#12 #51 Además, el bot que intentes usar tendrá unas directrices de parte de la empresa que te lo pone a disposición. Y normalmente esas empresas están pagadas para repetir la propaganda sionista y por tanto el bot no hará bien el trabajo que tu le encomiendes...

#1 Israel tiene un futuro muy jodido.

Aparte de que han conseguido que mediobmundo les odie, que no es poco, su población es mayoritariamente fascista, por lo que como nación tiene muy mal futuro.

Gracias a Dios

#1 no necesariamente, en vez de trabajos normales pueden hacerse colonos en Cisjordania para seguir con el salvajismo, horror y muerte.

#5 Y en Gaza, que ahora tiene mucho espacio libre y buenas playas.

#1 Sí te ha tocado trabajar con Israelis ya sabrías que en general son gente bastante horrible también en el día a día.

#14 mi pareja es azafata y odia los tel avivs. Siempre ha dicho que son personas totalmente intransigentes e irascibles.

#22 Lo normal en gente que se cree que son los elegidos de dios. Una panda de subnormales

#22 Yo estaba en Suiza, eran proveederos nuestros, vamos, les pagaban una pasta por licencias de software, configuración y soporte, 9 meses de un proyecto en el que toda interacción con ellos era imposible, el equipo que la empresa tenía en europa principalmente de Alemanes y Suizos eran normales, pero hablar con cualquira de los Israelís era una pelea continua.

Mentían más que nada, no llegaban a los plazos y pretendían que trabajasemos domingos y navidad para poder llegar al plan que iba con retraso por que ellos no cumplieron, literalmente, ni uno solo de los hitos del proyecto. Prepotentes hasta vomitar, cuando había un problema por una cagada que habían hecho ellos, lo negaban, te trataban de tonto e ignorante, y cuando demostrabas que el problema estaba en su lado y les dejabas con el culo al aire, volvían a cargar negando la mayor hasta que ya era tan vergonzosa la situación que a regañadientes aceptaban mirarlo con su equipo de ingeniería, que terminaba mandado un mail de hemos encontrado el problema y corregido, un par de horas después.

Yo estoy seguro que alguno de ellos sí pudiera me hubiera pegado una paliza en aquellas discusiones, quien era yo para decirles que ellos se confundían en algo.

#14 Pues espera a que todos los criminales con doble nacionalidad que están en Gaza asesinando y saqueando vuelvan a Europa. No creo que la experiencia les haya convertido en mejores personas precisamente.

#1 Han borrado el mensaje con el vídeo del enlace (la máquina de propaganda sionazi a todo trapo para tapar su absoluta miseria).

#34 yo lo he podido ver

#38 ¿Recientemente? Porque acabo de intentar entrar al enlace de nuevo y me sigue poniendo esto:

#39 de ahora mismo, si, funciona

#34 A mí tampoco me funciona, ni con Firefox ni con Chrome.

#1 Mi proveedor de Internet no me deja usar ese enlace.

#2 Mi proveedor tampoco me deja acceder a ese enlace

#2 #5 vuestro proveedor de Internet os censura noticias solo por ser de un medio ruso que por supuesto manipula mucho. Lo flipante es que hay muchos medios en España que manipulan mucho más y no pasa nada. Se nos está quedano una libertad de prensa maravillosa en Occidente.

#2 #5 cambia de isp, ponte una vpn o usa un proxy

#7 Si, uso un proxy, gracias

#5 accedo perfectamente, mi ISP es Yoigo

#2 #5

Con tor entra sin problemas

Aún recuerdo en meneane la de insultos de mentiroso que hace un par de años recibí por decir que me había instalado tor para poder info censurada procedente de rusia... tratandome de conspiracionista y mentiroso cuando tenía aún el icono de tor en el escritorio precisamente por culpa de eso.

perdón pero la de insultos que llegué a recibir por supuestamente mentir de un usuario por esto

Y simplemente por eso me acuerdo y miro a ver si entra con tor y lo hace. Uso orange y con el navegador normal no entra

#2 por curiosidad, cual es? me parece muy peligroso que un ISP censure algo solo por ser un medio ruso.

#15 Jazztel.

#15 Con Orange tampoco se puede acceder. Pero puse el VPN en Khazakhstan, y abrió sin problemas.

#22 el navegador de la red tor accede sin problema

#22 Con pepephone sin problemas.

#15 El mio concretamente Orange y censura.

#2 Pásate a Digi y lo podrás ver todo

#39 Me lo planteo, si.

#1 No debería importar porque lo relevante es el vídeo pero ya sabemos lo que hay...

#3 Yo los huelo a kilómetros, a los hdp me refiero.

Hasta cuando salió en un capítulo de Big Bang haciendo voluntariado en un comedor social, todavía no era tan mediático, lo primero que pensé fue: mira, un hdp ha comprado un anuncio para auto bombo.

#15 The Big Bang Theory pero sí, me pareció cuasi vomitivo su cameo.

#4 El periodismo ha muerto. Publican artículos con historias inventadas que se reenvían por whatsapp o tiktok (esta historia la estoy viendo en 20minutos, diariodesevilla, lavanguardia...) y no precisamente para contrastarla.

#4 eso venía a decir. Voz AI = cuento chino.

#4 A lo mejor lo que quería es follarse al perro.

#6 Dudo mucho que esos sepan cualquier cosa.

#6 Visto lo visto ser antisemita es una obligación moral de cualquer ser humano.

#6 los Palestinos son semitas. Muy bien dicho.

#2 Eslavos nazis, nazis que parecen moros, nazis defendiendo a judíos. Si Hitler levantará la cabeza le daba un soponcio por lo que se ha convertido su idea.

#5 La idea es de Nieztche, Hitler solo la llevó a sus últimas consecuencias...

#14 WTF?? Las ideas de la hermana de Nietzsche, que manipuló los escritos de su hermano porque ella era afín a Hitler. No sé si conoces su historia y de lo que hizo en Paraguay con la creación de Nueva Germania.

#14 Alguien no ha leído a Nietzsche...

#47 ese alguien no ha leído ni el nombre, como para haber leído su obra...

#14 Nietzche hubiera tratado a los nazis de borregos.

#5 pues sí, que forma de desvirtuar las ideas del chaval. Se lo han cargado todo.

#5 Literalmente se le volaba la cabeza. Otra vez.

#1 #7 #2 Para estas cosas no hay nada mejor que una canción:

#10 puro oro

#2 Los nazis apoyaban el estado de Israel constuído sobre Palestina. No lo digo yo, lo dice la historia.

#12 lo mismo que hoy se apoya que se monten CIE en paises africanos.

#12 pero no fue después de la II WW cuando se creó el estado israelí?

#33 Lo cual no quita que los nazis apoyaran antes su creación.

https://es.wikipedia.org/wiki/Acuerdo_Haavara
El pacto de colaboración entre las autoridades nazis y la principal organización sionista mundial comprometía a los segundos a colaborar con los nazis a cambio de permitir la salida del país de los judíos, siempre que fuera con destino a Palestina.

#48 bueno, se los querían quitar de encima, tiene sentido. Pero entonces, por qué los exterminaban cuando ya tenían acuerdo para expulsarles?

#65 ¿Crees que era fácil echar a millones de personas?
La Historia sucedió como sucedió.

#68 hombre, pues si a mí me dicen "vete o a la cámara de gas" creo que no me tienen que decir mucho más... no es que me echen, es que me voy yo...

#65 Porque exterminaban a la "chusma" y a Palestina se iban aquellos que los nazis tenían en mínima consideración. Hay un documental llamado "el piso" (o "el apartamento"), en inglés "The flat", que trata de un israelí que descubre que su abuelo fue sionista porque el estado alemán le permitió emigrar por ser juez... es extremadamente esclarecedor sobre este tema, y recomiendo a todo el mundo verlo.

#85 es decir, que había judíos que podían comprar el poder irse y otros que no podían comprar poder irse y se los cepillaban, correcto?

#48 en el libro de Hanna Arent sobre el juicio a Eichmann explica con datos irrefutables la colaboración necesaria de las organizaciones sionistas con los nazis para hacer posible el desplazamiento de judíos que luego daría lugar al exterminio.
Tanto nazis como sionistas eran racistas, identitarios y supremacistas, cada uno de lo suyo. Ambos consideraban que el pueblo alemán y el pueblo judío eran cosas antagónicas y que no debían convivir. No es que los sionistas sean nazis judíos, es que el sionismo es una mierda, igual que el nazismo. Estaría bien superar la idea simplista de que la maldad es nazi y solo nazi. Son muchas las ideologías pasadas y presentes que tienen el germen putrefacto del supremacismo en lo más hondo de su concepción. El sionismo es una de ellas.

#33 Empiezan a inmigrar de forma "masiva" a partir del 1919 y cada vez mas con el paso del tiempo

https://en.wikipedia.org/wiki/Aliyah



Y si, los nazis estaban de acuerdo: https://en.wikipedia.org/wiki/Haavara_Agreement

#12 porque no había internet y no caían en que los judíos podían ser dueños de sus negocios en Alemania desde cualquier parte del mundo.

#2 Yo creo que esos cretinos apoyan e Israel no porque sepan que en el fondo los nazis apoyaban a los sionistas, como dice #12 (https://es.wikipedia.org/wiki/El_otro_lado:_la_relaci%C3%B3n_secreta_entre_el_nazismo_y_el_sionismo), y es que estoy seguro que su cerebro no les permite procesar una información tan sofisticada, sino simplemente porque son simios fascistas y han asimilado que apoyar a palestina = rojo e Israel = fascista. Y oh, créeme que un fascista sabe detectar a otro fascista... Lo saben porque su instinto les avisa causándole una erección.

#2 Ya existe una palabra: morenazis.

#1 Ortega y pacheco en la vida real. Y el primo del pelo tazón contrahecho

#1 Es muy gracioso ver a nazis españoles o latinos explicando en foros nazis anglosajones que ellos son blancos y leer cómo el resto de nazis se parten en su cara. Después no es de extrañar que cuando se juntan muchos en una protesta suelan terminar hostiándose entre ellos.

#1 #7 #2 Para estas cosas no hay nada mejor que una canción:

#10 puro oro

#7 lo gracioso es ver Nazis explicando algo......... sin más

#7 Pues como si a un Nazi de Perú le da explicaciones a un Nazi de España y también se descojona, siempre hay alguien más moreno que tú que quiere ser más Nazi, de todas formas lo de ser nazi ya no va tanto con el color de piel, también he visto a nazis alemanes tirando a muy morenos. 

#84 Lo del color de piel en Internet hay muchos que intentan pasarlo por alto porque no les queda otra, y las discusiones solían ser sobre si sus ancetros se habían "mezclado" o no. Era un auténtico esperpento, porque salían españoles diciendo que los sudamericanos eran todos mestizos, y le contestaba uno que no, que en Chile no se habían mezclado pero que en Colombia sí, después otro le reprochaba al español tener sangre mora, etc.

Creo que era en Stormfront.org, que tienen muchas discusiones de ese tipo, pero era un verdadero disparate, y te ayudaba a ver lo absurdo que es defender que tu raza es superior y que tú eres blanquísimo pero te ha dado un poco el sol.

#1 A mi el tío no me parece árabe, la verdad. Aún así, y quitando ese constructo de las razas, ¿ahora los nazis van con los judíos?

Vaya giro de guión que lleva esa peña. Es que respiran y se cagan encima.

#29 Respiran y les mandan cagarse encima.

#1 además los principales antijudíos del mundo siempre han sido ellos... supongo que piensan que los "judíos" están muy bien en Palestina (no quieren que vuelvan bajo ningún concepto, por muchos palestinos que "tengan" que matar)

#1 Hay mucho imbécil asilvestrado que solo necesita una "causa" para liarse a ostias. Cuál sea la causa le da igual.

#36 Eh ya, estos pegarían a su madre con tal de verter su odio contra alguien

#36 Hostia va con hache. A que ta meto una ostia???

#1 Tiene gracia que digas semejante chorrada cuando el 20% de los ciudadanos israelís de pleno derecho son árabes, incluyendo judios.

#44 ergo, semitas ambos.

#1 pero si parecen el Richal y el Juan de Dios! Muy arios no son.

#56 bueno, técnicamente igual si que son los más arios.

#1 Se les ve cara de ilustrados

#64 acaban de presentar una tesis en historia

#1 y gracioso para ellos que los nazis de aliasen con los palestinos y árabes de entonces,
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Free_Arabian_Legion

#1 La raza superior tiene sobrepeso y una sola ceja...

En el vídeo de Twitter sale tb un joven musculado recualando y diciendo mañana volveremos... hoy no la blitzkrieg ya mañana.



Siempre los más listos.

#1 Nazis (sin el pelo rapado), defendiendo al estado sionista y sus intereses. Lo nunca visto.

#1 Es que esos no tienen pinta ni de Españoles.

#6 no, en estos casos suele ser que hicieron una inversión de X millones en desarrollos, prensas, moldes, cambios en las fábricas... Que pensarían recuperar con un % de las ventas de cada coche

Pues si se venden la mitad de coches cada uno tiene que devolver el doble de lo presupuestado. Y si con eso no queda beneficio ese modelo da pérdidas

Y no solo a Ford, también a los que les hacen el salpicadero, los asientos o las llantas aunque según a qué te dedicas puedes reaprovechar algún componente para otro modelo (por ejemplo la piña del control de velocidad del grupo PSA que la he llevado lo mismo en una furgo Citroën que un SUV Peugeot que en un DS)

#4 comprando un coche de la competencia y desmontando recuperarás los materiales pero no absorbes lo invertido en software o en moldes de chapa

#27 magnífica planificación. si vendieran algo más baratos, igual venderían un poco más.

#28 y también estarían perdiendo dinero y quitando ventas a otros modelos en los que también pasarían a perder dinero

Si fuese tan sencillo echarían a su gente de producto y planificación y te contratarían

#29 Como que perder dinero? Perder no pierden, el coche lo pueden vender a coste si quieren.

Ellos hicieron una inversión y les ha salido rana, pues o cierran el chiringo o esperan X Años a amortizar esa inversión, pero no llames perdidas a esto por que no lo es.

#39 para qué habrá carreras de administración de empresas y máster si es todo tan fácil

#27 Lo mismo podemos encontrarnos entre medias, hablar de pérdidas a veces tiene mucho de ingeniería fiscal, y creo que en parte a eso se refiere #39. Simplemente decir que están vendiendo los coches a pérdidas depede mucho de la interpretación, o de las "cuentas" que hayan hecho, y básicamente es lo que tu dices, han hecho su plannificación, de vender X coches a un coste Y para recuperar la inversión y tener beneficios en Z años.

Y en todo caso, lo que han invertido tampoco se "pierde", otra cosa es que tarden más en recuperarlo. Esto me recuerda a una historia, que bien tiene su parte absurda, pero ilustra de alguna forma como funciona el capitalismo en este aspecto. Si en tu barrio hay 3 fruterias, mañana abre una nueva y esta vende una naranja, pues mágicamente las pérdidas del mercado por esa nueva fruteria es de tres naranjas, porque cada uno esperaba vender ella esa naranja...

#71 me parece muy bien que lo piense y lo argumente, pero sin insultar al que opina distinto llamándole inepto e infantil

#159 Bueno, yo solo puedo decir que contesto por mi, no por él.

#191 el negativo me lo has cascado igual eso si

#39 Me temo que no entiendes el modelo de negocio de una empresa de automoción.

La automoción es un negocio de volumen donde los vehículos se venden a un precio muy cercano a coste y los beneficios ya son muy ajustados, por lo que, para que salga rentable, un modelo debe cumplir un número de ventas alto que justifique la inversión.

Lo ideal para amortizar una inversión y ganar dinero es que la planta funcione 24/7 durante los 7 años de vida de un vehículo. Una caída del 20% del volumen proyectado puede tirar al traste la rentabilidad de ese vehículo. Es ahí cuando comienzan los EREs y el cierre de turnos de producción, que normalmente, no dan buen resultado.

Por cierto, si esperan x años a amortizar una inversión de un vehículo que se vende poco, estarán perdiendo más, no menos.

#29 la gracia es que precisamente ford se hizo grande gracias al coche asequible y la industria europea del automovil se salvo de la "gran crisis del automovil" gracias a los compactos baratos. Ahora vienen diciendo que el coche compacto/barato no tiene futuro y que quereis que os diga, solo se me ocurre tirar de clasicos; "El que no conoce la historia esta condenado a repetir sus errores"

#28 ya lo han hecho, lo pone en la noticia, pero habría que leerla y te quedarías sin tontería para escribir

#27 Pues eso. Cada venta es rentable. No están perdiendo 100000 por cada coche vendido. Han invertido unos cuantos millones y esperan recuperarlos. Pero eso de que pierden con cada coche vendido es mentira. Si perdieran con cada coche vendido, lo que tendrían que hacer es dejar de vender. No tratar de vender más para perder más.

El cuento es exactamente el mismo que si te compras un torno industrial y haces piezas para vender a 1 euro cada una, pero te cuesta 20 céntimos en material. Si haces las cuentas como gente normal, cada pieza vendida te da probablemente 60 céntimos de rentabilidad. Si haces las cuentas como Ford, la primera pieza es una ruina y es necesario apretar los costes y pedir subvenciones y el cielo se cae porque esa pieza costó 150000.20 (150000 del torno y 0.20 en materiales) y el negocio es una ruina que pierde a montones porque sólo se vende la pieza a 1 euro. Papá estado, otros 37 millones de ayudas por favor.

#30 un torno te dura años.

El desarrollo de un modelo te dura la producción de ese modelo y en parte sus actualizaciones. 8-10 años.

Conceptos de amortización y costes fijos

#31 Sí, pero yo no me voy con mi torno a exigir a papá estado que me subvencione cada pieza con 5000 euros porque estoy perdiendo 149999.60 euros con cada pieza. Amortizo en cada pieza lo correspondiente al desgaste y costes fijos del torno. No voy contando cuentos de que mis piezas son las mejores del universo porque cuestan 150000.20 y yo soy el más santo del universo porque en mi infinita generosidad las vendo a sólo 1 euro. Papá estado, esta generosidad necesita ayuda millonaria para poder continuar.

#33 Seguramente no tienes 50.000 empleados ...

#30 Si europa, los gobiernos etc ponen leyes como "en 2050 no se venden coches de combustión"

Tu como empresa compras lo que haga falta para fabricar coches, porque quedan 25 años, si luego los gobiernos se echan para atrás, o pone 2060, o 2070...

Si encima resulta que extraer el litio no es tan facil bonito y barato, te salen coches "de mierda" por 40000€ que en combustión cuestan la mitad.

Y no es algo de Ford, cuanto cuesta un Tesla? y un electrico de Citroen? o de BMW? o de Seat?

Si el estado, o europa, me obliga a cambiar mi negocio de combustión a electrico, si, ayudas del estado, porque no es una decisión mia, es o lo hago, o tengo que cerrar todas las empresas de fabricación de coches.

Es como la medida de "1 ordenador para cada 2 alumnos en los colegios" tu has visto que despues de aprobarse eso, haya ordenadores en el 50% de las mesas de todos los colegios? A que no? Porque los políticos dicen, ganan elecciones, y luego si tal ya se verá.

Un ejemplo lo tienes con el AVE en galicia, proyectado desde los 2000, que iba a estar si o si en 2013, luego 2015, llegó "un poco" y caro en 2018. Un viaje en AVE Coruña Madrid ahora son 3.30h y 100€, un viaje vigo madrid, que pasa por santiago, son 4.30 y 127€, porque también llevan décadas con el trayecto vigo ourense, que dejaría el viaje casi en las 3 horas.

#74
> Si el estado, o europa, me obliga a cambiar mi negocio de combustión a electrico, si, ayudas del estado, porque no es una decisión mia, es o lo hago, o tengo que cerrar todas las empresas de fabricación de coches.

Si mi negocio envenena sistemáticamente a la gente (por ejemplo, uralitas, o gasolina con plomo), ¿No es obligación del estado obligarme a cambiarlo? Si mi negocio fuera la extorsión y la estafa, seguramente no andarías quejándote del malvado estado que te obliga a cambiar de negocio. Muchas familias viven de la extorsión y la estafa, y si se prohibe habrán muchas personas que perderán su empleo. Legalicemos la extorsión y la estafa, y de paso el sicariato, para que haya más empleo. ¿Te imaginas la cantidad de trabajo que tendrían los fabricantes de armas, de balas y los sepultureros? ¿Y las empresas de seguridad?

Es sarcasmo, por si no se nota a varios kilómetros.

#140 sarcasmo no, es un mal razonamiento

#140 Sobre la extorsión, es lo que se intenta con los bancos, rehabilitarlos, pero todavía estamos en ello.

#30 Y con ese mensaje, además de optar a las ayudas también parece que venden coches de mas de 100.000€ a precios de ganga.

#30 hombre... pues lo has explicado bastante bien. Si te compras el torno y sólo vendes una pieza, es una ruína, y has perdido un montón de dinero.
Lo que no sé de dónde sacas que para Ford cada venta es rentable. Supongo que de algún error lógico o interpretación absurda.

#90 Si no sacaran rentabilidad de cada venta, hace mucho tiempo que habrían cerrado, como todos los negocios que van a pérdidas permanentes.

Lo que pasa con Ford es que ahora va a exigir al gobierno ayudas a la producción, y una ayuda por cada coche vendido; y en los próximos meses amortizará la cadena de producción y seguirá llorando para pedir más ayudas a la producción y ayudas por coche vendido, alegando estos costes desmesurados.

Y luego ves que pagan 60 céntimos de dividendos anuales a los inversores, teniendo aproximadamente 2 dólares de ingresos por acción anuales. Es decir, pueden permitirse pagar un 30% de los ingresos como dividendos, tienen beneficios, pero aparentemente el negocio es una ruina horrible que no hace más que perder dinero. Papá estado, necesitamos otros millones de ayuda.

#139 ¿Cómo que hace mucho que habrían cerrado? ¡¡Si es una división creada en 2020!!
Y los dividendos son de la empresa, no de la división de eléctricos, que es de lo que habla la noticia. Quien reparte beneficios es la Ford Motor Company, que el hecho de que una rama del negocio de pérdidas no quiere decir que la empresa pierda dinero en el cómputo total.
Por favor, a ver si te enteras un poco antes de escribir la primera cosa que se te pasa por la cabeza, si no, es imposible mantener una conversación.

#139 de 2022 es la división de eléctrico, no 2020. Aún más reciente... _#142

#139 Para mi es un tema de perspectiva, y el de la noticia no tiene sentido, sobre todo cuando entras en negocios que sí venden a "pérdidas", es decir que si vendieran menos perderían menos. No se trata de "no entender el negocio" eso es pedante, lo que no se comparte es el enfoque para decirme qué pierden dinero...

Y sobre el ejemplo del torno, no pierdes dinero por cada "venta", has perdido dinero en tu inversión. Es como decir que si solo vendieran un coche, habrían perdido en esa venta 200 millones (o los que sean), es absurdo, o mejor aún, si no vendieran ninguno tendrían perdidas infinitas por coche vendido.

Así como explica otro comentario, según sus números, están ganando 2-3k euros por venta, que eso no cubra la inversión es muy diferente, y contarlo de otra forma para mi es manipulador.

#27 Vamos que el ROI se ha extendido en este periodo, Seguro que es la Primera vez en las finanzas de un negocio que el ROI es más dilatado de lo esperado.

#100 una fábrica puedes estirarla. Un coche deja de ser competitivo salvo excepciones (aún están haciéndose Fiat Panda con una plataforma del año de la tana)

#27 es que precisamente Tacares defiende el ahorro de costes a través de la compatibilidad de piezas entre sus modelos y marcas.
Fue así como sacó a PSA de la ruina.

#172 lo malo es cuando sale mal pieza común en muchos modelos

El depósito de AdBlue por ejemplo

#174 es lo que tiene compartir. Comparten lo bueno y lo malo.
Pero ahorra costes que no veas

#6 Les sale caro porque han llegado tarde y porque no saben hacer nada sin papá estado.
Si hubieran dedicado más a investigación y desarrollo de esos beneficios milmillonarios que han tenido durante décadas, ahora no estarían llorando por las esquinas. Pero era más fácil pagar a los chinos para que les fabricaran piezas baratas. Los chinos invirtieron ese dinero en formar ingenieros a mansalva, y ahora son los primeros en patentes. Y el problema es que nadie aprende en cabeza ajena, y el resto de sectores en los que se basa nuestro desarrollo (química, farmacia, materiales, diseño...) irán por el mismo camino.

#49 Unos fabricantes chinos que además están dejando los coches occidentales anticuados a marchas forzadas.

#49 en el clavo

#6 qué coño va a ser rentable! Entérate un poquito, leyendo la noticia, por ejemplo.

#2 #4 #6 #12 #59

El artículo menciona las pérdidas declaradas por esa división de coches eléctricos en el primer trimestre ("first quarter" dicen en inglés) :

1300 millones de dólares

Seguramente han dividido esas pérdidas empresariales por el número de coches vendidos, que sería en torno a 13 000 dando como resultado 100 000 dólares (o euros) por cada coche eléctrico vendido.
Esta operación matemática de división seguramente la haya hecho quien escribió el artículo...

Las pérdidas son :

Costes - Ingresos

En "costes" o "gastos" no se pone únicamente el precio al que se compran los materiales y la energía, lo que se llaman costes variables (proporcionales al número de unidades) sino todos: también el sueldo de los ejecutivos, todos los sueldos de empleados, los locales para las fábricas y/o concesionarios que venden coches, publicidad...

Se supone que algunas inversiones o gastos se hacen en 2024 con la esperanza de recuperarlas en un futuro.
Ejemplo: se gasta 200 millones en construir una nueva fábrica. Es posible que en la contabilidad aparezca un gasto de 200 millones pero, claro, esa fábrica no va a funcionar solo en 2024... estará planificada para funcionar mínimo 5 años, produciendo quizá 60 000 u 80 000 vehículos al año que si se venden a 40 000 cada uno, siendo los costes variables 20 000 es un beneficio de 20 000 por vehículo y multiplicando por 60 000 al año es beneficio de 1200 000 000... En este ejemplo en el primer año ya recuperaría la inversión.
Pero de cara a las cuentas de este primer trimestre aparece en pérdidas, claro. Toda empresa empieza perdiendo (o casi todas), con más gasto inicial que ingresos con la esperanza de tener beneficios, en un futuro.

Además, hay un desfase. Ej: compra aluminio y otros materiales en septiembre de 2023 (aparece como gasto en las cuentas del 3er trimestre de 2023). Usa ese aluminio en fabricar coches en diciembre... (la electricidad son gastos del 4o trimestre) y vende esos coches en enero - febrero de 2024.

Por tanto, no creo que realmente estén dando a entender que vende a pérdidas...
No es que el producto que la gente compra por 40 000 euros realmente las piezas cuesten 140 000 euros. ¡No es eso!!!!

Vender a pérdidas es ilegal en ciertos países, cierto, (supongo que no en todos los países)... Pero se refiere a vender por debajo de los mínimos costes variables físicamente posibles.
Si el trigo vale, por ejemplo, 0.30 euros / kg y el pan es, supongamos, 25% agua y 75% trigo entonces si vendes una barra de 200 gr, que son 150 gr de trigo por 4 céntimos estarías claramente vendiendo por debajo de coste, ya que el mínimo trigo necesario son 4.5 céntimos, sin contar gastos de energía y demás.
Ahora bien, otra cosa diferente es que uses un proceso ineficiente y aunque vendas a 1 euro cada barra (no por debajo de coste variable) si solo vendes 20 barras al día, 600 euros de ingresos al mes y el alquiler del local cuesta 1000 euros al mes, pues evidentemente la empresa quiebra, pero no estaría haciendo nada ilegal sino ofrecer un producto del que no hay suficiente demanda en la zona o no saber venderlo bien, no captar clientes o tener más gastos de los necesarios en esa situación. A lo mejor no necesita un local de 1000 euros al mes y con uno de 300 euros de alquiler puede apañarse. O quizá pueda repartir pan a domicilio, sin necesidad de local... y captando más clientes.

#6 hablas como un niño de 6 añois y es el comentario más votado y #135 con datos ni un voto