4.- Sea cual sea el precio final, ¿se vende todo el aeropuerto?
En realidad no. La venta del aeropuerto concede a su comprador el derecho de explotación de la infraestructura, que incluye la pista de aterrizaje, la plataforma de rodadura, los terrenos aéreos y la torre de control, entre otros elementos. El precio de venta no incluye, en ningún caso, los terrenos que habilitan la infraestructura para cumplir con la Declaración de Impacto Ambiental.
5.- Y... ¿tan importantes son esos terrenos?
Sí, ya que cumplir con la Declaración de Impacto Ambiental es un requisito imprescindible para que el Ministerio de Fomento conceda la licencia de vuelo de manera oficial. Sin la Declaración de Impacto Ambiental en regla, ningún avión puede despegar ni aterrizar del aeropuerto.
¿Quién va a pagar 28 millones por un aeropuerto que no te permite poner aviones? Me he perdido... ¿He de suponer que colaborarán con los compradores para que sigan dentro de la legalidad aunque no posean esos terrenos?
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No me quedaron dudas, ni con ctrl+rueda del raton se pueden leeer claro las facturas (la letra cyan hace el resto).
Me estoy quedando ciego?