#87 Mi madre no se dedicaba a la prostitución, que yo sepa.

#41 bueno, estoy casi seguro de que si me conocieras en persona cambiarías de opinión.

#9 #4 The MiG-21s, in particular, are accident-prone. Since the first of 874 MiG-21s entered Indian service in 1963, around 490 have crashed, killing around 200 pilots.

#22 Venía a comentar lo mismo.

#22 Lo llaman el ataud volante. Será por algo.

#22 Así podrán competir con los F-104 por el mote de "Widowmaker".

#39 "Trainer versions of the Skyhawk remained in Navy service, however, finding a new lease on life with the advent of "adversary training", where the nimble A-4 was used as a stand-in for the Mikoyan-Gurevich MiG-17 in dissimilar air combat training (DACT). It served in that role at TOPGUN until 1999." - https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-4_Skyhawk

#46 Anda! Pues resulta que si se usaban

Qué rayos será eso de combate aéreo disimilar?

Gracias por la aclaración.

#56 Combate de aviones de caracteristicas diferentes
https://es.wikipedia.org/wiki/Entrenamiento_en_combate_a%C3%A9reo_disimilar

#22 Casi 60 años de servicio en un país en perenne estado de pre-guerra. Habría que ver cuantas horas de vuelo han hecho todo esos Mig-21 en todos esos años, y el mantenimiento que se les hace, para poder juzgar ese caza con un mínimo de objetividad. A parte de que todos los países que pierden aviones en acciones de guerra, si no hay pruebas evidentes que salgan a la luz, siempre dicen que se han estrellado por fallo técnico con tal de no admitir que han sido derribados.

#52 debes de contactar al autor y convencerle de eso.

Si el tío sabe algo de lo que escribe y le parece que esas estadísticas constituyen demasiados accidentes dadas las condiciones, pues eso sería lo que entiendo.

Siempre que se da una conclusión sobre una cifra, se entiende que se hace en referencia y contexto.

Otra cosa es que escriba malintencionadamente. Pero al estar muy poco expuesto ese párrafo, más bien escondido, yo lo dudo

#53 Si claro debo contactar a cualquiera que ponga un opinión diferente a la mia para que rectifique.

Los indios tenían varios aviones en alerta, que van rotando, y en el momento del ataque estaban los Su-30 y los Mig-21 Bison, y todos esos salieron a enfrentar a los aviones pakistanís. Estos últimos por mucho que digan que son de los 60, los modernizaron en el 2000, con radares y misiles de más allá del rango visual, así que no son comparables con los Mig-21 típicos. El artículo que se menea aquí, es más que nada un seguimineto de la futura compra de aviones de combate por parte de la India, y encima manipulado, porque ni habla de los Su-30 indios ni de los JF-17 pakistanís.

#39 ni te imaginas

#40 me caes mal

#41 bueno, estoy casi seguro de que si me conocieras en persona cambiarías de opinión.

"Rojo de mierda, qué poco os queda"

#17 Para nada, el mejor es ese "Ta libree?!"

#67 Las izquierdas tiran de un lado de la cuerda y las derechas de otro.

Para una buena obra de teatro hacen falta muchos actores.

#60 Reconozco que los últimos ya me he negado a verlos. No digo que no ganen (también ha ganado una jerezana, por ejemplo), digo que la mayoría están ahí poque responden al estereotipo. Si el del año pasado no en un caso, pues bien, matizo el punto 13, pero sigo pensando que la tendencia es esa.

#1 #4 No es ni remotamente parecido que te muerda un chihuahua a que te muerda un american stanford, de la misma forma que no es lo mismo que le muerdan a un adulto a que le muerdan a un bebé de pocos meses.