#10 el Tesla Roadster de 2008-2012 costaba entre 100.000 y 130.000 dolares. Y sus carácteristicas eran de risa si lo comparamos con los coches eléctricos de hoy. En el mismo rango de precios estaba el Corvette ZR1 de entonces, que lo superaba en todo.
Como siempre, cuanto más madura una tecnología, más asequible se puede hacer.
Y por cierto, para estar informado hay que leer más que un titular. Y no solo los titulares que nos agraden.
#8 BMW también lo hizo y le fue igual.
Pero la causa es simple: No hay hidrogeneras (y las que hay no son baratas), pero si enchufes.
Igualmente, creo que el hidrógeno donde va pegar fuerte es a nivel industrial. Barcos, camiones... trenes no mientras haya un tendido eléctrico.
Básicamente en los sitios donde el acceso a electricidad sea cero (Barcos. p.ej.: Maersk) o el tiempo de carga + peso de baterías juegue en contra (Camiones. p.ej.: Cummins). También podría pensar en hidrógeno para coches de reparto o taxistas que hagan muchos kilómetros al día.
Y como todo, ahora se está invirtiendo en ello por que se espera que a partir de unos años (cuando termine de construirse todo esto que enlacé antes más o menos), el precio del hidrógeno verde/metanol/amoniaco sea más competitivo que el de su equivalente en combustibles fósiles.
Otro punto más, como enlacé en Cummins, pueden utilizarse tecnologías ya conocidas que incluso pueden hacer los vehículos de hidrógeno más baratos de adquirir. No hay que contar con catalizador, ni sistemas de inyección de urea ni ningún sistema de control de contaminación.
#9 La causa es simple pero no es esa.
El hidrógeno es más caro que la gasolina.
Los coches de hidrógeno no tienen nada que hacer contra los coches eléctricos, ni contra los de gasolina.
El hidrógeno nunca será barato, pero los coches eléctricos cada día que pasan están un poco más baratos, y pronto comprar un coche eléctrico costará menos dinero que comprar un coche de gasolina. Porque el coche de hidrógeno más barato cuesta más de 60.000 €.
Sólo hay que leer el titular de esta noticia para estar un poco informado.
#10 el Tesla Roadster de 2008-2012 costaba entre 100.000 y 130.000 dolares. Y sus carácteristicas eran de risa si lo comparamos con los coches eléctricos de hoy. En el mismo rango de precios estaba el Corvette ZR1 de entonces, que lo superaba en todo.
Como siempre, cuanto más madura una tecnología, más asequible se puede hacer.
Y por cierto, para estar informado hay que leer más que un titular. Y no solo los titulares que nos agraden.
No estoy muy seguro de esto yo...
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/11/02/companias/1667405096_525201.html
https://www.motorpasion.com/futuro-movimiento/rey-diesel-fija-mirada-hidrogeno-sabor-espanol-cummins-producira-hidrogeno-verde-guadalajara
estos incluso planean un motor de hidrógeno de esos que todos tachan de ineficiente ????
https://dieselval.com/nuevo-motor-cummins-de-hidrogeno-x15h-de-15-litros/
#6 Toyota diseñó y fabricó un coche a hidrógeno, y vendió unas pocas decenas en todo el mundo. Mientras los coches eléctricos se venden por millones.
#8 BMW también lo hizo y le fue igual.
Pero la causa es simple: No hay hidrogeneras (y las que hay no son baratas), pero si enchufes.
Igualmente, creo que el hidrógeno donde va pegar fuerte es a nivel industrial. Barcos, camiones... trenes no mientras haya un tendido eléctrico.
Básicamente en los sitios donde el acceso a electricidad sea cero (Barcos. p.ej.: Maersk) o el tiempo de carga + peso de baterías juegue en contra (Camiones. p.ej.: Cummins). También podría pensar en hidrógeno para coches de reparto o taxistas que hagan muchos kilómetros al día.
Y como todo, ahora se está invirtiendo en ello por que se espera que a partir de unos años (cuando termine de construirse todo esto que enlacé antes más o menos), el precio del hidrógeno verde/metanol/amoniaco sea más competitivo que el de su equivalente en combustibles fósiles.
Otro punto más, como enlacé en Cummins, pueden utilizarse tecnologías ya conocidas que incluso pueden hacer los vehículos de hidrógeno más baratos de adquirir. No hay que contar con catalizador, ni sistemas de inyección de urea ni ningún sistema de control de contaminación.
#9 La causa es simple pero no es esa.
El hidrógeno es más caro que la gasolina.
Los coches de hidrógeno no tienen nada que hacer contra los coches eléctricos, ni contra los de gasolina.
El hidrógeno nunca será barato, pero los coches eléctricos cada día que pasan están un poco más baratos, y pronto comprar un coche eléctrico costará menos dinero que comprar un coche de gasolina. Porque el coche de hidrógeno más barato cuesta más de 60.000 €.
Sólo hay que leer el titular de esta noticia para estar un poco informado.
#10 el Tesla Roadster de 2008-2012 costaba entre 100.000 y 130.000 dolares. Y sus carácteristicas eran de risa si lo comparamos con los coches eléctricos de hoy. En el mismo rango de precios estaba el Corvette ZR1 de entonces, que lo superaba en todo.
Como siempre, cuanto más madura una tecnología, más asequible se puede hacer.
Y por cierto, para estar informado hay que leer más que un titular. Y no solo los titulares que nos agraden.
No sé... hacer hincapié en que Polonia no tiene esos misiles, no me aporta mucho.
La unión soviética tampoco tenía Sidewinders
https://www.xataka.com/historia-tecnologica/cuando-kgb-envio-misil-sidewinder-a-rusia-correo-aereo-80-dolares
#6 Es interesante que estes nombrando a al competencia casi directa de mi empresa... no te interesa cambiar??
#10 Si me interesa si tienes mejores plazos.
#7 En Alemania no existe ese concepto. También es cierto que lo normal es que el despido se debe poner en conocimiento (mínimo) 3 meses antes, así que tienes ahí el colchón necesario.
También sucede, que se despide a la gente según su carga familiar en puestos similares. Yo, al tener hijos, me despedirían después que al soltero. (Y además que soy el primero en mi empresa ocupando un cargo similar... así que o se cargan el grupo entero o no me toca)
#9 vaya, no sabía eso. Curioso lo de la carga familiar. A nivel nacional me parece buena idea, aunque un poco injusto para el soltero.
Y tanto, mi empresa ha anunciado que el primer trimestre ha sido nefasto y que todas las inversiones quedan congeladas.
Si no mejora, se habla ya de ERTE... (Suerte que IGmetall está ahí detrás y soy indefinido desde hace un mes y pico... si no me vería con las patitas en la calle)
#4 Pues espero que llevases trabajando para la empresa más tiempo, porque si eres indefinido desde hace menos de 2 meses, ¿qué le cuesta a la empresa echarte? La indemnización sería mínima.
#7 En Alemania no existe ese concepto. También es cierto que lo normal es que el despido se debe poner en conocimiento (mínimo) 3 meses antes, así que tienes ahí el colchón necesario.
También sucede, que se despide a la gente según su carga familiar en puestos similares. Yo, al tener hijos, me despedirían después que al soltero. (Y además que soy el primero en mi empresa ocupando un cargo similar... así que o se cargan el grupo entero o no me toca)
#9 vaya, no sabía eso. Curioso lo de la carga familiar. A nivel nacional me parece buena idea, aunque un poco injusto para el soltero.
#4 Desde el minuto 7 es pura fantasia, me encanta
Esto lo dijo el ministro de finanzas (de los liberales, FDP) y ya hace bastante tiempo, tanto, que ya obtuvo respuesta de sus socios de gobierno:
https://www.tagesschau.de/inland/lindner-fracking-reaktionen-101.html
Viene a ser "El fracking está prohibido por buenas razones"
#28 La noticia es de hace dos meses, en relación a declaraciones similares. No de la Edad Media. Ya le han contestado.
Si el tipo tuviera amarrado eliminar las restricciones al fracking, estaría anunciándolo a los cuatro vientos y colgándose la medalla delante de su parroquia, no haciendo declaraciones del estilo "sería fantástico eliminar restricciones al fracking".
Christian Lindner es un ministro del FDP, este partido es el socio minoritario del gobierno de coalición.
Alemania es un país con 85 millones de habitantes. Gobernado por los proximos apenas 3 anos, si es que llega a acabar la legislatura, por una triple coalición, donde los principales socios SPD y Grünen no quieren el Fracking, ni en principio lo quiere el CDU que es la oposicion, ni Die Linke que también es oposición, porque saben perfectamente que la población en general tampoco lo quiere.
Esto es megasensacionalista, erróneo, un bulo... manipulaciones para incautos.
Te me adelantastes #18
cc #5 #2
#4 https://www.elradar.es/marruecos-recibe-carros-combate-abrams-m1/
A lo mejor es que los reemplazos han llegado hace poco ya...
#11 No operan en el mismo nicho de mercado. Los Abrams son de una gama moderna, mientras que los T-72 son un modelo ya más antiguo que va bien para hacer masa a bajo coste. El precio es muy diferente. O se sustituye un número elevado de T-72 por otro mucho más pequeño de Abrams, o se busca en el mercado algún modelo de bajo coste (o antiguo de segunda mano) para complementar a los Abrams.
Por otro lado, no se dice en ninguna parte que estén vendiendo los T-72. Sin repuestos, que suelen incluirse con los lotes, y con posibilidades de adquirirlos reducidas según quién sea el comprador, sería una venta difícil. Y si no pueden adquirir más repuestos para ellos igual se ven en una situación complicada en que tengan que retirarlos prematuramente.
#1 "...la selección argentina de fútbol palidece en términos de representación negra”
usar la palabra palidece en este contexto me encanta 
No niego que Estonia vaya bien, pero esta noticia es un conjunto de ideas extrañas que no sé ni por donde cogerlo:
"Además, la inflación está siendo tan intensa que el PIB per cápita crece rápidamente a pesar de la caída del PIB real"
Que yo sepa, el PIB per cápita es el PIB del país dividido entre los habitantes. Si baja el PIB y sube el PIB per cápita, es que entonces la población desaparece más rápido.
Por cierto, los últimos números que vi, Estonia está con un IPC por encima del 20% desde mayo...
También habla de un trimestre en el que de media crearon más riqueza por habitante que en España. Me gustaría ver los otros 3 trimestres también, ya que estamos.
Por comparar un poco:
https://datosmacro.expansion.com/paises/comparar/espana/estonia
Y yo mientras tanto, viendo solamente 2 y medio (Protanomalía)
Que mal repartido está el mundo
#88 Llámalo capacidad sintética.
vaya, no sabía que ahora se iba a "imponer" todo lo que he hecho hasta ahora: soltero, matrimonio, familia biparental, joven, intercultural, en el exterior, retornada, trasnacional... debo ser el demonio o algo así
Un tío con pasta que miente / ha mentido para conseguirla... la historia de la humanidad es básicamente eso.
No soy fan de este señor, pero vosotros seguid, seguid haciéndoles el juego a los mass mierda como corderitos, ahora que gracias a Musk se van a ir a la misma todos. 
Explicación de lo que está sucediendo:
#51 Según tu ese perfil es mass media?
#56 ¿Sabes tú quién está detrás de ese perfil? Pregunto.
#71 No sé, pero parece que tu si
#51 ¿Porque pones un cabestro al final? ¿es la firma?
#51 Claro que sí.
si precisamente los titulares tipo "ared Twitter" eran lo más utilizado por la prensa para manipular al lector, cuando al final eran cuatro gatos quejándose. Cuanto antes se vaya esta mierda de red social al garete, mejor.
Por cierto, crees que Elon Musk realmente estaba haciendo algún cambio significativo aparte de recortar costes depidiendo y esclavizando a los trabajadores? Me puedes decir cuál?
#51 madura
#40 pues no tienes razón... para mí los rusos son unos putos y Zelenski es un cabrón.
Parece que aquí algunos no entendéis el punto medio ni aceptáis las verdades si van en contra del ideario.
#42 Para esa gente todo el que discuta lo que haga Ucrania es putinista.
Rusia no ha llegado ni a utilizar (que se sepa) ninguna FOAB en Ucrania, que es todavía convencional... ¿Cómo van a pasar directamente a las atómicas?
Resumen del "duelo": un dron chinorri controlado por unos supuestos rusos se acerca desde abajo a otro dron chinorri controlado por supuestos ucranianos. El dron que se acerca desde abajo de manera muy poco hábil choca las aspas contra el cuerpo del otro y se va a la puta.
Se acabó el duelo.
Siguiendo el nivel del título del artículo:
Dron español se estrella por un estrepitoso fracaso logístico.
#4 vaya ya tenemos el especialista qué opina lo que se puede enviar y lo que no, por sus cojones morenos, si no te gusta vota negativo o busca otros vídeos, cansino
#4 a ver. Así a bote pronto es un dji mavic contra otro.
Eso no es un duelo. Es una mierda.
Yo he hecho duelos volando en FPV y ahí sí que nos hemos ostiado bien.
Para #3: me sorprende que no de hayan cometido más atentados con dron.
Los drones que volamos los que hacemos fpv, valen del orden de 200€ y cada motor en plan normal mete casi 1.5kg de empuje. Tiene 4. Y el dron pesa unos 600gr todo incluido, la batería.
Te quedan na mas ni menos que 5.4kg de empuje de carga. Ahí puedes meter mucha goma2
#4 ¿A qué jode que le rompan drones a Putin?
#9 ya que intentas corregir algo en lo que tienes razón, hazlo bien:
https://es.wikipedia.org/wiki/Escudo_de_Austria
Que encima tiene más puntos a favor: tiene las cadenas incluidas como símbolo de su liberación de Alemania
Hmmm, la agricultura de regadío es consumo humano, no?
Los campos de Golf en el desierto son los que no son esenciales...
Igualmente, una estrategia de modernización (y bien controlada, no como las ayudas que se convirtieron en todoterrenos y casas) para optimizar el uso del agua en agricultura estaría bien.
De aeródromo para avionetas a aeropuerto fantasma va un trecho... no voy a votar nada, pero creo que es un pelín sensacionalista esta noticia
ah! más info: https://www.eldiario.es/extremadura/caceres/aerodromo-caceres-recibe-declaracion-impacto-ambiental-desfavorable_1_9039092.html
#1 Tanto es asi que mi mujer y yo nos estamos planteando dejar Alemania. El rumbo que tiene este gobierno de "izquierdas" ya nos deja entrever lo que pasará cuando venga la derecha, que entre la subida de AfD y las intenciones no muy claras de Friedrich März con la CDU... quien sabe.