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#64 ya hubo otros, generalmente sube no?

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Mucho les pese a muchos, cuando algo tiene todo en contra y no desaparece es que algo tiene... el que lo ve lo ve clarísimo, el que no lo ve no lo ve nunca.

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Estupendo, si limitamos los beneficios limitemos también las pérdidas, es lo justo, no puedes ganar más de X no puedes perder más de X, una medida así haría que el dinero vuelva a la bolsa española que es un campo de minas, los todavía accionistas de Abengoa estarían encantados.

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Como early adopter aún recuerdo lo caras que eran las primeras cámaras digitales o los primeros monitores planos, sí estoy mirando para comprar un coche eléctrico ahora y son carísimos, y lo compraré, pero tengo pocas dudas que unos años veremos coches eléctricos decentes por debajo de los 15000 y en algún momento veremos el Xiaomi superventas en el rango 10000-15000

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China es la nueva Korea, cuando Korea era el nuevo Japón.

Por cierto luego viene India y Vietnam, no sé en qué orden.

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#14 Es poco de hecho, desensamblados cabrían muchos más, estos ya vienen ensamblados hasta que la nueva "ensambladora" (que no fábrica) que están montando en Hungría esté operativa, los venderán como fabricados en Europa y entonces sí empezará la verdadera invasión con precios mucho más baratos.

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Bueno ya empieza a quedar claro qué quieren las IAs.

Quieren muchos datos, mucha potencia de cálculo y mucha energía.

Y van a estar siempre hambrientas.

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#172 Sí ha habido siempre pero nunca tanta como ahora, y las condiciones y nivel de vida nunca han sido tan buenas.

Pero sobre, son los inmigrantes, los que tienen peores condiciones de vida y peores sueldos los que SÍ QUIEREN tener hijos y los tienen por encima del resto de la población, afortunadamente, pero sólo de momento.

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Para el que no esté puesto en contexto, no se trata de crear un único grupo sino de crear una alianza para ponerse al día en los temas en los que van con retraso, fundamentalmente tecnología de baterías y en concreto la apuesta en baterías de estado sólido

Hace poco los 2 grandes fabricantes de baterías a nivel mundial BYD y Catl, que son chinos, anunciaron una alianza para impulsar este tipo de baterías, y eso ha acojonado a los fabricantes europeos que no esperan este tipo de baterías hasta dentro de 2-5 años. Los chinos so capaces de sacarlas en 1-3 años.

El otro tema en el que probablemente quieran crear alianzas es en tecnológico y en concreto en la conducción autónoma, coche conectado y próximamente temas de IA, en este caso son también 2 grandes marcas chinas, Xiaomi y Huawei las que meten mucho miedo, sobre todo por precios. Y es aquí, en mi opinión donde van a naufragar, ni de coña van a poder competir a menos que se alien con marcas americanas Tesla o Google, descarto a Apple.

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#1 La tuya es la explicación fácil, si fuese así países que están mucho peor que España en lo que cuentas tendrían peor natalidad y es al revés. Las razones son multifactoriales pero al final todo suma en la más importante que es QUERER

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#33 Cualquier creador es un gigantesco copia y pega, y sus creaciones alucinaciones

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A mi el que más me ha flipado es el Historical footage of California during the gold rush
Combina esto con VR en tiempo real de escenas históricas y a flipar.

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Casas construidas con dinero no justificado ¿Cómo es que Hacienda no los empapela?

Ya sabemos que el delito no es siempre fácil de probar pero el dinero, amigo, sí hay que justificarlo. ¿Que está puesto a nombre de otras personas? Vale que esas otras personas si pueden lo justifiquen... Money talks

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Bueno, pues ahora lo único que tienen que hacer es exportarlos a algún país donde sea homologable, si se ponen de acuerdo todos los compradores podrán conseguir un buen trato

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El coste estaba en 12 céntimos el año pasado y al final de este año debería estar en 4 céntimos, es decir 3 veces menos.... o lo que es lo mismo las baterías de 50 KWh para unos 300Km de autonomía de los coches más económicos en unos 2000€

Y es sólo el principio, China va a inundar el mundo con baterías baratas como ya ha hecho con los paneles solares. Y eso es una increíble noticia. Tiene un impacto enorme en todos los sectores no sólo en de automoción.