#22 casualmente la línea C1 de Cercanías de Málaga es la más rentable de toda España.
Marbella no es ciudad dormitorio porque es un polo económico en si mismo, por lo que hay gente de Málaga que vaya trabajar a Marbella a diario y gente de Marbella que va y viene a Málaga a diario también, a trabajar a estudiar o a realizar tareas administrativas y ni van más porque la carretera es un espanto de trafico y retenciones y no hay Cercanías.
Poca gente de Madrid irá a esos pueblos de 10.000 habitantes con Cercanías a trabajar pero en la costa el movimiento es mucho mayor por trabajo/negocios/turismo entre las diferentes localidades y ciudades.
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#12 ¿Y que cojones tiene que ver la red de cercanias de Madrid con esta noticia?
Ademas, la red de cercanias de Madrid tiene mas de atender a ciudades dormitorio que de el numero de habitantes de estas ciudades, y no creo que Marbella sea ciudad dormitorio de nada.