#418: El principal factor de las violaciones es el violador.
Para que se entienda, es como promocionar el pasar por un paso peatonal con auriculares a todo volumen y los ojos cerrados.
¿El código de circulación dice algo al respecto?
https://revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2020/07JULIO/0727consejos-para-peatones.shtml
Sí, hay que evitar las borracheras, pero el lema tiene un significado claro: la culpa de las violaciones no es de la víctima, no puedes decir "qué malo es el violador, pero claro, es que la chica iba sola a su casa y borracha", como dando a entender que no toda la culpa era del violador.
Con peluca y escondiéndose detrás de las columnas: así ha sido la llegada del novio de Ayuso a los juzgados
cadenaser.comLa pareja de Ayuso, Alberto González Amador ha acudido este lunes a los Juzgados de Plaza de Castilla con aspecto cambiado, sin barba y con el pelo más corto, y luego se ha puesto una peluca gris. Durante su estancia en las instalaciones ha intentando esquivar a la prensa escondiéndose detrás de las columnas.
La Corte Penal Internacional pide orden de detención contra Netanyahu por crímenes de guerra
eitb.eusHa hecho la misma petición contra el líder de Hamás, Yahya Sinwar. La Fiscalía de la CPI ve "motivos razobables" para creer que el primer ministro israelí "tiene responsabilidad penal por crímenes de guerra y crímenes contra la humanidad".
#420 Eso es una tautología, algo que siempre es cierto pero es absolutmente carente de valor. Además, presupone que hay un violador, cosa que en el juicio tiene que demostrarse. Eso sí, si saber que ese es el principal factor mágicamente hace que alguien deje de ser violada, perfecto, un mundo feliz.
Sí, el código de ciruclación dice algo, pero a menos que saltes en un paso peatonal ante los coches, la culpa será del conductor, sin hablar de responsabilidad civil, que también se la come. De hecho hay casos en los que se rebaja la culpa del conductor, a veces solo parcialmente, y son muy extraordinarios. En todo caso, mira, ahí no es políticamente incorrecto dar recomendaciones...
No, eso es un mantra feminista que pretende anular cualquier cuestionamiento sobre la víctima, sea razonable o no. A mi me recuerda a la violación de hace unos años de la feria de Malaga, porque claro, ninguna mujer que sale a las 5am de trabajar toda la noche quiere montarse en una orgía con unos desconocidos, pues mira, resultó que sí. Legislativamente nunca se ha culpado a la víctima, y ni siquiera la ley del solo sí es sí ha tenido ningún efecto jurídico sobre ello, es publicidad...
Eso sí, normalizas las borracheras, y la infantilización.
#421: Si hay una violación tiene que haber un violador (o varios), si no hay violador no puede haber violación.
No digo que no haya casos complicados de juzgar, y aunque suene a broma, lo del "contrato de follaamigos" de ForoCoches pueda ser una buena idea a nivel preventivo.
Pero a lo que voy es que cuando se da la circunstancia de que es una violación, que nunca hubo consentimiento y todo eso... lo de estar sola o borracha son circunstancias que no rebajan el delito.
Acoso, robos, palizas y racismo: así operaba una banda de 'desokupaciones' desmantelada por los Mossos
eldiario.esEl juez envía a prisión preventiva a los dos presuntos líderes de una organización criminal que bajo la apariencia de una empresa amenazaba y desalojaba ilegalmente y con violencia a inquilinos.
La no “obligación” de cogerle el teléfono a la mutua y cómo identificar sus llamadas
laboro-spain.blogspot.comCuando un trabajador está de baja por contingencias comunes (enfermedad común y accidente no de trabajo) es muy habitual que la mutua de la empresa lo llame por teléfono para una revisión “médica”. Ya explicamos que las mutuas no son servicios sanitarios sino asociaciones de empresarios que solo buscan su propio interés económico consiguiendo dar de alta a los trabajadores aunque no estén curados. Por lo que quizá haya trabajadores que juzguen necesario y conveniente no contestar a las llamadas telefónicas de las mutuas.
Las empresas se saltan la desconexión digital: "Me han llamado hasta en el tanatorio"
eldiario.esSolo 26 convenios firmados en 2023 tiene un verdadero protocolo de desconexión digital, según UGT, mientras las empresas continúan volcando la responsabilidad en los trabajadores: "Te dicen que si no quieres no contestes".“Yo te escribo y si quieres contestas, pero igual tengo un contrato temporal y tengo miedo a que no me renueves;... o, simplemente, tengo miedo a que me despidas”. Todas estas situaciones tienen un impacto en la salud de los trabajadores y, aunque es un derecho reconocido en España, la desconexión digital se aplica poco y mal
Un hombre mata a sus dos nietos y se suicida en Huétor Tájar, Granada
telecinco.esEl hombre que permanecía atrincherado con un arma de fuego desde la noche de este domingo en una vivienda de Huétor Tájar (Granada) junto a dos menores ha matado a ambos y se ha suicidado, según han informado a EFE fuentes de la Guardia Civil, que investiga las circunstancias de lo ocurrido.
#21: Por poco dinero puedes hacer la preinstalación del metro y luego terminarlo.
Es más barato que hacer una línea nueva por una zona urbana consolidada.
#21 En Metro Sur hicieron estaciones en medio del campo mucho antes de que estuviera nada construido... ejemplo que me viene a la cabeza Metro Manuela Malasaña en Mostoles...
#21 no las van a tener de golpe, pero un minimo de previsión... ya hay cerca de 30.000 personas viviendo (20.000 censados y un monton que no se han censado), con 2 lineas y media de autobus que tardan la vida en acercarte a Madrid, una Escuela infantil del AYuntamiento, otra de la Comunidad que estan terminando y para de contar. El centro de salud está a más de 6 kilometros, cualquier otro servicio publico ni está ni se le espera (miento, hay un colegio que acaban de comenzar la construccion), pero vamos 1 de cada 25 niños que han pedido plaza en Escuelas Infantiles publicas han conseguido plaza, el resto a buscarse la vida o el escuelas privadas, fuera del barrio o a encasquetarselos a los abuelos
#15 Errónea, está a 322 Km de Bilbao.
A 10 km. del centro del mundo, la Puerta del Sol.
#15 Noticia patrocinada por Ayuso.
#40 Del que no se habla mucho ultimamente es del otro, el de la cara de monaguillo.
Pero me lo han puesto dificil con lo del centro mediático, si hubiesen escrito pegao a Vallecas o a tiro de piedra del puente, aún.
Pero que susto, otra ciudad, dos Madrides, lo que nos faltaba al extrarradio, por querer caldo dos tazas
#14 seguro que eso se lo tenían bien calladito a los futuros inquilinos.... como el tema de que tienen allí una enorme parcela reservada a "vivienda social" que está en una especie de "limbo" hasta que terminen de poblar ese barrio con gente cipotecada (supongo que para no espantarla...). Verás qué risas cuando empiecen a "alojar" a gente "sin recursos" por allí, que está la cañada real bien cerquita... el hilo de nuevosvecinos sobre el tema echa humo desde luego...
#54 #60 Pues he visto bastantes edificaciones de Protección pública, zona nueva por completa, ya están haciendo un instituto público. Lo del metro salió hace algo más de un año y de los autobuses no sé bien la frecuencia pero sé que hay uno de los verdes que lleva hasta Coslada, lo más cercano, y San Fernando además de otras tres líneas más de los interurbanos.
Puede que la solución sea construir otro metro ligero, de los de superficie.
#67 pues espero que el metro ligero lo planifiquen mejor que en otros barrios, donde por lo visto su funcionamiento y frecuencias son NEFASTOS... lo que yo leí de ese barrio también hace un tiempo es que a "alguien" se le había ocurrido "desmontar" un monte por cierta zona y ahora montones de urbanizaciones tenían graves problemas de ruidos de tráfico de la autovía cercana de los que dicho monte les protegía.... y ahora ponte a poner dobles ventanas y rezar para que sea suficiente...
#67 probablemente un metro en superficie (no metro ligero) sería infinitamente más barato y ya hay tramos de la red de metro que son en superficie.
El bus a Coslada aparte de la pauperrima frecuencia y horarios que tiene, ya te obliga a sacarte el B1, incluso para ir desde El Cañaveral (Madrid) hasta el Plenilunio (Madrid), si al menos llegara al intercambiador de Canillejas....
#67 pues espero que el metro ligero lo planifiquen mejor que en otros barrios, donde por lo visto su funcionamiento y frecuencias son NEFASTOS... lo que yo leí de ese barrio también hace un tiempo es que a "alguien" se le había ocurrido "desmontar" un monte por cierta zona y ahora montones de urbanizaciones tenían graves problemas de ruidos de tráfico de la autovía cercana de los que dicho monte les protegía.... y ahora ponte a poner dobles ventanas y rezar para que sea suficiente...
#14 2 lineas, 3 si consideras la interurbana (Madrid, Coslada, Madrid) como tal. Que tardan entre 40 y 50 minutos es llevarte a Alsacia (que casi es perfieria de Madrid) o a Manuel Becerra pasando por medio Vicalvaro (menuda linea Express) y de postre un maravillos peaje para poder entrar en Madrid sin dar la vuelta a la ciudad
#54 #60 Pues he visto bastantes edificaciones de Protección pública, zona nueva por completa, ya están haciendo un instituto público. Lo del metro salió hace algo más de un año y de los autobuses no sé bien la frecuencia pero sé que hay uno de los verdes que lleva hasta Coslada, lo más cercano, y San Fernando además de otras tres líneas más de los interurbanos.
Puede que la solución sea construir otro metro ligero, de los de superficie.
#67 pues espero que el metro ligero lo planifiquen mejor que en otros barrios, donde por lo visto su funcionamiento y frecuencias son NEFASTOS... lo que yo leí de ese barrio también hace un tiempo es que a "alguien" se le había ocurrido "desmontar" un monte por cierta zona y ahora montones de urbanizaciones tenían graves problemas de ruidos de tráfico de la autovía cercana de los que dicho monte les protegía.... y ahora ponte a poner dobles ventanas y rezar para que sea suficiente...
#67 probablemente un metro en superficie (no metro ligero) sería infinitamente más barato y ya hay tramos de la red de metro que son en superficie.
El bus a Coslada aparte de la pauperrima frecuencia y horarios que tiene, ya te obliga a sacarte el B1, incluso para ir desde El Cañaveral (Madrid) hasta el Plenilunio (Madrid), si al menos llegara al intercambiador de Canillejas....
#395: Yo sé de un caso cercano de una multa de tráfico inventada, la típica de "iba muy rápido haciendo eses con el coche" (una AI identificaría a todas estas como falsas sin más análisis ), y al final lo más sencillo fue pagar y mirar a otro lado. Por eso no quieren cámaras de salpicadero, porque estas denuncias falsas tendrían menos recorrido que la línea R Ramal, y en violencia de género lo mejor es que si tienes un divorcio conflictivo, grabar todo 24 horas y luego subir un hash a Bitcoin para demostrar al menos en parte tu versión.
#363 Solo una cosa sobre lo último, jamás quisiera estar en un juicio en el que se me denuncie por nada (falso) y menos si no hay pruebas objetivas, he visto muchos juicios desastrosos sobre ellos, y alguno en el que se cae en el truquito de llevar testigos falsos, y si eso pasa generalmente estás jodido. Y eso hablando de conflictos vecinales o de tráfico...
Ahora bien, solamente en temas de violencia de género tendrás un juicio paralelo contra ti, y además, la censura de que no se pueda señalar que es una denuncia falsa. De hecho, recuerdo la noticia de que la policía utiliza IA para detectar denuncias falsas como el robo de móviles de alta gama (lease iphones), pero no pueden utilizarlo en violaciones o violencia de género... porque no es políticamente correcto.
#395: Yo sé de un caso cercano de una multa de tráfico inventada, la típica de "iba muy rápido haciendo eses con el coche" (una AI identificaría a todas estas como falsas sin más análisis ), y al final lo más sencillo fue pagar y mirar a otro lado. Por eso no quieren cámaras de salpicadero, porque estas denuncias falsas tendrían menos recorrido que la línea R Ramal, y en violencia de género lo mejor es que si tienes un divorcio conflictivo, grabar todo 24 horas y luego subir un hash a Bitcoin para demostrar al menos en parte tu versión.
#14: Pues que lo hagan en viaducto. ¿Por qué el metro tiene que ir subterráneo siempre? En Peluche Aluche va en viaducto y la línea 10 tiene un tramo en superficie (el antiguo suburbano, al igual que la línea 5). Si dejas espacio en una avenida puedes meter el viaducto sin problema.
Bueno, votarán al alcalde según su conciencia.
#11: Habrá autobuses urbanos, que permitirán enlaces.
Lo que viene siendo casi como no tener transporte público.
Lo que no se ha hecho nunca es hacer la línea de metro primero, la estación y luego ya, el asentamiento. El proceso es al revés.
Pues no, si tienes previstos 300 k habitantes, tienes que prever sus desplazamientos. ¿A que las infraestructuras para coches no faltan? Pues el metro que lo vayan haciendo, porque en fase de urbanización es mucho más barato, y lo vas a tener sí o sí porque la gente se desplaza y eso se sabe por estadística, no es una adivinación.
#11 que no se ha hecho nunca? Pitis tenia la salida de metro a un descampado lleno de yonkis. MNN ya tiene planificado Metro, ... lo que falta es voluntad de hacerlo
#94: Ahí el problema no es la densidad de población, sino la mala gestión del transporte público.
No sobran usuarios del transporte público, falta inversión en este. Es más, si distribuyes la población y el número de usuarios se mantuviera (que va a ser que no), el colapso sería igual porque el número de usuarios por vagón de metro circulando sería el mismo.
#421: Si hay una violación tiene que haber un violador (o varios), si no hay violador no puede haber violación.
No digo que no haya casos complicados de juzgar, y aunque suene a broma, lo del "contrato de follaamigos" de ForoCoches pueda ser una buena idea a nivel preventivo.
Pero a lo que voy es que cuando se da la circunstancia de que es una violación, que nunca hubo consentimiento y todo eso... lo de estar sola o borracha son circunstancias que no rebajan el delito.