#40, lo sabía perfectamente, de hecho Gagarin había hecho todo lo posible para sustituirle, porque sabía que si iba el retrasarían el vuelo hasta estar la nave lista, porque los políticos no se iban a arriesgar a sacrificar a un héroe nacional. Y a la vez Komarov apreciaba mucho a Gagarin y se negó a ser sustituido porque "si no muero yo, muere el, y tenemos que cuidar de el". La nave tenía mas de 200 fallos estructurales reconocidos por sus propios ingenieros, pero el gobierno insistía en que había que lanzarlo ese día sí o sí, para celebrar el 50 aniversario de la revolución.

#41, lo especifiqué para dejar claro que no tiene nada que ver con un programa público de la NASA.

#42 Sí, que lo sabía lo tengo claro, lo que dudo ahora mismo es si cuando dijo la mítica frase lo sabía ya. Porque eso lo haría aún más enorme (¡como si no fuese bastante enorme ya...!)

#43, otra frase que da que pensar... "If we die we want people to accept it. We are in a risky business, and we hope that if anything happens to us, it will not delay the program. The conquest of space is worth the risk of life." -Gus Grissom

"Si morimos queremos que la gente lo acepte. Este es un asunto peligroso, y esperamos que si algo llegara a pasarnos, no retrase el programa. La conquista del espacio merece arriesgar la vida" - Gus Grissom

Murió junto a Edward White y Roger Chaffee en el incendio del módulo de mando de prueba, que se llamó posteriormente Apollo 1.

Ad astra per aspera.

#50 te doy positivo por la referencia a Amarok.

Se me pasó el tiempo de edición, en #53.. no habia mirado pa atrás y ver que #28 ya había citado esa frase

Triste noticia que desafortunadamente retrasará la exploración espacial varios años

#39 Hace unos años un vuelo en avión era solo cosa de ricos, a día de hoy puedes hacer un vuelo por 20€ (yo he llegado a pagar 0,02€ ida y vuelta Madrid-Girona). Sinceramente, si tengo que ahorrar 40 años para hacerme esa foto, lo hago.

#41 Correctísimo. Sin mencionar todos los spin-offs y tecnologías derivadas de la investigación espacial de las que luego disfrutamos todos.

#92 #75 todos estos: http://www.aire75.es/#menu6

#42 ¿Qué empresas lo han patrocinado?

#75 De memoria: Breitling, Hamilton, Iberia, Air Europa, Indra, Sener, Airbus, Beechcraft, Cepsa... me dejo muchas, pero eran las mas visibles

#92 #75 todos estos: http://www.aire75.es/#menu6

#45 No dudo que de alguna manera algo influiría, la historia es suya, pero esto es como cuando se adapta el guión de una novela, los guionistas son los que hacen el guión que no la historia. Los guionistas son Brackett y Kasdan, al primero no tengo el gusto de conocerlo, pero Kasdan es un gran guionista. La parte de Keshner totalmente de acuerdo.

#43, no, Cleese lo dejó muy claro: ya no existe, ha dejado de ser, ha pasado a mejor vida, descansa en paz, la ha palmado, se ha ido al más allá, ha mordido el polvo, la ha diñado, ha exhalado su último aliento y ha ido a encontrarse con el Gran Jefe del Entretenimiento Ligero en los cielos.