#15 No sólo que no se venda un Mercedes en China, sino aún peor; que no se fabrique un Mercedes en China, o que no se fabriquen los materiales para Mercedes, en China.
#15 tontería al canto.
Mercedes tiene fábrica en China
#7 Habló de subvenciones la tacones. La industria automovilística occidental ha sido y es de lejos la más subvencionada históricamente. Se han roto literalmente los dientes toda la vida por regalarles terrenos, impuestos, estudios medioambientales, subvenciones a la compra, lo que haga falta, para que instalen sus fábricas.
#19 Y siguen pidiendo mas amenazando con llevarse las fabricas fuera.
#19 Normal, son la principal industria española. Habría que reforzar la producción local de eléctricos para ser competitivos y subir aranceles al producto no UE.
#19 subvencionada para fabricar no para que podamos comprar coches más económicos, que son muy listas las empresas.
#19 #71 Alemania está muerta y los coches alemanes, también. Estuve mirando el EQE no hace mucho y es la mayor mierda que he visto en mi vida. Autonomía de pena, software de pena, velocidad máxima limitada (el EQA está limitado a 150 km/h y acelera de 0 a 100 en 9 segundos 
, es literalmente el doble que el Tesla más mierda), aceleración de pena, eso sí, precio alemán de 90.000€. ¿Y me debe sorprender no ver ni uno por la calle?.
Las marcas occidentales siguen emperradas en vender combustión y basura de tamaño gigante pero micro-híbrida para la pegatina ECO. Han llegado tarde a la fiesta eléctrica por cabezonería y la realidad es que siguen muy perdidos y llorando.
Lo dicho Alemania está muerta, aún vives del mito.
#19 Excepto por lo de "literalmente", todo correcto.
#7 sigue pensando eso, asi la ostia con la realidad sera mas grande aun.
Si quieres hablar de subvenciones podemos hablar de la PAC, eso si que son subvenciones a lo grande
#7 ¿subvenciones solo son buenas las nuestras no?
https://planderecuperacion.gob.es/noticias/gobierno-ha-autorizado-convocatorias-perte-vec-2069-millones-euros-mitad-fondos-previstos
#7 Justo acaban de anunciar que no van a seguir los pasos de EEUU con ese tema:
https://thelogisticsworld.com/actualidad-logistica/von-der-leyen-rechaza-que-la-ue-replique-los-amplios-aranceles-de-estados-unidos-a-productos-chinos/
#7 eso debe ser porque la industria automobilística europea no ve ni un solo euro en subvenciones. Pero ni uno!
#7, es alucinante que los aranceles sean buenos cuando se trata de salvar a los accionistas occidentales, pero cuando se trataba de mantener la industria en Europa eran lo peor de lo peor.
#7 totalmente de acuerdo a meterle aranceles y facilitar la venta de coches fabricados aquí siempre y cuando los precios a los que los vendan sean ajustados a la realidad de la sociedad y no a los intereses especulativos de las empresas fabricantes. Precios ajustados a la realidad económica, sino, deja a la gente elegir qué comprar.
#84 bueh .. yo conduzco un FIAT de 20 años .. y no lo cambio por un BMW, ni un Peugeot, ni un Mercedes de los de ahora ...
#84, de eso se trata, de que los coches chinos van dirigido al segmento de mercado que corresponde al 90% de las personas. Igual que Xiaomi no impacta directamente las ventas de Apple.
#84 Tengo dos peugeot, una partner de trabajo y otra de turismo. Te aseguro que la última vez que compro un peugeot, mierda de equipamiento, falla la electronica, las llaves de las cerraduras hay que cambiarlas cada pocos años, el filtro del colmatado del escape,... Encima impensable ir a por repuestos originales, te cobran otra vez el coche, vamos que me he quedado enamorado para toda la vida de la marca. Para el siguiente coche que pueda comprar mirare opciones nuevas y las chinas estan de las primeras de la lista, igual despues de tanto darme por culo encuentro una po*** mas gustosa. Las marcas europeas y americanas estan demasiado subidas en el carro, dormidas tecnologicamente y pensando en que tienen todos los derechos del mundo.
#84 Pues lo que quiere el pueblo. O todavía crees que vamos a comprar coches de 50k.
En cinco años espero comprar el BYD Seagull.
#3 Como pasó con las marcas coreanas y japonesas, en 10 años, quedarán en europa un 10%, el resto o desaparecidas o sin servicio posventa.
A ver quién es el guapo que hoy en día quiera tener un coche más de 5 años y se compre un coche chino, porque la lotería puede ser interesante.
Un coche europeo de marca tradicional, quieras o no, seguirá teniendo recambios en 10 años, sobretodo por la red de tier-1s o suministradores que teneemos aquí: bosch, valeo, etc.
La red de suministros china es nueva, está toda en china, y puede desaparecer de un día para otro.
#80 Claro, apenas se ven Honda, Mazda o Hyundai por las calles de Europa 
#176 A ver cúantos concesionarios quedan de marcas como Honda, Daewoo, Suzuki, Dahiatsu, Mitsubishi (ahora son renaults remarcados), Subaru, Nissan, etc.
Coches todavía verás, pero concesionarios como dije en #80, apenas quedan, y ahora o no traen modelos nuevos o son modelos de otras marcas remarcados.
#240 No he tenido nunca problemas de falta de piezas en ningún taller ni nada parecido. Y no me ha dado un problema el coche en sus 12 añitos.
Y en Madrid concesionarios todos los que quieras. Por ejemplo una búsqueda rápida devuelve unos 16 concesionarios Nissan en Madrid.
#3 La gente todavía se cree que los chinos hacen sus coches en un taller con suelo de barro, cuando en realidad fabrican en China decenas de millones de coches al año, tienen un mercado interno brutal y un abanico de marcas propias más extenso que cualquier otro país, con coches/marcas de casi todas las categorías "populares".
En 2012 fabricaban en China más de 15 millones de coches al año, y en el 2016 habían subido la producción hasta los 24.4 millones de coches al año. Y no han parado de subir. Además de la experiencia ganada, se van a quedar con el mercado global, con o sin aranceles, porque de otro modo si empiezan una guerra comercial vamos a tener que comprar un Ibiza 1.0 de 65 cv por 45.000€, basta con ver la escalada de precio de los vehículos fabricados en Europa
cc/ #1
#3 Los ciclos economicos avanzan, pero se repiten. En los 50-60 los coches y la electronica japonesa era una mala copia de la occidental. El meme del japones con camara sacando fotos a todo... Copiaron, aprendieron, mejoraron...
en los 80- 90 estaban maduros y ya eran productos de elite-caros. Tomo el relevo corea. Primero copias malas, luego solo baratas y al final productos de vanguardia.
El ciclo se esta repitiendo con china. De hecho ya superamos la fase de copias malas y estamos en la de copias buenas, mas baratas. En nada seran mejores que las occidentales y mas avanzadas. De ahi el miedo de USA.
Dos reflexiones:
- China es mucho mas grande como potencia que Japon o corea. Cuando nos supere, arrasara
- El relevo barato ya esta preparado: Vietnam, India
He conducido 12 coches eléctricos chinos y puedo decir que los fabricantes occidentales están K.O
es.motor1.comUn viaje al Salón del Automóvil de Pekín revela lo avanzados que están los vehículos eléctricos chinos. Esta impresión es compartida por los compañeros de las ediciones internacionales de InsideEVs. En concreto, el editorial firmado por Kevin Williams, de InsideEVs US, aporta nuevos elementos de reflexión que hemos decidido compartir.
Guía básica para entender a qué grupo de la Eurocámara irá a parar tu voto a los partidos españoles en las elecciones europeas
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Sale a la luz la manipulación total de Eurovisión con Israel: así sonaba en directo
mundodeportivo.comEl sumun de la manipulación ha llegado en el momento de la actuación de Israel. Varios eurofans han compartido en la red social de X, cómo se ha escuchado en directo la canción de Eden. Apenas se le escuchaba de tanto abucheo que estaba recibiendo en pleno directo en el Malmö Arena. La organización de Eurovisión ha decidido emitir por televisión aplausos enlatados para intentar reducir los abucheos que ha recibido en directo y para los que ha sido preparada por su equipo. Estamos ante el Eurovisión de la vergüenza y el blanqueamiento.
32 Fotos que resultaron ser obras de arte accidentales
boredpanda.esYa sea una fotografía que se asemeja a una pintura medieval, arte pop o un dibujo rupestre de la Edad del Hielo, aquí lo encontrarás.No te pierdas esta lista para ver las fotos que nos parecen realmente cautivadoras.
#29 Si los informes jurídicos avalan una suspension "automatica": No procede voto ninguno, es "automatico" y de obligado cumplimiento.
Si alguien ha votado en contra, esta actuando contrariamente al ordenamiento juridico, negandose a acatar una ley, por lo tanto ha prevaricado. Ya sabían lo que iba a pasar. Los nombran candidatos para provocar, porque ya saben que de salir elegidos no podrán ejercer. Estamos ya muy hartos de su tontería, dedíquense a resolver sus problemas con su Govern que bastante trabajo tienen, y dejen de marear la perdiz.
Nos la han colado bien colada. Y veo a personas de mi entorno que ni se han enterado.
Un ataque para las libertades ciudadanas. ¿Que va a pasar con foros como meneame.
No encuentran al señor señor Suárez Jordana, que al parecer está en su casa. No me extraña nada. Otro desproposito de la justicia de este país.
Estafa millones de euros y tiene que devolver 500.000€. el ojo por ojo puede que no fuese la más justa norma, pero desde luego le da mil patadas a la justicia actual. ,¿ y cuando devuelven lo robado estos delincuentes? Muchas familias medias perjudicadas en toda España.
#192 Este usuario es un troll y se dedica a ir negativizando y metiendo mierda en cada noticia de este estilo, como si negar la realidad fuese a beneficiarle de alguna forma.
Con los trolls lo que mejor funciona no es "dejarles en ridículo"; sino meterles en ignore y que pregonen en el desierto, que es precisamente lo último que quieren. Si van buscando pelea no les deis el gusto
El fallo afectó a todas las especialidades —biología, enfermería, medicina, psicología, química y radiofísica—, ya que la hoja de respuestas es común. Según Sanidad, una vez detectado el error, en todas las aulas donde se estaban haciendo las pruebas se explicó el problema y se dieron las instrucciones de responder de forma correlativa. Es decir, la pregunta 191 se habría contestado en la segunda línea donde se repite la 190, y en el caso de la 207, se respondería en la número 206 ya que la pregunta 206 se cubriría en la 205 duplicada. Para compensar, se alargó en 15 minutos el límite de tiempo para hacer el examen.
Ver más en: https://www.20minutos.es/noticia/3553297/0/error-plantilla-examen-mir-opositores-sanidad/#xtor=AD-15&xts=467263https://www.20minutos.es/noticia/3553297/0/error-plantilla-examen-mir-opositores-sanidad/
El examen dura cinco horas y de media son 90 segundos de tiempo por pregunta. Muchos estudiantes prefieren responder las preguntas con imágenes primero por lo que NO SIEMPRE van a empezar por la pregunta 1. De media la preparación del examen es de 7 meses estudiando 6-8h diarias. Con los nervios a flor de piel cagarla por un fallo de impresión ya que los del ministerio no saben contar es vergonzoso.
Las respuestas que te ofrecen son muy ambiguas y los libros no contienen todas las preguntas que te pueden llegar a hacer. Por ejemplo te pueden preguntar sobre medicamentos que han salido hace 2 meses y no están en tus libros de la academia. O como en este MIR, sobre homeopatía, la cual no se considera medicina. - Muchas veces te dan 3 respuestas correctas pero el examinador quiere la maaaas correcta de esas tres.
Un pasajero lo relató todo en un hilo de twitter
NOS AYUDÁIS A DIFUNDIR? Hilo para que@Ryanair se responsabilice. Llevamos en el aeropuerto desde las 7 de la mañana. Deberíamos haber despegado a las 9.35h. Nos han avisado de que se retrasaba por el clima, pero veíamos cómo despegaban aviones de otras compañías o de Ryanair...
Steve Bannon no es alt-right. Sensacionalista, errónea
#33 Él mismo fue quien acuñó el término "alt-right" más o menos cuando fundó el rollo de Breitbart News, pero vamos que si los fachas dicen que no es facha, pues habrá que hacerles caso como siempre que dicen que alguien no es facha. Dentro de poco, Hitler no era nazi, era sólo un europeo patriota y despierto, políticamente incorrecto, pero nazi no era.
Vamos hombre, no me jodas.
Muchos esperando a saber si el agresor es su pareja o si es un delincuente. Si es su pareja se indignaran y protestarán, pero solo si es blanco. Si es un delincuente o de una banda urbana lo considerarán una cosa sin importancia
#37 Sorpresa. Procedan a ocultar la noticia.
#179 Me parece que, además de por sus "múltiples aciertos" [ironía] como los países latinoamericanos en los 80, México en los 90, Grecia o Argentina últimamente, el FMI cerrará por la conjunción de Rusia y China. Una mera ojeada al desarrollo de su esfera de influencia basta para constatarlo. No hay nada como la competencia. En una década, veremos como el Este de África se habrá desarrollado, gracias a China. Y entonces pensaremos que para qué sirven las instituciones "occidentales", ... y la democracia. Ahí radica el peligro.
Por mi cerraban el FMI, el Banco Mundial, el Senado, la OCDE, el Club Builderberg, la Tripe A, las Diputaciones, el 90% de los Ayuntamientos, el 70 % de los Ministerios, incluso el 95% de las web de deformación. Y para los que mentan Venezuela: eso es otra cosa, un Estado fallido, y comunismo (China ya no lo es). https://es.wikipedia.org/wiki/Caso_Strauss-Kahn
Me parece que les ciega su fobia al pensamiento del Sr. Laborda. ¿Cuál es el problema de cerrar el FMI y otros chiringuitos casposos: OIT,
Y que pretendidos liberales vayan dando la cara por el FMI a mí me parece de aurora boreal. Los neoliberales todavía, no en vano siguen pensamientos marxistas (de Groucho, no de Karl)
#179 Me parece que, además de por sus "múltiples aciertos" [ironía] como los países latinoamericanos en los 80, México en los 90, Grecia o Argentina últimamente, el FMI cerrará por la conjunción de Rusia y China. Una mera ojeada al desarrollo de su esfera de influencia basta para constatarlo. No hay nada como la competencia. En una década, veremos como el Este de África se habrá desarrollado, gracias a China. Y entonces pensaremos que para qué sirven las instituciones "occidentales", ... y la democracia. Ahí radica el peligro.
Por mi cerraban el FMI, el Banco Mundial, el Senado, la OCDE, el Club Builderberg, la Tripe A, las Diputaciones, el 90% de los Ayuntamientos, el 70 % de los Ministerios, incluso el 95% de las web de deformación. Y para los que mentan Venezuela: eso es otra cosa, un Estado fallido, y comunismo (China ya no lo es). https://es.wikipedia.org/wiki/Caso_Strauss-Kahn
"Tenemos que plantearnos el tipo de ciudad en la que queremos vivir y darnos cuenta de hasta qué punto el vehículo privado configura el espacio que habitamos. El 65% de todo el espacio público de la ciudad está destinado al coche, ya sea para viales o aparcamientos", afirma Manel Ferri, del grupo de trabajo de Movilidad de Conama 2016. Dicho de otro modo, hemos entregado al coche las dos terceras partes de la ciudad y el resto de la vida, el paseo, el juego, el disfrute, el ocio lo tenemos que realizar apiñados en el pequeño espacio sobrante. "Hemos entregado al coche las dos terceras partes del espacio público de la ciudad"
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La revolución acaba de empezar. Es grotesco que individuos, con cara de infelices, muevan dos toneladas de metal para desplazar 90 kg de carne y hueso, acaparando el espacio de las grandes ciudades.
Falta mucho por hacer, primero cambiar mentalidades, hacer participes de una visión prometedora. A día de hoy ni la acera, ni la calzada es para ese tipo de vehículo, pero eso no es tu culpa, es solo normativas y costumbres. También si me lo permites, los movimientos de los peatones son muy impredecibles sobre todo en la acerra que es su "territorio".
De verdad, qué manipulables somos y qué lacra es la falta de capacidad para construir un pensamiento coherente basado en realidades y datos y no en anécdotas, exageraciones y efectismos. Un caso ilustrativo: El otro día hablando con un compañero que me advertía lo peligroso que es que vaya en bici al trabajo, que me estoy jugando la vida. Le dije que si sabía cuántos muertos había habido en Madrid circulando en bicicleta. Me dijo que al menos habría 20 o 30 al año, que lo había visto en la tele... En el Portal de Datos Abiertos de la ciudad se puede consultar el número exacto: Una persona en 2017 y ninguna en lo que va de 2018:
datos.madrid.es/sites/v/index.jsp?vgnextoid=20f4a87ebb65b510VgnVCM1000
#2 Las ruinas se tiran y se hace un arrecife artificial. /fixed
“No hago lo que me dice la sociedad, pero sí sigo las reglas de la naturaleza. No puedes derrotarla así que debes obedecerla en todo. Eso es lo que aprendí cuando llegué a este lugar, y probablemente por eso me ha ido tan bien”, explicaba Nagasaki en el vídeo que grabó Álvaro Cerezo. “Encontrar un lugar en el que morir es algo importante, y yo he decidido que este es mi lugar. Morir aquí, rodeado de naturaleza, ¿puede haber algo mejor”. El Gobierno japonés ha decidido negarle su último deseo.
Arrestan al productor estadounidense Harvey Weinstein por investigación de violación
actualidad.rt.comEl productor Harvey Weinstein se ha entregado este viernes a la Policía de Nueva York, por el escandalo en el que varias mujeres lo acusaran públicamente de conducta sexual inapropiada. Weinstein enfrentará acusaciones de haber violado a una mujer y haber obligado a otra a practicarle sexo oral. La Fiscalía acusará al productor de violación en primer y tercer grado en el primer caso y de acto sexual en primer grado en el segundo de los casos. Relacionada harvey-weinstein-entregara-policia-nueva-york-este-
La lección de España para derrotar el terrorismo
nytimes.comEl estruendo de una explosión me despertó el 14 de julio de 1986 y yo tenía 15 años. Cogí mi bicicleta y pedaleé hasta el lugar de donde procedía el sonido. Las ambulancias se llevaban a los últimos heridos. Vi el autobús todavía humeante en el que doce jóvenes aspirantes a guardias de tráfico acababan de ser asesinados con 35 kilogramos de dinamita, en la plaza de la República Dominicana de Madrid. Mi generación creció con las noticias casi diarias de los secuestros, asesinatos y bombas de la campaña de ETA por la independencia del País Vasco
#1 si algo han demostrado los chinos y China es que están por la labor. En todos los frentes.