin duda, pero aún así las temporadas bajas son muy buenas para la economía. En enero, comunidad Valencia, el peor mes del año con trescientos mil visitantes extranjeros. ¡Trescientos mil!
https://es.statista.com/estadisticas/584026/cifras-mensuales-de-turistas-extranjeros-en-la-comunidad-valenciana/
#207 por ese motivo siempre estara una clase obrera de reserva en españa
#81 No, se debe reducir la inversión en turismo. Sí que es bueno tener algo de turismo, pero como se hace es cargarse el turismo, porque el turismo viene en parte porque se tienen costas bonitas...
Algunas de las acciones se lo cargarían todo a largo plazo. Así que no, hay que invertir mucho más en I+D y mucho menos en turismo.
#140 La inversión siempre es buena si el retorno es positivo.
Es mejor invertir 30 y recibir 55 que invertir 10 y recibir 30
Para mí el problema del turismo es la gentrificación, que es un problema que los políticos pueden arreglar. El problema es que en un país el presupuesto de su mejor herramienta i+d no recibe mil millones de euros
https://www.finanziaconnect.com/blog/actividad-enisa-y-evolucion-prestamos-enisa-y-certificaciones-a-startups/689800065518/
#24 Alberto Garzon dijo que habia que cambiar a modelos de tecnologia, i+d e industria que tienen mas valor añadido
Puedes tener ambos. Cuanto mas diversificada este la economia, mejor.
se le tiraron toda la caterva de empresaurios españoles a la yugular diciendole que se queria cargar la economia de España
Si la propuesta era reducir impuestos/burocracia para que aparecieran empresas industriales... No entiendo porque se iban a oponer.
Si la propuesta era poner palos en las ruedas al turismo, pensando que eso magicamente iba a crear un sector industrial/tecnologico... Pues entiendo porque se cabrean, la medida era estupida.
#40 Vamos a usar tu lógica contigo mismo, cuales es tu relato totalmente justificado por los datos? ????
#45 Basicamente. Y lineas mixtas modernizadas que puedan llevar mercancias/pasajeros para "descontaminar" el trafico de carretera.
No tiene ningun sentido que un tren "de linea" tarde 3 horas en recorrer 100km en el siglo 21, con autobuses que no estan ni se les espera mientras nos hinchamos a construir trenes de alta velocidad entre capitales que a veces ni siquiera conectan con aeropuertos y operando solo para llevar pasajeros, es un sinsentido.
Necesitamos una red de transporte de pasajeros y de mercancias a la japonesa.
#35 Vamos. que lo que se necesita es una buena red de trenes de cercanías y de media distancia, y que esté estructurado en forma de malla, no en estrella como están todas las p infraestructuras en este país.
#45 Basicamente. Y lineas mixtas modernizadas que puedan llevar mercancias/pasajeros para "descontaminar" el trafico de carretera.
No tiene ningun sentido que un tren "de linea" tarde 3 horas en recorrer 100km en el siglo 21, con autobuses que no estan ni se les espera mientras nos hinchamos a construir trenes de alta velocidad entre capitales que a veces ni siquiera conectan con aeropuertos y operando solo para llevar pasajeros, es un sinsentido.
Necesitamos una red de transporte de pasajeros y de mercancias a la japonesa.
#32 Si "la idea" es una manipulación así de burda, consigue el efecto contrario.
Esforzaos un poco, solo un poco, en hacer honor a la verdad y tened en cuenta "detallitos" como
- el mínimo exento y los tramos del IRPF
- que el IVA no es el 21% de lo que pagamos, sino como mucho el 17% (21 partes de cada 121) y casi siempre menor que eso (hola, IVA reducido y superreducido, hola, gastos en que no hay IVA, como el alquiler)
- que el salario mínimo es de 1134 euros... en 14 pagas, y no en 12
antes de decir burradas como que quien cobra el salario mínimo paga la mitad entre IVA e IRPF (no, perdona, como mucho pagará la mitad al casero).
#44 No necesito ningún paper raro (mira bien que te mando unos apuntes de Fundamentos de Fiscalidad de la Universidad de Barcelona), cualquier libro de microecomía de primero de carrera de economía/empresa te debería valer, pero claro para aprender primero tiene uno que querer aprender...
A ver si esto te parece más adecuado:
https://www.bde.es/wbe/es/noticias-eventos/blog/quien-paga--realmente--los-impuestos-.html
#45 Lo has enviado tú, no yo.
Y vuelves a pecar de lo mismo. Si mandas un enlace, leelo y compréndelo.
De lo que pone en el enlace en ningún caso se desprende que las cotizaciones empresariales cuenten como parte del salario del trabajador y mucho menos que el estado se quede con el 54% del salario de los trabajadores.
Tu enlace precisamente demuestra que si se rebaja el IVA, el empresario se queda con una parte muy significativa del beneficio
"En cuanto al IVA, destaca el análisis de los cambios en este tributo por parte de los distintos países de la Unión EuropeaAbre en nueva ventana entre 1996 y 2015. Los resultados apuntan a que el reparto de la carga tributaria entre consumidores y empresas fue diferente cuando los tipos impositivos subieron de cuando bajaron. En particular, la traslación de incrementos del IVA a (mayores) precios fue del 55%, mientras que la traslación de rebajas en este tributo a (menores) precios solo alcanzó el 13%."
Y es un artículo del Banco de España, que todos sabemos de que pie cojea.
#47 Vamos por partes. Lo primero era que entendieras que sobre quién recae legalmente un impuesto (o una cotización) no es quien realmente lo paga y que de hecho eso es algo indiferente. Creo que con los dos enlaces que te he enviado ya puedes ir entendiendo que el consenso de de economistas lo dice y así se enseña en primero de las carreras de economía/empresa.
Aclarado eso, que da igual que sea un 6-32 el reparto de las cotizaciones que un 19-19, luego podemos entrar si quieres en pensar sobre quién recae realmente la incidencia de las cotizaciones. Dependerá del poder de negociación de cada parte. Por ejemplo, si crees que las empresas tienen mayor poder de negociación que los trabajadores, serán los trabajadores los que realmente paguen las cotizaciones.
#49 Lo primero era que entendieras que sobre quién recae legalmente un impuesto (o una cotización) no es quien realmente lo paga y que de hecho eso es algo indiferente
Claro que es realmente el que lo paga. Que luego intente recuperar PARTE de esos costes SI LE RESULTA POSIBLE dada la estructura del mercado es otro tema.
Creo que con los dos enlaces que te he enviado ya puedes ir entendiendo que el consenso de de economistas lo dice y así se enseña en primero de las carreras de economía/empresa.
Eso no es "el consenso de los economistas", y desde luego en ninguno de esos artículos dice que los impuestos no los paga realmente quien tiene la obligación de pagarlos. Eso es de cosecha exclusivamente tuya.
así se enseña en primero de las carreras de economía/empresa.
Es más que posible que no te enteraras de lo que te estaban explicando realmente....
da igual que sea un 6-32 el reparto de las cotizaciones que un 19-19
NO. NO da igual.
Ni mucho menos.
NO es igual que las cotizaciones recaigan sobre el salario del trabajador (el precio por el que ha vendido su fuerza de trabajo) a que sean parte de los costes laborales de la empresa.
ESO ES UNA SOBERANA ESTUPIDEZ. Que sacas posiblemente como conclusión a causa de que no has entendido ni papa de lo que has leido ni de lo que te han intentado enseñar.
Una empresa cuando negocia el precio de compra de la fuerza de trabajo SIEMPRE intentará pagar lo menos posible. Independientemente de las cotizaciones. Suponer que una rebaja de las cotizaciones va a suponer un mayor salario a la hora de negociar es no tener ni puta idea y no conocer el mundo en el que se vive.
Si la empresa te puede contratar por 50, jamás te pagará 100. Aunque le bajen las cotizaciones a 0.
#52 Sí, en cualquier escenario de sueldos libremente fijados (por encima de convenio) entre trabajador y empresario, da igual que la cotización fuera del 6-32 que 19-19. El empresario hará sus números y negociará teniendo en cuenta tu coste laboral total y tú tu salario neto. Siendo ambos iguales independientemente de la parte de cotización que asuma legalmente cada uno.
Cómo decía, el truco contable de que sea parte de la cotización patronal y parte obrera, funciona, porque a los trabajadores les duele menos verlo así. El día que se enteren que las cotizaciones son un impuesto regresivo...
#82 Sí, en cualquier escenario de sueldos libremente fijados (por encima de convenio) entre trabajador y empresario, da igual que la cotización fuera del 6-32 que 19-19.
Pero como va a ser igual que el trabajador tenga que pagar las cotizaciones de su bolsillo que el que salga del bolsillo del empresario. No digamos tonterías, hombre.
El empresario hará sus números y negociará teniendo en cuenta tu coste laboral total y tú tu salario neto.
PUES CLARO.
Y eso sería así aunque las cotizaciones fueran 0. Cada uno hace sus números, se llega a un acuerdo y el trabajador vende su fuerza de trabajo por una cantidad X.
De esa cantidad X ni un solo céntimo va a sufragar los costes empresariales.
Siendo ambos iguales independientemente de la parte que asuma legalmente cada uno.
El qué dices que "son iguales" ????
El día que se enteren que las cotizaciones son un impuesto regresivo...
Las cotizaciones NO son un impuesto. Y si, son regresivas porque hay un tope de unos 4300€ en la base de cotización, una base mínima y no hay tramos. Pero lo que el trabajador paga de cotizaciones es poco.
#82 algunos todavía creéis que en un mercado liberal esos impuestos que recaen sobre el empresario los terminaríais cobrando los trabajadores… El patrono te diría, y con razón, que los impuestos que pagaba él por tu trabajo eran su responsabilidad y por tanto ahora su beneficio, y de paso también os diría que tiene a 40 más como tú esperando fuera y que si no te convence puedes marcharte a otra empresa, pero te recordaría que ahora sí necesitas su dinero para pagarte el seguro médico y el colegio de tus hijos…
#52 Hoy en día se lleva mucho el bulo neoliberal de que todos los mercados son mercados de competencia perfecta. Los curritos despistados que han aprendido economía a través de memes y vídeos de Rallo tienden a creer que si antes el empresario tenía que pagar 30.000 para contratarlos durante un año, y que así cobrasen 25.000 euros, ahora que tiene que pagar menos por tenerlos les subirá el salario hasta 30.000, o algún competidor suyo lo intentará en cualquier momento. El empresario medio, que ve los vídeos de Rallo y los memes y se descojona con ellos, sabe perfectamente que si antes uno aceptaba un salario de 25.000 ahora también lo hará, y que si eso siempre puede esperar sentado a otro que le ofrezca 30.000 por ello.
Después pasa lo que pasa, que la gente admira los sueldos americanos, pero se olvidan de que allí los mataos tienen miedo de ir al médico porque les limpia la cuenta bancaria con tres consultas y un análisis de sangre.
Todavía me acuerdo de los que decían que bajando el IVA del cine bajaría el precio de la entrada y más gente iría a ver películas. Y lo gracioso que fue que lo primero que se hiciese en España cuando se bajó el IVA fuese subir el precio de la entrada hasta lo que costaba antes de la rebaja del IVA porque sabían que la gente ya estaba acostumbrada a pagar esa cantidad y así ellos sacaban más dinerito.
#110 Y en donde un camarero con cáncer no se puede permitir el tratamiento pero sí una pistola para volarse los sesos y no sufrir. Un lugar maravilloso para el trabajador. Una de las cosas en las que no soléis pensar los que os creéis las milongas de los memes neoliberales es que por mucho impuesto o cotización que os quiten vuestro salario sigue siendo comparativamente igual de bajo, que a los demás también se las quitan, eh. Que mola eso de decir que cobras 30.000 en lugar de 25.000, pero después ves que sube todo y que te quedas igual o peor, que no es solo que el camarero americano no se pueda permitir múltiples tratamientos médicos, que es que además tampoco se puede permitir un piso, como aquí. Los trabajadores americanos son unos seres tan privilegiados que después los ves en almacenes o reponiendo con muletas y brazos escayolados porque saben que si pierden el curro se van a la calle.
#110 Lo de menores impuestos no se yo, he visto los impuestos que pagan por la "hipoteca" que flipas, el banco te cobra ademas de amortización e intereses también impuestos, una cantidad estimada y si después resulta que los impuesto han subido tienes que pagar la diferencia de todo el año, es algo así que si el colegio de la zona tiene que hacer reformas pues lo cargan a los impuestos y ese año todos tienen que pagar más, una cosa muy extraña y esos impuestos "por la casa" pueden ser 2000-4000 dolares anuales
#60 hmmmm, no se, no se
Conseguir la mejor precisión, o la métrica que te interese, es solo parte del problema. Después ese modelo hay que llevarlo a producción y mil historias. Pero si nos centramos en mejorar la precisión, esas técnicas también ayudan a conseguir mejor poder predictivo. Algunos ejemplos que me vienen a la cabeza:
- NAS consigue igual o mejor poder predictivo que las arquitecturas diseñadas a mano
- reducir el tamaño de los modelos sirve como regularization lo cual ayuda a generalizar
- Generative AI ya esta ayudando a diseñar mejores elementos en otras industrias, creo que es solo cuestión de tiempo que la arquitecturas de los modelos también se aprenda o diseñe automáticamente.
Volviendo al punto inicial, creo que la barrera entre lo que se puede aprender y no de manera automática es borrosa. Con el tiempo, esa linea se ha ido moviendo para abarcar mas y es difícil saber donde esta limite. Si me pongo el gorr de Nostradamus: yo creo que al final el ingeniero tendrá que crear unas especificaciones (minimo nivel predictivo en base a unas metrics, latencia, coste, nivel de fairness, etc) e iterar con un agente que propone diferentes diseños y ejecuta experimentos.
#69, sobre el papel sí, en la práctica cuestan mucho de entrenar. Hoy por hoy los modelos que funcionan mejor para problemas como LLM, generación de imagen o incluso visión por computador están hechos a mano a base de convoluciones, transformes, modelos de difusión o autoencoders. No digo que no tengan utilidad en problemas basados en aprendizaje por refuerzo, pero en muchos otros las arquitecturas hechas a mano son las que se están utilizando más.
#16 A dia de hoy, tambien se puede aprender parte de la arquitectura. Aparte del típico hyper-parameter tuning, para redes neuronales se puede usar Neural Architecture Search (NAS), pero nada impide aplicar los mismos principios de manera mas general a otras familias de modelos o ensembles. O incluso usar destillation para seleccionar el modelo con mejor ratio de poder predictivo por parámetro.
#59, sí pero esto son técnicas más orientadas a la optimización computacional que a maximizar la precisión.
#60 hmmmm, no se, no se
Conseguir la mejor precisión, o la métrica que te interese, es solo parte del problema. Después ese modelo hay que llevarlo a producción y mil historias. Pero si nos centramos en mejorar la precisión, esas técnicas también ayudan a conseguir mejor poder predictivo. Algunos ejemplos que me vienen a la cabeza:
- NAS consigue igual o mejor poder predictivo que las arquitecturas diseñadas a mano
- reducir el tamaño de los modelos sirve como regularization lo cual ayuda a generalizar
- Generative AI ya esta ayudando a diseñar mejores elementos en otras industrias, creo que es solo cuestión de tiempo que la arquitecturas de los modelos también se aprenda o diseñe automáticamente.
Volviendo al punto inicial, creo que la barrera entre lo que se puede aprender y no de manera automática es borrosa. Con el tiempo, esa linea se ha ido moviendo para abarcar mas y es difícil saber donde esta limite. Si me pongo el gorr de Nostradamus: yo creo que al final el ingeniero tendrá que crear unas especificaciones (minimo nivel predictivo en base a unas metrics, latencia, coste, nivel de fairness, etc) e iterar con un agente que propone diferentes diseños y ejecuta experimentos.
#69, sobre el papel sí, en la práctica cuestan mucho de entrenar. Hoy por hoy los modelos que funcionan mejor para problemas como LLM, generación de imagen o incluso visión por computador están hechos a mano a base de convoluciones, transformes, modelos de difusión o autoencoders. No digo que no tengan utilidad en problemas basados en aprendizaje por refuerzo, pero en muchos otros las arquitecturas hechas a mano son las que se están utilizando más.
Puse un vinilo en mi bici con las ecuaciones de Maxwell para que la policía no me pusiera nunca una multa por no llevar luces durante la noche 😄
#15 Un, dos, responda otra vez. Por 1000 pesetas: cosas que la gente hace de verdad cuando visitan un casoplón en una isla privada con playa, piscinas, farlopa, prostitut@s y cero vigilancia…
- Disfrutar la cena e irse a dormir pronto
- Leer el Quijote
- Comentar en meneame
- …
#1 Igual hay alguna similitud y no quiero censurar ninguna opinion. Pero para una noticia sobre Burgos que llega a portada, es tan difícil comentar sobre la noticia sin hablar de Madrid? En todas partes cuecen habas y tratar de comparar cada caso de dejadez institucional con Ayuso me parece cansino. Igual justificado, pero cansino.
#34 No hablo de Burgos ni de Madrid, si no de las políticas de los ppsunos.
Habla un asturiano con mas de 2 años en Espinosa de los Monteros. Enamorado de Burgos y de los burgaleses.
#79 El estudio habla de correlación, no de causalidad. Por lo que sí es posible encontrar hombres con pene pequeño y bajo CI, y también lo contrario; pero es menos común
#13 Si la batería pesa 1000 Kg, ya te digo yo que... o se trata de un camión, no un coche... o no tienes 1000 Km de autonomía (ya que el aumento de peso resta mucho a la autonomía).
Los avances que se están haciendo en las baterías son en todas las métricas: capacidad en relación al peso, capacidad en relación al volumen (también importante), velocidad de carga, número de recargas posibles, reducción de peligrosidad, reducción de impacto ecológico (en tipos de materias primas usadas, extracción, reciclado...), reducción del impacto geoestratégico de los materiales, precio...
Algunas tecnologías investigadas se ve que avanzan en unas métricas pero quizás van peor en otras... y en este caso se trata de una tecnología que ha conseguido combinar dos tecnologías para sacar resultados positivos en prácticamente todas las métricas. Una de las tecnologías ya es existente (la de Sodio), aunque todavía no se fabrica en masa (entre otras cosas porque "por ahora" está orientada a baterías estacionarias, no para coches), y la otra (la sólida) ya está dando sus primeros coletazos, empezarán los primeros modelos a pequeña escala en 2027, y a gran escala en 2030 (previsiones de las compañías que actualmente fabrican la grandísima mayor parte de las baterías a nivel mundial).